Всем "выпрямителям" главных дорог

А разве в этом месте есть табличка 8.13?

Вот и найдено главное заблуждение Лепса, Бинго

Конвенция подписана разными странами и в одних странах правостороннее движение, а в других левостороннее.

Так вот понятие соответствующее направлению движения говорит именно об этом.

Пункт А) если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;

при правостороннем это поворот направо, а при левостороннем движении это поворот налево.

Пункт Б) если он намерен выехать с дороги с другой стороны, при условии, что Договаривающиеся Стороны или их территориальные подразделения будут иметь возможность предписать иные положения для велосипедов и велосипедов с подвесным двигателем, позволяющие им изменять направление движения, например путем пересечения перекрестка в два раздельных этапа, - приблизиться, насколько это возможно, к оси проезжей части на дорогах с двусторонним движением или к краю, противоположному стороне, соответствующей направлению движения на дорогах с односторонним движением

при правостороннем движении это поворот налево, а при правостороннем это поворот направо



А вот доказательство этого из самой Конвенции в терминах и определениях:

z) термины "направление движений" и "соответствующий направлению движения" означают правую сторону, если в соответствии с национальным законодательством водитель транспортного средства должен при встрече с другим транспортным средством пропустить его слева; в противном случае эти термины означают левую сторону;



Надеюсь ты понимаешь что заблуждался и неверно трактовал данные определения

У него нет никакого заблуждения!) Он все прекрасно понимает что он не прав, но не хватает духа признать это) Поэтому что бы ты ему не написал, он будет продолжать срать в уши про конвенции, про распрямление главных дорог и тд))
Он это будет делать до того, пока правила не изменят под него, т.е. ВЕЧНО!

Нифига. Я меняю своё мнение. Пересмотрел картинку ещё раз - там двухполоска на двухполоску главная. Значит таки налево можно с двух полос, а на право только с правой.

Хотя и гайцы написал, как я сразу думал. Бля, я уже нифига не понимаю. Главную я конечно не распрямляю, там Г-образная главная. И в Беларукой автошколе учили на правую сторону выезжать... Сука, я хз. Может и правильно сразу думал.


Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 14.04.2018 - 22:31

Хороший вопрос. Направление движения - это направление дороги. На дороге два направления одно в одну сторону, другое в противоположную. Возможны два варианта: либо принять за направление движения то направление дороги, в котором водитель движется по правой стороне, либо принять за направление движения то направление дороги, в котором водитель движется по левой стороне. ну, как в часах, либо по часовой стрелке, либо против... В большинстве стран принято движение по правой стороне, поэтому там правая сторона - это сторона, соответствующая направлению движения, а левая - это сторона, противоположная направлению движения. То есть, если будешь херячить по левой стороне дороги, то будешь ехать против направления движения, принятого на этой дороге.Если выезжаешь за пределы дороги, то значит, меняешь направление движения. Выехать со стороны, соответствующей направлению движения, - это значит, - повернуть направо, выехать с другой стороны дороги, - значит повернуть налево, вот и все. Изменение направления движения, это выезд с дороги, а не просто поворот руля отдельного автомобиля... Именно в этом смысле его рассматривает ст. 16. Конвенции:
2. При выполнении маневра, связанного с изменением направления движения, водитель должен, не нарушая положений статьи 21 настоящей Конвенции в отношении пешеходов, пропустить участников дорожного движения, движущихся по проезжей части или по другим частям той же дороги, с которой он собирается выехать.

Я тебе привел определение главной дороги:
"Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием
И спросил, какая дорога на этом перекрестке главная по отношению к пересекаемой?
И что же ты мне ответил?????

И после этого ты утверждаешь, что ты умный человек?????
Объясни мне, что такое в твоем понимании "главная дорога"?

Я тебе уже много раз на этот вопрос отвечал, главная дорога это приоритет в движении и никак не меняет и не отменяет понятие физических дорог.

Знаки приоритета используются для установления очерёдности проезда и больше ни для чего не используются.


И если уж считаешь себя таким умным, то у нас нет пересекаемой дороги на картинке.


Я тебе уже неоднократно отвечал что понятия одной и другой дороги никак не привязаны к приоритету, нет этого нигде, это твоя фантазия и ничего более



Сам приводишь определение и сам же его не понимаешь, главная дорога это не новая дорога, это имеющаяся дорога которой дали приоритет, не более того

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 14.04.2018 - 22:50

а как же направление движения - это направление дороги?

ведь так ты написал выше, только к направлению дороги это отношения никакого не имеет

Кто здесь совершает поворот? Кто обязан включить поворотник? Кто меняет направление движения?

Лепс


понятие одной и другой дороги для определения поворота есть только в Конвенции и нет в наших ПДД, так?

Переведи! ничего не понял! Это и есть направление дороги, при движении по правой стороне - в одну сторону, при движении по левой - в другую! Меняешь это направление, значит выезжаешь с дороги!Что не так???

Получается, что так, но наши ПДД по смыслу не могут трактовать поворот иначе, чем в Конвенции.

считаю, такой труд достоин зелени!

Что?


Это термин обозначает только правостороннее и левостороннее движение и уж точно никак не разделяет одну дорогу от другой.

Меняешь направление в отношении термина направления движения из конвенции это сменить правостороннее движение на левостороннее, этого у тебя на наших дорогах не будет нигде

А определение Главной дороги берёшь из наших ПДД, так?

И вот ведь незадача, в Конвенции нет определения Главной дорооги, как дороги, как ты того и хотел от меня получить, где это сказано.

Так вот в Конвенции этого нет.


А значит и определение поворотов никак не может быть привязано к дороге, которой в этой же Конвенции нет.


Как ты и хотел же чтобы было написано только про приоритет и ничего более.


Так что главную дорогу как дорогу из наших ПДД никак не привязать к понятию поворота из Конвенции в которой про главную как дорогу не сказано.


А что это значит? что определение поворота касается только физических дорог, определение которым есть в Конвенции

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 14.04.2018 - 23:19

Это писец!!! Нет пересекаемых дорог, нет и главной???
Та ты много раз нес свой бред, я ведь спрашиваю, где ты этого начитался???
ну где это написано???

В стопицотый раз прошу, ткни меня носом туда, где пишут такую херню!

Нет, говоришь, тогда на, читай с двадцать восьмой раз:
7. Знак В,3 "Главная дорога" применяется для указания пользователям дороги, что на пересечениях этой главной дороги с другими дорогами водители транспортных средств, движущихся по этим другим дорогам или выезжающих с них, обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Не привязаны, не?

Отнюдь. Примеров куча

На самом деле в первом сообщении ТС задано нереальное положение ТС и нереальная разметка дороги!
Самая реальная разметка дороги выглядит так!

А когда дорога становится главной?
Такой вот пример: два авто выезжают с прилегающей на дорогу. Один едет налево, второй направо. Оба подъезжают к перекрёсткам. Один из них видит на перекрёстке знак, что слева, а второй, тот, что справа. Оба они находятся на ОДНОЙ дороге, но для одного она главная, а для другого второстепенная. Как же так произошло?

Это сообщение отредактировал Кырр - 14.04.2018 - 23:38

Ещё одному разметка 1.7 что то разрешает.

Открой п 8.5 и посмотри какие знаки и какая разметка разрешат поворот не с крайней левой полосы.

Разметки 1.7 в этом списке нет

Читай ПДД! Здесь четко всё регламентировано без всяких ЕСЛИ!!!!

В твоем поносе слов трудно уловить четкую мысль, но все в Конвенции есть...Конвенция первична, это основной закон, на основе которого и пишутся национальные ПДД. Ничего в ПДД придумать не могут, все берется только из Конвенции. На, читай!

Вот именно отсюда и вышло определение главной дороги в ПДД РФ:

Смысл один и тот же, это дорога, имеющая приоритет на пересечении с другими дорогами. Все остальной твой бред - только твои хотелки.

Если бы главная дорога была приоритетом, то это понятие вообще бы не вводили, достаточно было бы написать, что есть перекрестки, где очередность проезда установлена знаками, и все! А могли бы и написать, что главная дорога - это статус дороги при въезде на перекресток, дающий преимущественное право проезда перекрестка. Понимаешь? Не дорога по отношению к дороге, а только статус, и ничего более И никаких дорог по отношению к другим дорогам, ни к пересекаемым, ни к примыкающим! Так тебе понятно, глупенький фантазер?
Все, у меня сегодня больше времени нет, до встречи, подумай над тем, что я написал...

Здесь- это где? Твои фантазии насчёт того, какая разметка ДОЛЖНА быть на таком перекрёстке- мимо кассы, ибо я как минимум два перекрёстка показывал, где нет никакой разметки. А вопрос я задал простой: может ли быть одна и та же дорога одновременно и главной и второстепенной?

ТЫ ДИБИЛ!? Я тебе правильный перекресток нарисовал! Там разметка 1,7 тебе ничего не разрешает! При перестроении направо ты должен пропустить ТС движущихся в этой полосе!

Плять!!!!! Я просто уею! Тут, кажется детский сад? Да просто одна и та же дорога может быть главной на одном перекрестке, и второстепенной на другом! Вот и все!
тут дело не в этом, а в том, что на перекрестке она может быть или только главной, или только второстепенной...