Сегодня «Улитка» парализует дороги по всей России.

Любимый Путин, не хитри, введи сразу тотальную плату за проезд по дорогам общего пользования, для всех. А то я смотрю есть здесь тебе сочувствующие. И вводи не по рублю за км. А по 9.99! Ну что бы жизнь медом не казалась. А то катается понимаешь ли население дешевле бензина...

а тебе все равно ? сначала задай себе вопрос почему он подоражает?

уставной капитал 100 000 и принадлежит ротенбергу.
Так что платите олигарху на забавы

За выход из дома надо сразу брать!

Транспорт - артерии экономики. Хочешь задушить экономику - парализуй транспортную систему. Поднимай транспортные налоги, дорожные сборы и т.п. Организуй забастовку перевозщиков и т.п. Это "мягкое" воздействие, нелетальное.

А вот про "жесткое".
Во время войны при отступлении гарантированно должны быть уничтожены автомобильные и железнодорожные мосты, чтобы противник получил вместо брошенной инфраструктуры чистое поле.
Чем отличается отсутствие дорог от отсутвия перевозщиков? Ничем, это равноценные составные части транспортной системы.

Кстати, сколько там та же Германия теряет миллиардов в день от забастовок дальнобойщиков, которые у них не редкость?

Да, да, 1000 раз да, ебана врот. Он получает копейки потому что он ЛОШАРА и продолжает работать за копейки. Как только они перестанут это делать - им предложат большие деньги.
Торгуй на рынке картохой по цене 20% от закупочной! Ты же не ебанутый? Так а почему ты продолжаешь работать за копейки, а винишь в этом гос-во? Государство виновато, что ты ебанутый?
Вот так и с зарплатами. Коммунизм закончился! Проснитесь!

А чо минусим? Вот в 90х сантехник и автослесарь это был лошара, а крутые пацаны перебирали бумажки в офисе и ходили в пиджаках. Менеджер и экономист это было круто, как на западе типа было.
А сегодня сантехник и автослесарь имеет бабло не меньше, а не редко и больше манагера. А манагер уже синоним слова гавно. Его выкинут с работы в любой момент и пойдет он улицы мести, ибо нихуя не умеет. А сантехник и автослесарь при деньгах будут всегда и сейчас к ним очередь не редко больше СУТОК! А к автомеханикам и неделю бывает!
Как так получилось?
Вот именно так. Люди перестали работать за копейки и ушли в другие профессии, а тем кто остался соответственно предложили большие деньги.

Это сообщение отредактировал АццкийЗануда - 19.11.2015 - 15:51

Не знаю.

Если сложить все вместе. Все перевозки, требуемые для всей производственной цепочки "начальное сырье - магазинный прилавок". Удорожание топлива. Удорожание каждого промежуточного полупродукта. Удорожание энергоресурсов.

А если добавить еще побочные явления, связанные с удорожанием топлива: расходы на машины скорой помощи, милиции, пожарных, школьных автобусов....Если все посчитать, то не думаю, что мы уйдем далеко от 25%.

Кто всё это мутит? Кому это нужно? Кто имеет с этого гешефт?
Ответ: Опять озёрники , опять ротенберги, опять соколовы, опять матвиенки, опять мендели.
Кто производит всякие технические штучки, типа Платон, тахометры? Опять дети озёрников!
C 1992 года по 1999 год Соколов являлся генеральным директором ЗАО "Росси". Начав с производства и обслуживания систем безопасности, компания со временем стала крупным концерном, специализирующимся не только на системах безопасности, но также на строительстве и международной логистике [6].

В 1999-2004 годах Соколов занимал пост генерального директора петербургской девелоперской компании ООО "Корпорация С" (ее президентом был Василий Сопромадзе) [31].

Возглавляя "Корпорацию С", Соколов в 2003 году стал вице-президентом Ассоциации домостроителей и производителей стройматериалов Санкт-Петербурга и Ленинградской области [31].

В 2004 году Соколов стал чиновником: как писали в прессе, по личному приглашению губернатора Валентины Матвиенко он занял должность председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга [2].

Я с этим и не спорю, просто вот пытаюсь доказать, что подорожание транспортных услуг на 10% никак не может привести к увеличению цены на товар на 30 и более процентов
А так подорожает все.

Я так не думаю. Но надо будет как-нибудь на досуге посчитать. Так чисто ради интереса

Это сообщение отредактировал mementomore - 19.11.2015 - 15:35

Вот что за люди эти дальнобойщики. Не хотят давать разжиться нашим власть имущим на простых работягах. Они уже, бедненькие, не знают как бы еще лишнюю копейку отжать в бюджет внести, весь "мозг" себе сломали. В итоге такую "стройную" схему придумали, а вы им грабить себя о России думать мешаете. Ай-ай-ай, как нехорошо, придется родителей в школу вызывать.

А если серьезно, каждый год, каждый автомобилист, платит транспортный налог, за счет которого все эти дороги можно содержать в идеальном состоянии. Куда уходят эти деньги? Плюс мы и так подвергаемся двойному налогообложению: транспортный налог + акцизы на бензин. Бедные дальнобойщики три раза за одно и то же платить будут. А дальше и для остальных владельцев авто что-нибудь придумают, а там и до пешеходов доберутся, ибо нефиг бесплатно тротуары топтать. Неужели вы правда думаете, что что-то изменится после введения нового налога? Ну ничего, пусть вводят побольше. Глядишь быстрее поднимемся, да рога им поотшибаем.

Надо брать подушевой налог. Как раньше. Возвращение к истокам, и все такое. Это сейчас модно. И деференцировать его в соответствии с весом. Если ешь много - значит есть на что! А значит должен делится ;) Да и риск всяких болячек повышается. Лечи потом тебя. "За вред наносимый медицинскому оборудованию, и интерьеру клиник"

А до закона по другому делали?

Да мощно 100000 рублей , походу и налоги также будет платить когда нас за каждую копейку норовят поиметь , а я пустым еду и ему плачу и штраф при этом за нарушение 40000 р. первый раз и 400000 руб. второй раз . И поверьте цены будут так взвинчивать чтобы весь этот беспредел оплатить что плохо станет всем , и считальщики здесь не помогут ни ваши проценты и арифметика ,но это все будет до тех пор пока не устаканится, что в принципе от нас и добиваются.

Вокруг мэрии пускай свои фуры кольцом выставляют.

Блин, че то я согласен с тобой...
Даже больше скажу ,уж не закралась ли в правительстве очередная пиндосская крыса которая лобирует интересы пиндостана? Не ну а вдрг, нас нельзя взять нахрапом, а вот из под тишка, мы сами себя убъем...

вернём , а спекулянты и чинуши-воры на Колыму поедут как и прочая шваль которая ничего не производит .

ну зачем это нам знать? нам бы про украину и сирию интересно

почему не перекрывают улитками против повешения тарифов жкх? против повышения стоимости топлива? и т.д... а ведь это в гораздо большей мере сказывается на конечном потребителе и инфляции.

если дальнобои так беспокоятся о конечном потребителе, я думаю им надо быть более последовательными в своих акциях, выбрать более наболевшие проблемы, раз уж последствия этих проводимых акций- "улиток" затрагивают всех граждан.

мне не всё равно но я понимаю причину.
государству не хватает денег для выполнения социальных обязательств перед населением ,государство ищет способы закрыть дыру в бюджете.

Да да распилы, корупция и прочее это всё мы знаем и факт что это добавляет проблем в экономику НО вот вам.. РЕАЛЬНО полегчает когда вашу мать/бабушку/жену сократят с работы в бюджетной сфере потому что "урезали штат ибо денег нет" ?

я лучше отдам из своих доходов "лишние" 10% и сохраню рабочее место за женой.
Независимо от "введут побор или нет" корупция не уменьшится.

Прочёл тему "наискось", некоторым - позеленил (шпалы не раскидываю - не моё), осталось двойственное впечатление.

Первое: много таких слов, за которые не ответишь, ибо никто не будет вас, писак, выкуривать с диванов.
А призывы, типа, "на кол" - это не проявление мудрости, это признак незрелости ума и сознания.
О провоцирующих писаках промолчу, они относятся к тем у кого ... см.выше.
Вдобавок "радуют" те, кто пишет грамотный рюским языка, не утруждая себя даже запятыми.
Смысла не найти, увы.

Второе и основное, состоящее из нескольких частей:

- Система не до конца продумана и жаль, что запущена без тестирования
(пусть виртуального, но прозрачного и открытого на всеобщее обозрение).

- На мой непросвещённый взгляд: непозволительно ездить с перегрузом и
убивать дороги, за который всё равно платят без квитанции и в грязные руки.

- Поборы ДПС не получится ли уменьшить??, повод ведь есть.


- Так всё же, на сколько вырастут в цене тонно/километры?

- Думаю, что очень прав тот бро, который написал, что опаснее
для перевозчиков не рубль-два-три, а контроль трафика,
(например, перевозка подпольной водки или от границы, до терминалов, и
прочее с подобным).

Это сообщение отредактировал Бамбус - 19.11.2015 - 15:41

А потом.... Мы наш, мы новый мир построим. Кто......., тот.........!!!!!!!!!!!!
С термидором вас, господа.

Это сообщение отредактировал maksavin76 - 19.11.2015 - 15:41

На мой взгляд, краеугольным камнем здесь является не налог на фуры, а рост стоимости топлива, вследствие этого налога. А вот это тянет уже за собой абсолютно все: от пакета молока в магазине, до стоимости электричества в домашней розетке.



Скажу по другому.

Если все посчитать (рост цены на топливо, на общественный транспорт, на рост цен всех товаров и услуг и т.д.), то удар по семейному бюджету большинства будет очень существенный. Вот и все сказ.

Если есть такая проблема, то почему бы не сделать систему мониторинга, а не систему поборов?

вот этим должны заниматься как раз наши органы власти а никак ООО роттенберга

А мне больше интересно как там в европе на самом деле.
Показали какого то активиста от водителей, он сказал, что если в ведут оплату за км дороге грузы будут возить из европу так как там за дороги денег не берут, и значит путь будет дешевле.
Показали какого то чиновника , тот сказал, что наш тариф самый дешевый по европе.
То есть все таки в европе за км платят или нет, если платят, то сколько?


А ещё я помню какой ажиотаж был когда на такси шашечки узаконивали, и счетчики в обязаловку вводили. Показывали таксистов которые на пальцах обьясняли как в разы вырастет стоимость езды на такси.
И нифига с тех пор не изменилось, что в такси хрен знает какие машины ездят, что цены толком не выросли из-за появления таксометров, что оплата до сих пор идет не по счетчику, а по тарифу который тебе по телефону называет диспетчер по месту назначения. Хотя гадом буду доехать до аэропорта по счетчику дешевле , так как стоимость такси у нас в уфе коррелирует в этом случае не с расходами на бензин а со стоимостью суточной парковки перед аэропортом.

Так что, вроде и понимаю дальнобоев. А может и не понимаю.
у них что стоимость провоза груза вперед на 10 лет расписана. Не предполагается автоматического удорожания грузопереревозок с учетом нового налога.
Если да, то эти все протесты за доходы всего населения что ли.
А если нет, то в чем секрет.

Это сообщение отредактировал airfly - 19.11.2015 - 15:47