Что замечательного в таком траке?
Не выходя из кабины, сменщик отдыхает, спит/ест, справляет естественные надобности, умывается...
После смены другой водитель имеет все возможности для полноценного отдыха.
Не прерывая движения.
Немаловажно и следующее, двигатель впереди, в свободном доступе.
Если что, не требуется поднимать кабину.
Что в условиях зимы и Севера архиважно!
Покопался, залез в кабину согрелся.
Хрен ты так на Камазе сделаешь. При серьезной поломке, на морозе, на ветру...
И костер не разведешь.
Руки коченеют мгновенно... умирай водитель.
Это сообщение отредактировал arc - 31.05.2023 - 16:22