Renault Duster

в российских автосалонах цена 800-850 тыс. за эту парашу. В Белораше они новые немного дешевле (тыс. на 70-90) из-за НДСа
И собирают эту хуйню румыны, в пизду в пизду такую тачку.

Добавлено в 11:21
в российских автосалонах цена 800-850 тыс. за эту парашу. В Белораше они новые немного дешевле (тыс. на 70-90) из-за НДСа
И собирают эту хуйню румыны, ну ее тачку.

Знаешь, а вот в Формуле 1 именно Реновские моторы едут впереди всех.... почему-то))))
А Мерседес, Косворт и Феррари не едут...
Хотя сам болею за Феррари, а 5,5 лет отъездил на Рено)))
Мне нужно было войти с самим собой в когнитивный диссонанс?))))))))))

Уверен на 146% что там обычная резина стоит! Была бы болотная - может и сам откопался бы

У кого есть мозги, те уже посчитали, что у нас дизель нихуя не эуономично.
В лучшем случае выходит как бензин

CrazyPoison

Мне у французов нравится еще тот факт, что практически во всех их марках всё включено. Кондишн, и прочие ништяки. Что не скажешь про жадных на это дело немцев.

что есть - то есть... хранчузы гораздо менее жлобисты немчуры.

Но вот корейцы.... те ваще продают машины всем напханые)))

Прочитал все писанину, это пиздец, такое ощущение, что половина вообще не понимают о чем говорят.
Хотел ответить всем, но лучше просто опишу все претензии к дастеру.

1. Этот автомобиль изначально создавался как дешевый автомобиль, да на нем стоят детали от других авто ( сейчас все производители так делают).
Я на дастере ездил, себе бы я не купил, но туту сугебо мои личные тараканы.
а. Мне не нужен кроссовер я и на своей позотерке доезжаю до дочи, а по городу тем более.
б. Я хорошо разбираюсь в автомобилья, мне лучше автомобиль класса выше, но из вторых рук, чем авто класса ниже, но из первых.
в. Я понимаю людей, купивших его, если нужна новая, нужен паркетник и сумма не позволяет прыгнуть выше, то дастер хороший вариант.
Китайцев я насмотрелся, это пиздец, все делается на отъебись, а запчасти стоят как на нормальные машины.

2. Кто-то писал про бесплатное то?
С хуя ли оно должно быть бесплатное? Ты купил маш ну, она на гарантии, то есть с влучае поломки тебе ее починят, но чтобы исключить лишние поломки, дилер хочет проверять твою машину и менять расходники.
Расходники можешь привозить свои, цены на работы не такие уж и высокие.

3. Старый двигатель, с 2 литров сняли 133 силы.
Есть такая поговорка: лошадиные силы продают автомобиль, крутящий момент выигрывает гонки.
У меня мазда 6 первого поколения, 2литра 147 сил.
У отца форд мондео 99 года 2 литра 131 сила.
Только блядь форд с низов тянет лучше, где мои лишние 16 сил, кстати старый форд набегал 250.000, а у маздоводов проблемы с движками через одного, половина на 150 делает капиталку по причине жора масла.
Вы уверены, что новый двигатель это так хорошо?
Напомню снова, покупатели дастера берут его не для понтов, им надо, чтобы машина возила их жопу и не ебала мозги.

4. Дастер -французская (румынская) машинв поэтому говно, ну это просто как в детском саду.
Логаны бегают на ура, не зря их покупают таксисты, к нам сервис приезжали логаны, слабое место это ступичные подшипники, в остальном машины нормальная и она стоит своих денег.

5. Ну хоть кто-нибудь напишет конкурента дастеру, за 20 страниц их так и не появилось, старый помойки со вторички не в счет.

Voodoolabar
+100500

Бля, как же я жил все это время без таких нужных вещей?
Нужные вещи в авто - мотор (желательно инжекторный), руль, кузов, подвеска, и как можно надежнее. Остальное все шелуха. От этой шелухи потом геморрой, простатит, отвисание нижней губы (владельцу потом приходится карандашом её накручивать). А тот автомобиль, у которого лампочки меняются только после откручивания фары, автомобилем не достоин называться, только ведром.

Добавлено в 13:04

Тогда чем же является дустер? Что может быть хуже нереального говна? Да ещё раз в 10.

В этих пунктах согласен с Вами

Это вопрос не к машине, это претензии к электрику. Насколько хуевым электриком нужно быть, чтобы после твоей работы машина ездила всего две недели? После третьей поездки ему стоило бы набить ебало.

Ценничек-то что-то заряжен у эконом-класса. Раза в 2-3 его бы не помешало снизить, чтоб каждый пенсионер-учитель смог позволить себе купить.

Добавлено в 13:14

Это говно ещё и ждать? А потом, когда оно приедет, отдать ещё 100500 за ненужные навязанные опции автосалона... Как же надо себя не уважать.

Сейчас новый автомобиль не тот, которым видел его Генри Форд, когда говорил, что лучший автомобиль- новый автомобиль. Сейчас бы, я думаю, он сказал: "Худший автомобиль - новый автомобиль". И дальше будет только хуже. Ну их нахуй, эти новые говноавтомобили, тем более дустеры-логаны-гранты-приоры.

Если под словом "ездить" подразумевается "летать", то любой автомобиль сыпаться начнет. Так это не самое страшное. Таких ездюков сейчас выстроилась нескончаемая очередь на кладбище.

Со всем согласен. Возможно "трах" от шевроле будет близок по цене.
https://www.chevrolet.by/avtomobili/trax/

Прогресс не стоит на месте
Машины нужно сделать дороже, для этого в них пихают массу приблуд, которые, как говорят маркетологи помогают водителю и делают поездку комфортнее.
Сейчас почти на всех машинах лампочки меняются со снятием фары.
Меняются агрегаты, а не детали, взть юмв, где выпускной коллектор объединен с турбиной, катализаотором и кислородным датчиком.

Вот кому-то нужна машина, типа дастера, а кому то понты, перед друзьями за пивом пиздануть, а у меня музыка на руле регулируется, а еще климат, датчики света и дождя.

Так это лично для меня. Меня в сервисе хуй разведешь, я сам кого хочешь разведу, но я сам видел, как человек приезжал в сервис с одной проблемой, а его раскручивали на ремонт в десятки тысяч.
Вот такие люди покупают новые машины.

Это не логаны дастеры стоят дорого, это у нас зарплаты очень низкие.

Да это говно ждать, прикинь сколько людей хотят купить это говно, они просто не понимают, что можно без очереди купить старое японское ведро и ездить и бед не знать (сарказм)
Попробуй купить машину без допов, не купишь, рашка, такая рашка и тут ничего не сделаешь

Добавлено в 13:40

А что ты возьмешь за 500.000?
Чтобы было нормальным автомобилем?
Давай для сравнения аналог логану и дастеру и посмотрим, что ты имеешь ввиду под словом 2автомобиль"

Здесь нет противоречия? Что есть ''старая помойка''?

Нет, не знаю, где вы его узрели.
Я ясно написал, что это для меня лучше, но на то у меня свои причины.

А в теме многие пишут, что дастер говно, я прошу найти достойного конкурента из новых автомобилей.

Сравнением с крузаком дастера ТС убиль напрочь. Походу ТС в тот момент был упорот.
Сравнил несравнимое
Впихнул не впихуемое
Нюхнул не внюхуемое

Что значит ''помойка со вторички''? Многие 10 летние лучше новых бюджетных иномарок, причем по всем параметрам, кроме - ''за то новая!''

Это сообщение отредактировал Gulmen - 30.03.2013 - 17:49

скорее всего соглашусь с тем постулатом, что некоторые 10-летние лучше бюджетных новых, если мы говорим о 10-летних более высокого класса, чем новая бюджетная)))
Если сравнивать бюджетные и бюджетные - то выигрыш очевиден!
Новая машина первые 3-5 лет служит на хозяина, а потом хозяит начинает работать на технику.
Например за 15-17 тысяч долларов можно взять Hyundai Sonata NF, что в общем является перелицованной Питером Шраером Аудёй А6, где-то так года 2006-09 выпуска. В этом случае - это реально хорошая альтернатива бюджетному автомобилю в плане "фарша". Но вот только это ещё не 10-летняя машина, а внимания уже начинает требовать к себе, как минимум по ходовой...

У меня сосед, имея очень ограниченный бюджет и жену с 2 детьми, взял б\у Шевроле Лачетти (размеры салона и багажника). Взял за 9 тык. долларов. За 3 года владения 5-летней машиной уже вложил около 5 денег... Реально б\у автомобиль - это лотерея!
Даже если ты уверен, что знаешь хозяина, видел как эксплуатировалась машина, - ты всё равно не знаешь, какой агрегат и узел на сегодня преподнесёт сюрприз, потому что есть "усталость" этого агрегата...

А на самом деле - выбор нового бюджетника или б\у премиала сугубо личное дело)))) каждому, как говорится, своё

Под "помойка со вторички" я понимаю машину с пробегом, которая продается на вторичном рынке.
для многих людей "зато новая" перевешивает все остальные аргументы.
Я все время катаюсь на старых помойках, 10 летняя вектра б с пробегом за 300 мне нравилась больше, 6-летняя мазда 6 с пробегом 130.
Раньше машины были надежнее.
Вы выдернули "помойка со вторички" из всего сообщения.
За 600.000 особо не разгуляешься, чтобы купить и полноприводный кросовер, который отбегает лет 5 и не будет сильно ебать мозги.
А учитывая, как показал себя логан, у дастера есть все шансы откатать 5 лет с минимальным количеством поломок.

Ну напишите, что взять за 600.000 из такого же класса, но не новое

Да BorisMoiseev жду вот. Но это плановое ожидание. А пока у меня другая машина есть. И я особо не спешу. Мне не нужно, чтобы когда захотелось - то чтобы к вечеру был автомобиль.
Как правило негативные отзывы у тех кто не имеет дастер.
Дастеры Б/у в продаже только у перекупщиков. Получается нет таких людей, которые купив его разочаровались и продают.
По поводу купить чото б/у но повыше классом - ну не всю же жизнь ездить на б/у-шных машинах. Может еще и одежду покупать в секондхенде? Ту которая дорогая и очень хочется?
На новый дорогой кроссовер нет денег. Да и смысла не вижу в городе покупать чтото типа L-200. У меня город и дача - вот там надо повыше клиренс. При всем вышеперечисленном вариант один -дастер.

Это сообщение отредактировал quake2 - 30.03.2013 - 18:45