Для таких как "Мама, меня фура убила", немного помощи фуроводам.

Я не знаю как с ними бороться.

Один раз дали мне в рейс стажера, ну как стажера? Дядька лет на 15 старше меня и с каким никаким опытом. Так вот, он то жмет на газ и летит под 90, то отпускает до 65, я говорю мол "чЁ творишь то, нам с такой ездой пиздюлей надают скоро, не можешь педаль держать на уровне, так для таких как ты круиз контроль придумали, выставь 78 и рули спокойно." Но нет, с завидной регулярностью он продолжал так делать.

???? Что бы "ускорить" фуру с 80 до 100 - надо долго тапочком работать, и сжечь не один литр топлива, если не под горку конечно.... Но, на каком лисапеде ехать надо и на обгон влобовую вылезать, если дистанции не хватает?

Еще бы неплохо написать, что на трассе не рекомендуется ехать параллельно фуре или на той же трассе в потоке средней плотности с переменным скоростным режимом (мелкие пробки, замедления) - перед ней. У фур бывает лопаются колеса (не редкость ни разу) и тогда может приключиться ярый пиздец.

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 9.02.2015 - 12:01

Два с половиной года ездил в Казахстан, дорога дальняя 3500 в одну сторону. Так вот исторически сложилось, что водители дальнобои суперпрофессионалы, и всегда помогут (моргнут там и пр.). Так вот меня лично за эту поездку они очень разочаровали. Прут как бешеные, я на свей живопырке при их обгоне готов на обочину съехать, о гаишниках не предупредят, а ночью как хреновая гирлянда. конечно нельзя всех под одну гребенку, но все же задумываешься.
Кстати в КZ почему-то при свободной дороге мне "подмигивали" не правым, а левым поворотником. Дорога свободная скорость нормальная, степь да степь кругом, гайцев в округе нету, а они мне левым. И так два раза было. Никто подобного не замечал?

А еще 90% добрых и вежливых водителей больших грузовиков ездят по принципу, я большой и мне пох. Учтите это, водители легковых авто. Вкупе с данными выше советами это означает - держитесь подальше. Лучше быть живым, целым и пропустившим, чем покоцаным и правым.

А что мешает быть просто ЧЕЛОВЕКОМ?
ЗЫ. Были же люди как люди, вдруг раз и все стали дибилами, парадокс...©

6. Если первым пяти пунктам Вас не обучили в автошколе, то не выезжайте вообще на дороги общего пользования.

Даже в билетах категории Б всегда был такой вопрос: "Куда смещается прицеп автопоезда при повороте"

Ага, нету
http://www2.nokiantyres.com/trucks-and-buses-ru

дальнобой. ру, дадьнобой. eu сотни рекомендаций на эту тему.

вообще говоря большинство фураводов адекватны, они тебя видят (т.к. не поленились нашлепак на зеркало налепить), дальше 3го не лезут и вообще няшки.
ну в Москве.
про ролик - мама меня фура убила, имхо виноват фуравод.
отмазка - у меня мертвая зона на гайцов не работает.
когда ты на легковушке кого-то режешь в мертвую зону - виноват все равно ты.
для фур особых правил не писали.

водитель грузовика
если ты припарковал свою помойку до пешеходного перехода
знай
ты пидорас
потому что нихера за тобой не видно
приходится бошку высовывать и смотреть
при этом угадывая, не собираешься ли ты поехать внезапно

когда приходится выполнять этот трюк в велосипедом в руках
хочется дождаться тебя и дать пизды

если ты припарковал свою помойку после пешеходного перехода
ты тоже пидорас
потому что вобще ничего рядом не должно быть
пиздец мешает и внимание отвлекает

А если так, то процентов на 20 слепая зона уменьшается, но поверь дружище, не более.

и как, по вашему, тогда можно научиться?
мне реально интересно, как начинающему водителю...

я лично считаю, что просто не стоит в первое время лезть в самую кучу, строить из себя самого умного и быть максимально аккуратным

Для того, чтобы видеть автомобили у правого переднего колеса фуры, существуют дополнительные зеркала. PROFIT!

Значит, не надо перегружать фуру, тем более, максимально разрешенный перегруз составляет, ЕМНИП, не более 10% от грузоподъемности ТС.
А с неисправной тормозной системой эксплуатация автомобиля запрещена в принципе. С этим пунктом - тоже мимо.

Вообще-то, во время движения я смотрю на дорогу и в свои зеркала. Если вглядываться в зеркала фуры и искать в них лицо водителя, можно пропустить изменение ситуации на дороге, и, как следствие, попасть в ДТП, ИМХО.

Как верно сказали выше, для фур отдельных правил не писАли.

З.Ы.
Не оправдываю тех, кто на дороге "лезет в каждую дырку".

Это сообщение отредактировал Akela76 - 9.02.2015 - 13:00

Водитель водителю друг, товарищ, и брат, так что будьте взаимовежливы и тогда не будет никаких казусов.

З.Ы. Ни гвоздя ни жезла.

Друг, спасибо тебе хотя бы за то, что не мешаю тебе живя с тобою на одной планете. А за то ,что ты хотя бы высовываешь голову переходя по пешеходному переходу, тебе отдельное спасибо.

Это сообщение отредактировал nextboy79 - 9.02.2015 - 12:20

Когда будешь носиться по всяким ГИБДД, страховым, оценщикам, автосервисам, судам, так и повторяй:
" это меня не должно ибать"

Почитав 3 страницы комментов, стало ясно что половина из них писали идиоты, которые учились водить в NFS и GTA.

Если у тебя стоят доп зеркала у "колеса", то это не решает проблемы полностью, зависит от роста водителя, высоты кабины, машины справа может быть и не видно, особенно если это ока и ей подобные.

По перегрузу это все и для каждой машины свое, если по паспорту у камаза 15 тонн, везут тонн 30, у грузовиков с 3 осями общая масса около 60 тонн, тут все зависит от тех состояния авто.

Грузовых шин с шипами не существует, есть городские, магистральные, строительные виды шин. Для снега используются цепи.

Время сообщения с фурой необходимо свести к минимому!

Мля, улыбают люди, орущие "мне похуй на его мертвую зоны, пусть допзеркала вешают, и неебет".
Твоя безопасность в твоих руках, и лезть под фуру, в надежде что водила установил допзеркало и тебя увидит - глупо.

manager2
Я бы к твоим словам добавил - вьезды (выезды) с прилегающих территорий, особенно жилых кварталов

На всех европеских тягачах стоит ограничитель в 89 км\ч, так что если вас обгоняет фура на скорости в 100 км\ч, то тут два варианта: 1) у фуры отказали тормоза и она несется со спуска - тикайте от нее куда глаза глядят. 2) Это американский тягач и водила едет разрешенные 70. Правда забыл, что спидометр в милях

Нет не должно. Скажешь об этом когда тебя будут доставать из искореженной консервной банки.

Водитель будь внимательней на трассе: педераст на педерасте!!!!!!!!

Shershuster
В ролике, как раз, ТП резанула фуру, а не наоборот, как ты утверждаеш