Зачем мы покупаем дорогие автомобили?

О каком прадо может идти речь если автор обращает внимание на расход топлива?
Похоже на хвастовство, смотрите я могу купить прадо, но возьму табуретку, я выше того чтобы тешить свое ЧСВ.

Jeep Grand Cherokee - и в город и в говны может. Умеренно большой. 7 мест.
Ford Explorer - тоже самое.

Почему именно 8, я не 9? По мне так стоимость машины не сильно должна коррелировать с доходом, а вот стоимость владения должна не превышать определенный процент дохода.

Поясню: первая машина, только закончившего ВУЗ студента - б/у зубило за небольшую стоимость, вторая машина приобретается уже работающим молодым специалистом после продажи первой, дальше растет карьера - растет стоимость автомобиля, дальше рост карьеры останавливается, но кто мешает менять автомобиль на более дорогой с постоянным накапливанием средств, в итоге к пенсии если не прогуливал бабло, можешь себе спокойно позволить авто представительского класса. При этом деньги на содержание будут, на бензин будут.

Это сообщение отредактировал KTO3DECb7 - 23.12.2016 - 07:40

Ну если вас 2е в машине сидит, то нормально))
А если тещу усадить или друзей назад - нужно молится. Главное преимущество Прадика например перед Яго - при аварии в Яго будет фарш, а в прадике никто даже ногу не сломает.

Эта igo стоит как самолет по сравнению со своими одноклассниками по моему

зачем вы покупаете дешевые машины? можно было матиз взять, там вообще экономя пипец. это не машины дорогие, а вы мало зарабатываете.

Ну ващето. Один главный минос маленькой коробочки - это минимальные шансы выжить при серьёзной аварии. А так то да. Одни плюсы.

Это сообщение отредактировал psytrance - 23.12.2016 - 08:49

Ну, я для себя XC70 смотрю, тебе тогда могу посоветовать глянуть XC90. 2.4 дизельные с 6-ступенчатой АКП - очень даже ничего. И лошадок налоговых не так уж много - 186 по птс, при том что дизель и тяга у него будь здоров. А вот ранние бензиновые версии с 4-ступенчатой коробкой - они проблемные, коробка не вывозит и "крошится".
Опять же, смотря какой год тебе нужен, и в какой ценовой диапазон ты упираешься. Если до 2 млн. и не только новье, но и бу - тут, конечно, список можно ооочень длинный составить. Правда, пока найдешь то, что тебе по душе, воротить будет уже от этих автомобилей)))

ТС а зачем ты живешь в дорогой квартире, можно легко жить в подвале или в шалаше... прикинь сколько денег останется.

Откатал 3 года на ней, замороченный авто, вроде бы семейная и все такое, но по факту заднее сиденье не сильно удобное, соотношение 60:40 лучше, трое еле влезают, отформовки на сиденьи не сильно доставляют комфорта задним пассажирам, варианты транформации вроде есть и так, и сяк, но перевезти мотоблок херушки, высота не позволяет, впихивал велик, влез еле еле. Из проблемных мест- печка, чтоб поменять моторчик, надо скидывать торпедо, опорники еще мозги любят и проводка в дверях ломается.

История на поржать:

В доме, в котором я живу, панельке - только 2 вида квартир:
1-комнатные 40кв
2-х комнатные 65кв

Зато на парковке целый автосалон - новехонькие паркетники ауди (3 на семью), лендкрузеры, эвоки, мерседесы. Глядя на такое разнообразие задумываешься о приоритетах людей в жизни.

А мысли о Prado не отпускают...сознайся

хм, езжу на црв но хочу гелик...

Сравнили буй с пальцем, у гетца металл вообще фольга, он мнется от града как теплое г. Взять ту же фабию, камри тоже придется несладко.
Хули шпалить, сам видел дтп фабии с мерсом лоб в лоб, повреждения примерно одинаковы. Вот вам пример и пруф http://liveracing.ru/560-strashnaya-avariy...knovenie-s.html

Это сообщение отредактировал anders78 - 23.12.2016 - 11:04

Колеса надо покупать не на сдачу, тогда все хорошо будет. Раз в два месяца проверил, больше не надо.
Датчик давления это как чесалка для жопы: кому-то не нужна, а кто-то удивляется как это можно жопу рукой чесать.

А еще чтоб в бардачке губозакатывающая машинка была. Некоторым крайне полезна.

Хуле, каждый царем хочет себя почувствовать, ну, минимум князем. Что же тогда эти "царьки" живут в коморках, а не во дворцах, как по-статусу положено?

Еще посмотри что у них на столе. Обычно это хуй без масла.

А что же вы как мудаки ездите, в аварии постоянно попадаете?

Обычно это уже умственные калеки так говорят. Нахуй так ездить?

BorisMoiseev

Да нет, прилично одетые, велики по полляма стоимостью (я реально охуел, когда узнал), отдыхают хорошо, но живут - в скорлупе. Для меня - жилищные условия в приоритете, купил год назад квартиру большей площади, делаю ремонт, в след году перееду, потом уже о смене машины можно думать.

Это почему ? У меня в Мультивэне все это есть.

Дело не в патриотизме. Дело в личном удобстве и комфорте. Япки 5-и летние? Неет.. Спасибо, не надо. Левая нога на какой-то несуразной херне, правое колено упирается в "бороду". Глупый передний привод. Левое плечо упирается в стойку. Это я в камри поездил. В тот-же УАЗ я уселся, прокатился 1 км. Как всю жизнь на нем ездил. Купил себе. Вот менять скоро буду. Или не менять, а в свой вложиться. Т.к всё управление на ручках. Из аналогов я только ниссан патруль тут вижу, но за 700 тыр брать эту машину, а потом, если, не дай бог, эта электроника еавернется, отдавать еще овердохуа за ремонт... Да и ещё не факт, что в Мало-Ебуново смогут её диагностировать и отремонтировать. А ездить за 300 верст на Т.О...

Прадо взлетит в небо при скорости в 120 км час при резком маневре или колдоебине, а вот малыш - нет

Здорово, у меня на Гранте 15л.

Вообще отлично, а я перчатку потерял весь извёлся - новая пара не меньше 500р.