Вот такой машины не хватает на наших дорогах!, Особенной сейчас ) Весна )

duron

Правильно понимаешь.

Это зарплата ИТР подрядной организации. Какого-нибудь ДРСУ/ДСУ.
В службе заказчика (где и работаю): инженер 16-25, начальник отдела 30-35, зам начальника около 40, начальник регионального органа управления (ну то есть профильной организации-заказчика, типа Воронежавтодор например) 50-60. Это по нашему региону, за другие утверждать не стану. В Мск и окрестностях, или на федеральной сети наверное побольше - ну так она, федеральная сеть, и финансируется получше.

Ну а что до квартир и "кукурузников" - да, такие тоже есть. В основном частные организации когда, и то не просто "начальник бригады" (это как правило наёмник на окладе), а кум-сват-брат хозяина организации.
Таких я как раз и ловлю, в меру своих знаний и компетенции.

Щас глупость сказал. И даже сам не понял, почему она глупость.

Это сообщение отредактировал Ship76 - 2.04.2015 - 08:26

Она заебется латать ямы на дороге выборг сетогорск! там легче атомную бомбу сбросить и все заново построить!

У нас по Туле такие слоники ездят, а так как на дорогах ям очень много то эта крошка растаскивается на много километров и прыгает от колес на всех окружающих.

У нас тоже такая байда катается, только управление "соплом" вручную, хватает на два месяца и, как выше сказали, после такого ремонта месяц камни со всех сторон в стекла отскакивают.

А не приклеевшиеся камешки ловите в лобовухи...

Технадзор, что ли?)))
Я не смог этим заниматься. Когда тебе подсовывают на подпись абсолютно левое выполнение вместе с конвертом, в котором пол-ляма, то душа рвётся на части))) С одной стороны - вот они, денежки, а с другой - попадёшь на проверку КРУ и поминай, как звали. У меня приятель так уехал на 4 годика...

У нас такая "пескоструйка" каждый год катается. Толку на 1 месяц....

Кирпичи - дольше.

У нас в Иркутске такие лет как 5 уже работают, их правда не много, но они есть

as1214

Точно!

Я могу. И душа не рвётся.
Потому что во-первых, мелкая сошка - не подсовывают (может, не мне - а кому повыше?), а во=-вторых, всегда спокойно относился к деньгам... в том смысле, что могу взять лишь то, что заработал - и ничего более. Мож, воспитание неправильное?

Душу другое рвёт. Когда ты ТОЧНО знаешь, что принимать работы нельзя - нарушено всё, что только можно нарушить; но на тебя напирают сверху с криками: ПРИНИМАТЬ!!! Потом доделают... Ну, немного спасает похуизм, умение "включить дурака" и настырность (часто таки удаётся дожать, чтоб доделали).

К слову - с коммерсантами-частниками в этом смысле работать много проще, чем с государевыми подрядчиками. До них быстрее доходит, да и косяки свои они признают и стараются всё-таки внаглую не косячить.

Ну если вы у нас так хорошо дороги делаете и все у вас правильные, то почему на дорогах работают одни чурбаны, а начальники теже обезьяны?
Да и те дороги которые сделали при СССР (не говорю что в СССР было все шикарно) и никто не трогал досихпор вполне сносные, а дороги которые делают по всем правилам (которые я так считаю вы какраз и пишите или проверяете не важно) рассыпаются не доживая даже до конца сезона?
p.s.: И даа я живу в Мос обл.

Это сообщение отредактировал duron - 2.04.2015 - 09:43

скорее не машин таких не хватает, а дорог)))
нет дорог - нет таких машин, все в норме

duron

44-фз. Открываем, читаем. Кто контракт выиграл (КАК выиграл - не этого поста предмет) тот и работает.

Хм. Нет, неверно.

Приезжай, покажу, что построено/реконструировано/капитально отремонтировано в последние 5-10 лет. Может, заодно и поймёшь, чем текущий ремонт (который как ты говоришь рассыпается за сезон) отличается от нормальной работы.

Встречный вопрос: кем трудишься?

Ремонт дорог в Нью Йорке

Обратите внимание, как ремонтируют ямы на хайвее. Едет машина, с нее засыпают асфальтовую крошку в ямы и на трещины, а мужики с лопатами просто утоптывают. Никаких катков, никакой фенси-шменси технологии. Ну и как результат вот такие мужики ходят у меня под окнами раз в две недели вокруг тех же самых ям.

http://kilativ.livejournal.com/1865762.html

только нам нужно такую машину шоб сразу фсю дорогу "заливала-засыпала" и пустить по кругу

У нас работают такие машины. У меня у дома есть яма, ее заделали таким методом в том году и всё хорошо. Однако стоит отметить, что там где тормозят и разгоняются такая заплата живет неделю.

Mapoc

Ня!

Удовольствие крайне недешёвое, но эффективное.

В том случае, конечно, когда есть что фрезеровать и перерабатывать. В наших реалиях это очень часто не так, к сожалению.

Засыпала и покрасила...

3D-принтеры уже дороги печатают? :)))

Все лучше, чем битый кирпич

У нас тоже есть на базе камаза, только ямы из года в год на тех же местах возникают и не важно чем их ремонтировали. Мэра в том году сменили, немного дорог отремонтировали, посмотрим как этот сезон пройдет. Привет землякам из Котласа.

У нас по бумагам "покупается" такая хрень, в реале приедет раздолбанный самосвал груженый отходами асфальтового завода и пару таджиков с лопатами. Дирехтор дорожников доволен, а водителей мнение не интересует никого.

3D принтер, ёпта!

У нас в РБ дофига таких машин "Тайфун" называется

а может вернуться к советскому парку автомашин? Реально полезнее)