Китайца ннада?

пару недель назад сдавал свой порше, в салоне стояли топовые HONQI (или как-то так), ценники в районе 10 млн. Если данный агрегат стоит 5-7 млн рублей, то напомню, что тайкан стоит раза в 3 дороже, при этом в самом порше признались, что хз как эти тайканы потом обслуживать, вроде уже как проблематично самые новые. Так что пиздеть можно что угодно, а у кого есть бабло, не ебут мозг и покупают премиум киатйцев, как сделал я, сменив кайен 420лс на Эксид в максималке.

Так то да, тоже смотрю в сторону электричек, да и живу в частном доме с тёплым гаражом, тремя фазами и ночным тарифом 2,32. Единственное, раз в неделю катаюсь в Питер, а это на круг 350-380км. Потянет на одном заряде зимой, или каждый раз думать доеду, или нет? А тратить пол часа на зарядку как-то не хочется🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у этого авто как понял есть гибрид - высадишь аккум, поедешь на двс, а не будешь курить на обочине. в оаэ все тойоты/лексусы в такси - гибриды, такая камри жрет менее 5 литров там.

А есть plug in гибриды)
Их можно и от розетки заряжать километров на 80, и от двигателя)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что в СССР совет министров решал, на чём тебе ездить, какую музыку слушать и какое кино смотреть.
Первый директор ВАЗа Поляков был уверен, что передний привод - это баловство, будущее за задним приводом. Его, тогда уже министра автомобильной промышленности, с трудом уговорили, чтобы он дал разрешение на постановку в производство семейства 2108.
Так что тогда всё упиралось не в возможности производства и инженерные кадры, а в административный аппарат.
Как пример, уже к 2010-м годам, как только потребитель стал готов платить деньги за различные плюшки, в тех же Приорах и Калинах очень быстро появились и подушки, включая боковые, и АБС с ЕСП, и круиз-контроль, и климаты, датчики дождя и света, обогревы лобового стекла, навигация и вебасты. То есть если никто палки в колёса не ставит, то и у нас всё могло появиться быстро. Но это тогда. Теперь хуй его знает, сколько времени промышленность будет выбираться из этой жопы.

Бери бензо-электро и не парься

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пост из разряда анекдотов:
Вопрос на кулинарном форуме:
- Какое вино больше подойдет для фуршета из тарталеток с черной икрой: бургундское или андалузское?
Ответ:
- Да чтобы Вы подавились!

В моём случае Казань, а не Москва.
Повторюсь, речь идёт про частный сектор, а не про 25 этажные малосемейки с хаотичной парковкой.
В частном секторе можно заряжаться из домашней розетки.

20% это вы размечтались, в лучшем случае 10%>
За час из идельной бытовой розетки можно получить 3,6 кВтч энергии, это в идеальном случае. Зарядный блок мониторит просадку напряжения и температуру вилки, и типичная мощность зарядки через обычную бытовую розетку составит всего 2,4 кВт, которых, в городском цикле хватит на 15-20 км

Это сообщение отредактировал DiaZoN - 27.07.2023 - 23:46

"Хорошо поёшь, но долго" ©

Вместо хваления по всем пунктам,ну там типа кожа, шовчики и прочее, прямо сейчас можешь выложить скрин с любого сервиса заказа запчастей на любую из этих расхваленных "премиум" китайцев? И не воздушный фильтр, ктороый худобедно у дилера будет, а что нибудь внезапно отвалившееся - при дтп например - рулевой наконечник, нарример?

С корейцами немного иная история - они изначально заняли нишу недорогих машин, которые являются своего рода дешёвым и ухудшенным аналогом японских.

Китайцы же позиционируют свою нынешнюю продукцию - ни много ни мало как автомобили будущего и как убийц ведущих мировых автоконцернов, в том числе марок премиум-уровня. При том, что качество у них пока не дотягивает даже до "Хёндэ".

К примеру, если сейчас например на совершенно новых Honqui можно найти кучу дефектов и изъянов - легко представить, что будет с этими пепелацами лет через 5-10. И заодно - что будут думать их владельцы и как будут жить с мыслями, что купил китайское дешманское барахло по цене "Мерседеса".

P. S Кстати, если говорить о Мерсах, БМВ и Фольксвагенах - многие модели начала-середины нулевых годов до сих пор на ходу в хорошем состоянии. А вот сохранятся ли в таком же состоянии нынешние Хунцзи, Джили и Эксиды к 2040-м годам? Что-то сомневаюсь

Это сообщение отредактировал Schreiner - 29.07.2023 - 12:07

ВОВАН!!! Какой нах вояж?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подтверждаю

до сих пор во многих собранных мной компах пашут старые асусы с квадами на твердых кондерах.
Одна только сдохла - в нее воткнули сгоревшую видюшку

Честно признаюсь, что всю тему не читал. Но есть один нехилый ньанс. Тс из Москвы, тат тебе и бесплатные зарядки и отсутствие транспортного налога на электрички, у нас в Краснодарском крае на порш-тайкан транспортный налог за 420 электрокобыл в год 236000, а сколько за 700 боюсь себе даже представить. Москвичи же беднее всех регионов живут, да? И бесплатных зарядок у нас ...можно на пальцах одной руки посчитать. Вот так и живём, одним всё, другим хером по губам(