Хочу и возьму мотоцикл! Вопрос к мотоциклистам

Да первый мот всё равно продавать. Взять некрояпа, чтобы вкатится. Всё равно первые два года двойку возить нельзя. Все возят, конечно, но аккуратно и полиции регулярно попадаясь. Потом придëт понимание, куда двигаться.
Из чесоток мне очень нравилась Suzuki Inazuma 400. Не тяжелая, одному можно и погонять, двоих везëт нормально для первосезона, тормоза моë почтение, бак 19 литров, жрëт мало. Жаль живых почти нет. Можно Honda Steed 600, едет как чесотка, но момента поболе, это радует. Ну и мотор просто сверхнадежный. Жаль, что коробка 4 скорости. Но привыкнуть довольно легко. Главное в некрояпах, они уже внизу рынка и за год-два пользования в цене практически не теряют. Если сам не побьëшь. А уж потом возьмëшь следующий или не возьмëшь никакой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что я должен понять? Что в гаерах удобнее? Ну возможно. А кому то удобнее в пакистанской поделке, ну нога такая у человека, что поделать
Какие принципиальные отличия по части защиты у ботинок одного класса но разных брендов и ценников? Чем отличается пластик черепахи дайнез от пластика китайского ноунейма? Спойлер - ничем, это один и тот же пластик.
Можно купить Arai, который делают вручную и стоит как крыло боинга, а можно не выёбываться и курить Scorpion, который в 4 раза дешевле, а
защищает ничуть не хуже.
Гоняй в чем желаешь сам, хоть в ботах ручной работы из кожи девственниц, парчой прошитых.
Но никакой необходимости переплачивать за это нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну эту тему я глядел... Всякие спортивные поползновения , по типу до 100 за полсекунды особо не надо. Но учитывая что и дьдька я не маленький (120 кг) то и 400 кубов не вяло ли будет?
Не... Вальяжно с возможностью ускорится (обгон совершить) , но никак не гонятся и по говнам ездить. По говнам ездить у меня эндурик есть, починить только надо (сынище пока его эксплуатировал, подубил)

Урал по цене как Харлей и выходит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говорю же, Бери suzuki Boulevard m90 или m109r
1500 или 1800 кубов соответственно.
Большой мото для большого человека. Хорошие подвески, карданный привод, что убирает геммор с обслуживанием цепи, инжектор, что убирает гемор с чисткой карбов и уменьшает проблемы при постановке на зимовку.
Штука эта может и вальяжно и ускориться. И двойку не заметит.
Клиренс маловат, как у любого круизера. Но тебе же не по говнам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

эксперт сокрушается, что советуют r1
R1 это не крузер. Это быстрая машина смерти, а не пафосная тарахтелка.
Да, часто первый мот на 1/3 сезона, пока человек сам не поймёт что хочет.
Но советовать такому большому человеку cb400 или даже fz6 смешно (впрочем fz6 большой, можешь присмотреться, но 120+двойка это для него не так чтобы желанный груз)
. Турында - не про валтяжность. FJR1300 тоже не про вальяжность.
Cb1300 боле резкий чем Боливара. Дорожники вообще резче круизеров. Хотя я их люблю больше, но во мне 80 кг. Мне проще.
Можно хонду Шедоу 1100 лохматых годов. Аппарат неубиваем, если не в руках идиота.
Можно Ямаху драгстер 1100 и выше. Та же история что и с шадовкой.
Если любишь возиться с дюймовыми ключами и просто нравится копаться в технике - Харлей наше всё) какой-нить старый фет Боб.
Если есть нотка авантюризма и хочется новый и не слишком дорого - гугли Groza Traveller
По ТТХ прям подойдёт. Что с ним делать через несколько лет - хз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не знал, что мотик выбирают по размеру человека. Тебе самому то не смешно такую ересь пороть? Да тот же JEBEL 200 дернет его так, что мало не покажется. Да и будет мот хоть на каждый день по городу ездить, хоть в лес по грибы - универсален до омерзения просто. Гитару тоже увезет ).Да и подобных ему мотов просто валом, один лучше другого. Тебя не спрашивают чего ты любишь, но услышали.
Что Шедоу 1100, что драгстер 1100 - именно пафосная развлекуха покататься в отпуске, да в байкер-слет пиво пить, там им равных нет - разворот как у грузовика, динамика такая же, круто, солидно и ..бесполезно. В дальняках их вообще не видел ни одного, ибо больше в гараже они стоят. В нормальном состоянии хер найдешь их, в основном избавляются от головняка.
cb400 уже тупо старый хлам если с авито, а новым и несолидно - получше варианты будут, но чтоб тяжело возить 120 кг..видимо, ты вообще на них не ездил. Классический уличный шнырь, топчик среди ненависти автолюбителей

Смысл советовать, чел тебе даже цену не озвучил, но ты уже подорвался со своими драгстарами) Все остальное кроме них для тебя лютое говно. Замечательно, а на чем после 50 кубовых карпат поездить?
НЕ предлагай хоть больше моты без АБС, выглядит как пожелание ближнему побыстрее сдохнуть на дороге )

Это сообщение отредактировал dimerss - 16.06.2024 - 01:37

Ну давайте таг.... Мотоцикл всё же более для души. Выгулять себя (в том числе возможно и на слёт байкеров), может попутешествовать куда то по золотому кольцу, в хорошую погоду на работу и обратно (3 км в один конец)
Для утилитарных дел (съездить за саженцами для огорода и всё такое) и плохой погоды (включая летний дождь) у меня есть машина.

угу, вот и берут его 2-3им мотом или конструктор для кастома, там они в своей степи. Можно ввалить в него ипотеку МСК, и хоть до бесконечности по выхам нализывать ему яйца хромировать элементы. А ездят на них откровенно мало

У меня мот для души, езжу каждый день - дождь, град, гроза, ночь. Видимо я неправильно для души выбрал мот.

Это сообщение отредактировал dimerss - 16.06.2024 - 01:43

Инвалидное кресло сразу бери на сдачу...

Тойоты и Жигули тоже хорошие масатыклы делают)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз подругу усадил на мотоцикл, у неё от страха прекратился цикл..

Купи два мота. Себе VTX 1800 и немного тюнинга чтоб блядей катать, а жене Уамана R1 чтоб мозги не ебала))

Honda Shadow, Kawasaki Vulkan. Оба подойдут и для возраста, и по надёжности, можно рассмотреть еще Drugstar.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери BMW . , например как я K1300GT. Не дешево, а что сейчас дешево ? Года 2010 в состоянии - сел и поехал в районе 1 миллиона рублей. У BMW фирменная подвеска дуалевер, телелевер . Самые шикарные тормоза . Ну и всякие плюшки тива эл. Ветрового стекла , подогрев 5 точки и ручек . Круиз контроль. Шикарные съёмные кофры . Этот мот я купил пару недель назад в Москве, беспрбеговый по РФ . Прокатился на нём до Новосиба. 160 кобыл, 1300 объем. Мальчик Женя 49 годиков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ты прокатись, авось ускоришься вальяжно.
а то на ЯПе привыкли всё мерить в литрах

Yamaha FJR1300

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учитывая, что ямаха это дочка тоëты, ты не так уж далёк от истины)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рига карпаты

А что кататься? Ну слабая она. И устаешь от нее быстро. Вдвоем на ней нормально хрен поедешь.

Вовремя завязал, значит

Не знаю, за что там топит большинство ЯПовцев, но такие мужички вроде ТСа обычно берут что ни будь ликвидное и чопперное, вроде той же Драги. Потом вкатываются, и кто куда. Кто-то даже обратно на автомобиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Однозначно индийский. Они на одном цилиндре целый вагон везут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одумайся, окоянный!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не поверишь - именно от размера ездюка и зависит насколько ему будет удобно на той или иной машине. Юзал Тенере 660 2009 г. в. - просто охуительный мотоцикл, но высокий шописец, запрыгивал на него как на козла на уроке физкультуры, и уверенно доставать до земли мог только одной ногой. Спустя годы ездил на сибиване ( вот такой вот дауншифтинг, мать его), тачка тоже легендарная, но блять, во мне 100 килограмм, его подо мно просто не видно, и позу за рулём хуй поменяешь. TDM900 хороший мотоцикл? Безусловно. Только я на нём не то, что поехать - я на него сесть не смог, мешают, простите, мудя. Больно.
Если собрался на мотоцикле именно ездить, то на нём должно быть УДОБНО, это получается тогда, когда твоя жопа идеально вписывается в замысел конструкторов. Конструкция круизеров такова, что на них будет удобно почти любому.
Понятие дальняк оно у каждого разное, я парень городской, и для меня 1500км в один конец - это уже дальняк. И на чем только я коллег-мотоциклистов не встречал, в том числе и на драгах с шадовками. Хотя, по сути - прогулочные мотоциклы, съездить на слёт пивка попить или пропердеться в выходные километров 300 - самое то. А многим большего и не надо.
Двухсотый дюбель может кого-то дёрнуть, кроме восхода? Не знал)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ