Как в Красноярске делают бизнес на кольцевых развязках

Эта ситуация не предполагает наличия мудозвона среди таких водителей, который специально будет делать аварию. Сначала вы "договоритесь", а потом этот мудозвон въедет в ваш борт, и у вас будет помеха справа, вы будете виноваты по ПДД. Потому что мудозвон на хую вертел вас, ваши договоренности и ваши принципы, мудозвон выебет вас при первой возможности.

Да, не нужна мне твоя жопа даром. Не ссыся. Всё проще будет.

Оказался слева. Видишь справа машина. Притормаживаешь, чтобы пропустить её, включаешь поворотник правый. Она тоже оттормаживается, пропуская тебя, показывая всем своим видом. Далее, думая, что тебя пропускают, как только машина одной лишь частью пересекла полосу, водитель, что едет справа, жмёт акселератор и через несколько дней получает деньги от страховой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни один что то не догнал меня в бок. И у тебя не выйдет. Теоретизируй дальше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блиц, скорость без границ? Мне твоя анальная целостность неинтересна. Я всего лишь хочу, чтобы были изменены правила. В правом ряду едешь. Сворачивай направо, либо пропускай тех, кто перестраивается слева. Вплоть до полной остановки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно этих подставщиков в Севастополь пригласить? Заебали пидорасы, которые съезжают с внутреннего кольца.

Так а что мешает долбить их самому? Когда количество таких ДТП перевалит за критическую отметку правила начнут пересматривать, в том числе с подачи страховых, и тогда пидарасы съезжающие с левого ряда, пересекающие правый, станут нормальными водителями, соблюдающими ПДД.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет ничего проще, чем нормально расчертить кольца по полосам сплошняками и направлениями, всё!!! Ставьте камеры и собирайте бабло
Те,кто любит ебашить с центра круга пусть платят, если так любят

Это сообщение отредактировал cobakalist - 22.06.2022 - 12:32

Это идеальный мир с единорогами и пони.
Это не наш метод. А как же страдания и боль?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще-то считается.

Цитирую п. 8.5 ПДД РФ: "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."

С моей точки зрения, это говорит о том, что въезд на перекрёсток, где осуществляется круговое движение, также является поворотом направо, для которого, просто, сделано исключение. Нигде не сказано, что въезд на круг - есть суть движение прямо. И поворотник надо также включать.

Преимущество никуда не девается. Просто я ему помехи не создаю. И я не буду перестраиваться, если я еду на корове, которая стартовать нормально не умеет. А если я на нормальной машине - пусть хоть обускоряется - метров через 100, может, догонит. В жопу. ))))

А лицо, намеренно допускающее столкновение и напрочь игнорирующее требования 1.5 и 10.1, поскольку при возникновении опасности ускоряется, вместо снижения скорости - оно не нарушает? Прямо, вот, совсем ничего-ничего?

Хоти дальше, голубок.

А поворачивающий направо с левого ряда не нарушает 1.5 и 10.1?
Или это другое?

Согласен полностью. А еще многие не догоняют, что перекресток с круговым движением исключает поворот налево, что соответственно является самым безопасным перекрестком.

Всё зависит от того, кто кого таранит. Обычно, всё же, таранит подставщик. Поэтому именно он нарушает 1.5 и 10.1.

Сворачивающий не из крайнего положения нарушает 8.5/8.7, 8.1, 8.4. Благодаря его манёвру опасность создаётся, и то не факт, ибо опасность для движения - "ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия".

Прошу обратить внимание на выделенное. Если подставщик ускоряется, то именно он опасность и создаёт, поскольку без его ускорения нарушающий правила правого поворота возможно, может проехать без риска ДТП.

А вот тут ты передёргиваешь. Давить кеглю-нарушителя - это неразумно, потому что ты хоть и будешь прав по ПДД, но возместить ему лечение+моралку по суду придётся. Но это такоие ебаные законы. А что касается нарушителей на а/м, то здесь будучи на главной тарань их сколько влезет - ты и по ПДД прав и по деньгам в плюсе. И забудь уже свою мантру про 10.1. Её приписывают только виновникам ДТП, у которых нет преимущества.

Угораешь?
Схуяли тебе должны давать преимущество при перестроении, те, кто не маневрирует и не перестраивается?
Лично мне удобнее ездить по правилам, чтобы не разгадывать ваши манёвры, а знать, что если у тебя предписано уступить мне дорогу, то ты так и сделаешь.
Если вдуматься, то не такие уж и сложные у нас пдд, всё понятно и разложено по полочкам. Ну это правда для умеющих читать, но всё же.

Почему передёргиваю? Он такой же нарушитель, как и съезжающий из неправильного положения на п/ч. Его тоже здесь быть не должно. Если дело принципа - почему не задавить, ну слегка, чтобы не покалечить?

Если дело только в 264 УК РФ и 1079 ГК РФ, то как подставщики или санитары могут быть уверены в том, что не нанесут непоправимого вреда здоровью нарушителя и его пассажиров? Сколько раз было: вроде тюкнул несильно, - хуяк! - перевёртыш со жмурами. Нельзя, например предположить следующего развития событий: приехал в бочину, вроде и не сильно, но в ребёнка, который башкой о стойку ударился - и всё? Те же 264 УК РФ и 1079 ГК РФ, между прочим.

Я к чему, потенциальный риск, пусть и очень небольшой, фигового развития событий всё равно остаётся. Т.е. санитар - потенциальный убийца, ибо осознанной идёт на подобный риск.

Так что, я не считаю, что передёргиваю.

Так ты оказывается вообще в этой теме не сечёшь. Если в машине нарушителя есть пострадавшие, то вина за их вред возлагается на нарушителя, а никак не на другого водителя, который перед ДТП имел преимущество и соответственно прав. То есть водитель на ИПО ,с которого взыскивается ущерб - это виновник на а/м. Тут всё предельно просто. А ты оказывается ещё и вред пассажирам на НЕвиновного водителя повесить хочешь. Ну смешно же.
Ликбез для неподкованных:
1)Ты на а/м едешь согласно ПДД, сбиваешь пешехода нарушителя. В этом случае в ДТП ты прав, с пешехода взыскивается сумма ущерба, нанесённого автомобилю, а с водителя взыскивается сумма на лечение/похороны/моральную компенсацию.
2) Ты на а/м едешь согласно ПДД, попадаешь в ДТП с нарушителем на а/м. Есть пострадавшие пассажиры. В этом случае и вина в ДТП и весь финансово-материальный и моральный ущерб возлагается ТОЛЬКО на виновника ДТП и ни на кого больше.
То есть в первом случае только ты один на ИПО, поэтому ты и отвечаешь по ГК 1079, во втором случае виновник сам на ИПО, вот он и по всем параметрам возмещает всем и вся.
Из моей практики - я одного подрезалу вообще в кювет кувырком отправил (так называемый пит-маневр без перестроения), со второго ряда решил повернуть перед моим носом, и задним бампером меня цепанул, сам себе он придал крутящий момент со всеми вытекающими, там пассажиры и водятел по больничкам, по суду с него всё взыскали, а мне помимо прочего ещё и денежку за треснутый бампер и покраску крыла. Ну короче ситуация была точь-в-точь как проскакуны с внутреннего ряда на кольце.
upd: Вот нашёл видео на ютубе, точно так же у меня было, только вместо столба у долбящера на пути оказался обрыв.


Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 22.06.2022 - 16:04

Для этого купи регистратор на заднее стекло!
Там уж точно можно будет поспорить о созданной аварийной ситуации!

а в чем проблема ездить по правилам? Вера не позволяет?!

Одни ездят по принципу "Мне все должны", а вторые расступаются перед ними по принципу "Даю дорогу дураку". И вот эти две категории - наглецы и терпилы - в совокупности своих неформальных, но тёплых и ласковых взаимоотношений плодят безнаказанность и дураков, и они нарушают чаще и грубее.

Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 22.06.2022 - 16:30

Стоп. Всё я знаю. Всё верно, если речь идёт ТОЛЬКО о гражданском законодательстве. А если дойдёт до того, что будет заведено УД? В этом случае, формальным разбором дела "кто не предоставил преимущество, на том и статья" не отделаешься....

Окай, хуй с ними, с пешими. Я так, понимаю, что мне сегодня надо было этого мудилу таранить. Так? Он жеж тоже на ИПО!



Только, что делать, если он уебётся и случайно себе шею свернёт? Смерть на мне будет, и статья моя.

В чем проблема уебать тебе бочину, когда ты, посмотрев в зеркала, убедившись в безопасности маневра и по ПДД начал менять полосу? Поддать резко газу и въебать нахуй по самую торпеду, и сказать потом, что ты не убедился в безопасности.
Ты че, первый раз столкнулся с термином "автоподставщик"? Автоподставщик не соблюдает правила, он их нарушает, и ты, пытаясь всеми жабрами соблюдать ПДД, будешь выебан и высушен, потому что под тебя подставятся - сознательно и целенаправленно. Или ты собираешься вечность кататься по кольцу в ожидании пустой полосы справа на 1км во все стороны?

Херню несёшь. Пострадавший пассажир может подать иск к любому владельцу ипо участвовавшему в дтп. Это называется солидарная ответственность владельцев ипо. И если так будет, то уже невиновный водитель будет трясти деньги с виновного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ