Почему на Волгах ездят такие идиоты?, Может есть Волгари?

а как вы задолбали...
upd:привязка к тайм-коду не срабатывает.с 2:00

Это сообщение отредактировал MEHZDPAB - 3.09.2014 - 19:19

Типичный будущий владелец киосолясиса,но только еще добавится режим бог

а если водятел волги еще и в шляпе...а вот противоположность волгаря-приоровод, особенно с порезанными пружинами, резкий как понос, дебил от рождения. У меня ощущение, что в приоре стоит дебилометр и если степень дебилизма недостаточна-то машина не заведется

Тут указан рейтинг машин по количеству ДТП, и процент аварий с пострадавшими. Не знаю как в России, в Украине она выглядит так:
1. ВАЗ - 17,5%
2. ЗАЗ - 12,8%
3. Mercedes-Benz - 12,6%
4. Chevrolet - 11,9%
5. Daewoo - 11,5%
6. Volkswagen - 10,7%
7. Ford - 9,2%
8. Toyota - 8%
9. Mitsubishi - 7,5%
10.Hyundai - 6,9%

И ГДЕ ТУТ "волга" . МНЕ КАЖЕТСЯ , ЧТО ЭТО МНОГОЕ ОБЪЯСНЯЕТ

У меня 29 волга и я на ней ебашу не пуще ваших приоропидор и прочей кредитопомойки просто с этой машиной надо дружить а не ебать до сметрти!

Более того, я могу сказать, какая машина для мудака из волги следующая. Это - Шкода Октавия. Такая же похуистичная манера вождения, как будто вокруг никого нет! Так же, как и от Волги, стараюсь от Октавии держаться подальше.

Это сообщение отредактировал strms - 3.09.2014 - 19:30

мне очень нравится 2410, но с постом согласен полностью)

Повторюсь - я все сие писал про старые машины, когда не было ГУРа в помине, когда передняя подвеска была шкворневой, а передние тормоза барабанные, когда вакуумник стоял для смеху видимо. А вот кое-что и осталось, к примеру щетки. Тут уж кому как, но даже на последней 31105 они как чистили слишком маленькую зону, так и чистят, особенно большая зона у левой сойки, даже не пешеход, а машина "спрятаться" может. Насчёт КПП - у меня неноаъвые Жигули были, передачи переключать можно было пальцами у основания рычага (был такой понт у многих). В Волге что-то так не получалось н на старой 4-х ступке ни на новой 5-три ступке. Ну а насчёт реакций машины - да, если не требовать от Волги поведения к примеру БМВ, ехать с адекватной скоростью -то ок, проблем нет. Но закон ЕВС (его Величество случай) никто не отменял. В своё время была публикация в журнале За рулём о так называемом лосином тесте, который Волга по сути не прошла. Т.е. даже при езде с неогромной скоростью, переставка на машине приводила к заносу. А уж кто или что может оказаться на пути - неизвестно, знаю непонаслышке ибо на 21093 уворачивался от выпавшего у кого-то из машины карбюратора в сборе, уворачивался на Ауди-100 от пацана, выбежавшего с бульвара за катившимся мячиком. И в том и другом случае скорость машин была около 60-70 не более, но спасал меня резкий маневр переставки, особенно страшно было от пацаненка уворачиваться. И вот тут спорить не буду, но что-то сиииильное сомнение, что на Волге так увернутья получится, даже на хорошей резине. Причём опять таки - я и на Волах ездил и на всяких газелях и грузовиках тоже. И ходовка Волги неплоха, но как раз для 60-70 годов, ну может почти до конца 80-х. А потом уже по сравнению с другими машинами уже явно устарела.... Конечно не машина тут виновата.... А насчёт бедности - я сейчас тоже не от хорошей жизни купил и езжу на фольксваген Пассат В3 1989 года. Но уж на многие машины не сяду ни за какие коврижки, к примеру азлк-2141, Волга, Таврия... Список можно продолжить в принципе... Но это моё личное мнение.

Типичный волговод. Посреди дороги 40км/час с непредсказуемыми маневрами. Терять нечего..
Мне кажется, что человека клинит, когда он садится в волгу. А если ездить постоянно на этом автомобиле, то либо вырабатывается иммунитет, либо долбоебизм.

Поддержку и дополню. Из новых или свежих машин явно есть тенденции к придурочной езде. Но не беру в расчёт крутые машины. Воткакие я машины выделяют
- Шкода Октавия
- фольксваген Поло седан
- Шевроле Круз
- Грейт Уол Ховер
- Лада Приора
- Лада Калина
Конечно не считаю всякие заниженные Приоры и прочую неординарную технику

Ну и список можно продолжить.... А вообще дураков на дорогах у нас в разы больше, чем всех дорог в РФ вместе взятых..

поддерживаю тебя!!!))) я вдвойне идиот) купил старое корыто 82-го года выпуска) но жутко доволен, прям каааайф!!! а вы завидуйте молча)))

волга головного мозга. это диагноз, причём довольно давно поставленный

Исходя из наблюдений личных. Волговод это почти как половая ориентация

4. Волга.
За рулём этих мастодонтов пост-советского автопрома чаще всего сидят государственные служащие самых различных организаций. Машины казённые и отношение у водителей к ним соответствующее, поэтому ведут они себя на дороге в соответствии с старым советским правилом: «Волга прямо на заводе комплектуется мудаком».
Пиздить этих товарищей лучше не стоит. Скорее всего за рулём окажется какой-нибудь следователь или оперуполномоченный, закалённый в бесконечных боях с кавказской преступностью на улицах Москвы и, как следствие, имеющий хорошо поставленный удар и отменную реакцию. А так же возможность закрыть вас на несколько лет подумать над социальным строем Российской Федерации и вашем месте в нём
Последнее время наметилась ощутимая проблема. «Мудаков», которыми должны комплектоваться Волги, в России меньше не стало. А вот производство Волг значительно сократилось. Поэтому приходится «Мудаками» комплектовать другие марки автомобилей. И самая распространённая замена Волге – это:

5. Фольцваген пассат.
Все те, кем должны были комплектоваться Волги, но кому Волг не хватило, пересели на пассаты. Со всеми вытекающими отсюда последствиями. Повторяться не буду. Следует только отметить, что товарищи, у которых Пассат, чуть-чуть покруче товарищей, у которых Волги.

Взято аццуда http://www.drive2.ru/users/eduardich/

Был давным-давно "Запорожец" с ручным управлением, классная машинка, первая передача не работала, трогался со второй, 60 км/час максималка.
И как-то, часов в семь утра, еду по пустынной улице, во втором ряду. Сзади догоняет Волга и фарами моргает. Ну, базара нет, перестраиваюсь. Волга умчалась вдаль и встала на светофоре. Когда я подъехал, то загорается зеленый и я, не сбавляя своей адовой скорости, обхожу эту баржу. Она рвет, обгоняет меня и начинает тормозить, типа жопу мне подставляет, а мне пофигу, у меня одна рука на руле и на газе, а вторая постоянно на тормозе. И опять она умчалась вдаль и опять встала на светофоре. И опять я его, не сбавляя скорости, обхожу его на включившийся зеленый. Тут вапще началось, не опишешь в словах. Короче баржа опять упылила вдаль, и встала на светофоре. Тут я опять по другому ряду на зеленый подъезжаю. Так эта Волга резко передо мной перестраивается в мой ряд и мне пришлось тормозить. А она упылила по своим делам и больше я ее не видел. Чо ей надо было от Запора, до сих для меня тайна великая.
А потом я купил б/у 24-ю Волгу, но это уже другая история...

Это сообщение отредактировал sabre19 - 3.09.2014 - 21:16

Зряя... я тоже думал что Газель комплектуется встроенным мудаком, газелисты быдляк и т.д. Пока самому не пришлось взять Газель шмотки перевезти. БЛЯТЬ ДА НА НЕЙ ПО ДРУГОМУ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Нихуя не видно, руль не пойми какой, сцепуха сука я себе за 12 часов езды накачал ногу, а ступня потеряла чувствительность нахуй. При старте трясётся как паралитик если двигло не докрутишь, да это ёбаный пиздец а не машина!

Но в этом её гениальность! это самый дешевый способ перевезти полторы тонны говна из точки а в точку б, её можно ругать, ненавидеть, но эта тачка вывезла экономику РФ из жопы в свое время.

Я думаю что волгу покупает определённый контингент.

Исторически так получилось, что Волга - автомобиль D класса, я бы даже сказал на грани с E. Кроме того, она же самый мощный из советских автомобилей (не считая догонялок).

Типичный волгарь - престарелый мудак с 30 летним стажем (поэтому ездит 40-60 и смотрит на окружающих водителей как на говно, тупо потому что стажа у них меньше чем у него). Обычно заплыл жиром и в другой автомобиль тупо не помещается. Типично имеет такую же тупую и жирную жену, отсюда и всякая хуйня на крыше. На волге ездит по городу, потому что более человеческой машины у него либо нет, либо она пылится в гараже потому что её жалко.

На БЧД, или даже сраный УАЗ патриот денег не имеет, потому что мудак.

Из за повышенной жировой нагрузки и в силу возраста имеет низкий тестостерон, поэтому ведёт себя как баба, со всеми вытекающими, вроде езды в среднем ряду, игнором поворотников, и полным похуизмом на техсостояние ведра.

У меня две волги были, 31029 и 3102 обе с 406 движками
ничего плохого про них сказать не могу, за свои деньги норм машина

А как это так? На 31029 ставился карбюраторный 402, в двух комплектациях: под 76 и 92 бензин.

Из окна автобуса наверное Вам видней...

Это сообщение отредактировал sobol7007 - 3.09.2014 - 22:54

Чес какой то у ТСа

в своё время имел удовольствие овладать ГАЗ 3102 с ГОНовского гаража...
разрешение на мигалки (ниразу не выставил) и прочая спец лабуда досталась по наследству.
Вопрос студии....
Почему любое ЧМО поимевшее слегка денег... считает что он КТ (Король Трассы)
и судит о транспорте по виду...

Для справки.. 7 бумер исполнил неполную разборку автомобиля за 4 секунды после угорозы оружием...

Какое счастье, я не один!

Ахахаха)))) Так же говорил всегда)) Я эти машины Волгалищами называю. Хотя у нас в семье волга была(дедовскую 21 не считаю) черная с квадратными фарами(не разбираюсь я в них)) Как же она воняла!!! В салоне бензином, особенно на жаре, а выхлоп ЙАДОМ. Гнила она быстрее чем ездила, причем гнила как и проводка, так и сама баржа. Слава Господу, эта машина в семье не прижилась на долго.
И да, волгалища абсолютно все воняют!
ГАЗели через одну воняют, а Волгалища ВСЕ!
И хз почему) Никогда не пропускаю их вперед. Исключения бывают только если до этого впереди шел еще более вонючий Камаз.

В волге еще гур прикольно работает, точнее громко, а так соглашусь, особенно про поворотники ну и пропустить для них в свой ряд авто с поворотником это фантастика, когда вижу волгу в зеркалах заднего вида даже не пытаюсь перестроиться