Год после покупки УАЗ Патриот

Вынес только одно из текста - никогда не покупай продукцию УАЗ

Все это конечно очень хорошо... Но почему не НИВА? Жрет гораздо меньше, стОит раз в 10 дешевле, ломается меньше, по говнам ездит хорошо. Почему не НИВА? Покупатели уаза что, считают уаз чем-то равным новым импортным внедорожникам из салона, когда покупают?

Чтобы адекватный человек купил уаз, его цена должна быть тыщ 150, не больше!!!

Прям продал не заводящийся пепелац? Что такое должно напнуться в ЗМЗ 409 (он жеж ЗМЗ 406), что бы он вообще не завёлся? Про датчики колена и распреда писать не надо их умные люди запасными с собой возят на всякий случай. У меня волга была, так один раз глюканула так, что я еле полз на работающих котлах вразнобой но дополз, мозги выдали овер дофига ошибок.

Кстати,годная мысль! Проводить соревнования,скажем,чтобы Патриоты ехали туда километров десять.Так как УАЗ на такой ресурс не рассчитан,то вполне и Лачетти выиграть может.Она хотя бы до лужи доедет.

Объём салона Карл... В моём случае так было.

Кароч уаз надо брать если сам рукожоп, или в комплекте с таким вот рукожопом! В поддержку уазика скажу, что на своём Паджеро спорт 2011 г тоже поменял передние тормозные диски, начали бить к 12000 км примерно. Остальное только согласно регламента.

Swamperr

Ну если по 500 гр новоблагословенной въебать-никто жаловаться не будет.
По факту-заднее: спинку не откинуть, сидушки не подвинуть,
заднее поджопное пространство скользкое и с него сползаешь.
По остальным пунктам вы со мной согласны-и это радует.

Это сообщение отредактировал Sxolastic - 17.04.2019 - 21:15

после прочтения текста создалось твёрдое убеждение , что УАЗ - единственный автомобиль, который может сломаться ,просто находясь в гараже.
и - да спасибо ТСу , что не прогорклая пингвинья копипаста , а - реальный отзыв.

Задние сидушки; спинка регулируется в 2х положениях как минимум насколько удобно не знаю сам катался сзади не так часто, а пассажиры не жаловались и трезвые и после +50гр. , про скользкое седло не скажу так как чехлы.

Вспомнил я этого гражданина, он всех агрессивно в своей первой теме хуями крыл, сейчас начнёт тут ругаться.
За сорок тысяч столько поломок, и это типа нормально? У меня за 68 много чего сломалось в патриоте, но то видео, чо тут типа пример жесткого бездорожья? Я по такой дороге спокойно проезжал на Прадо.

Как альтернативе Уазику - Нива


Это сообщение отредактировал Немажор - 17.04.2019 - 21:22

Зачем, зачем возить с собой кучу датчиков? Умные люди не покупают машины в которых надо за собой магазин запчастей возить.

Не кучу, а два датчика. По хорошему это просто моя привычка ещё со служебной волги когда я из-за накрывшегося датчика фаз куковал на обочине около 8 часов в ожидании служебного эвакуатора. По этому я их просто вожу так как только эти 2 датчика выйдя из строя со 100% оставят транспорт обездвиженным, а со всем остальным хоть как-то но можно дотянуть. Хотя, что на волге, что сейчас на УАЗе они у меня из строя ни разу не выходили но чем чьёрт не шутит, места они занимают с гулькин нос. У меня знакомый вообще считает неумными всех владельцев любых автомобилей в крупных городах при развитой системе каршеринга и такси...

А где там НА ВСЕ ДЕНЬГИ то?
Простая поездка по лесу ))

мимо дряхлый Монтеро Спорт с пробегом 350000 км

Нивы гниют с такой же скоростью. А положить с собой- на комплект пассажиров бухла вдоволь не влезет. Иномарки на грунтовках растрясает с гораздо худшими последствиями, если они не на пневме. Уаз хорош для своих задач, вот не гнил бы еще..

Сижу, читаю и охуеваю))) Скажите "УАЗ гниёт" это мантра которая юкку сыпет? За окном УАЗ год и 4 месяца готов сфоткать что угодно (не разбирая) и показать всё "гнильё" УАЗа, теже самые 40000 пробега(39000 сегодня стукнуло) и нихуя не поломалось.
А судя по видосу ТСа он бы и К-700 ушатал. И да я конкретно заявляю что по стоимости ремонта ТС пиздабол. Там и по цифрам что он привёл не сходится и по факту, на описанные им деньги его можно было один раз перевернуть и купить новый движок с коробкой и ходовкой.

как владелец нивы скажу нифига она не стоит в 10 раз меньше. да и вообще нива сделана выехать из грязи, а уаз - ездить по грязи.

Мы тоже, собираясь покупать вторую машину присматривались к Патриоту... но побегав по инету, почитав подобные отзывы, решительно отказались от покупки геморроя. И купили Тойоту, чего всем и советую!)

Можете объяснить, зачем люди всегда сравнивают этот выкидыш нашепрома с Придиком? Нет, серьёзно, нахуя?

Вы чо, блядь, реально настолько ебанутые, что просто из-за близких размеров кузова причисляете машины к одному классу???

Не надо у Прадиков каждые 2ткм шприцевать рассыпающиеся от гнили шкворня. Не надо. Заслонки рециркуляции у Прадика не отваливаются. И антифриз ни зимой, ни летом, под машину не уходит. Не рвёт привода, не гниют через год из салона петли.

Не обманывайте себя!!! Вы купили более позднюю реинкарнацию козла. Только и всего. К Прадо ваша залупа не имеет никакого отношения. Забудьте сравнение своей судороги с этим прекрасным японским автомобилем. Вы ещё начните буханку с последним альфардом сравнивать, блеадь! *рукалицо

Да не пизди. На УАЗике тоже это делать не надо, А то что ТС загнул, так это он ебанулся.

А что будет, если в ниву запихнуть сложенную резиновую лодку под шесть метров (можно и 4-х метровую), двигатель и два бензобака литров на 20, а потом посадить ещё два тела с рюкзаками и удочками? Наверное, лопнет.
У каждого свои потребности и хотелки.

Я на своей за 82000 вообще ничего не менял кроме масла, дисков и колодок.
Месье знает толк в извращениях, 40к за год на уазике !

Бро, умные люди не возят с собой датчики. Умные люди покупают нормальные машины, чтоб не возить с собой запчасти и инструменты

Ну что тут скажешь...Короче,у богатых свои причуды(((