Из чего сделан путинский AURUS, в деталях

Такого количества прилагательных "мощно" на одну статью давно не встречал, это мощно ))))

Уникальный электрический модуль, ну надо же! Династартер заново изобрели, принцип обратимости электрических машин оказывается все еще существует. Да с такими стартерами еще Кеттеринг экспериментировал более ста лет назад.

- та задрали вы со своим династартером с муравья . Которому сто лет в обед.
Тут речь про полноценный гибрид с ДВС!!! а не только запуск как стартер , работа ДВС -как генератор. Еще наверняка и в процессе работы сглаживает пульсации момента ДВС от неравномерности вращения коленвала. Это в пределах одного оборота коленвала он работает 8 раз как электродвигатель 8 раз как генератор! Еще нибось и крутильные колебания гасит каким более хитрым алгоритмом. Плюс разгон-торможение- рекуперация.
Это ну никак не просто как примитивный династартер на коленвалу муравья!

Маршрутка 50 рублей

Главная беда у нас в России - мы умеем делать на самом деле уникальнейшие вещи, на самом высшем мировом уровне. А может быть даже и лучше, чем во всём остальном мире.

Но к сожалению, это только единичные экземпляры. А вот наладить _массовое_ производство на высоком качестве у нас пока не очень хорошо получается. Вот над чем надо работать в первую очередь.

Как всегда. Что бы не сделали в России, все обосрут.
В Корее местный автопром начинался с производства иностранных марок. Ну это же там, это заебис. А если в России, то все гавно.

Хомякам нормально заходит. Мерседес вон 50 лет АКПП производит (а не закупает на стороне), и то буквально несколько лет назад запустили 9-ступенчатую АКПП. А у нас херак-и сразу на ровном месте создали восьмиступку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Корее честно купили лицензию на производство старых японских двигателей. Никто не орал, что они создали это сами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё верно написал. В 2014 году Мерседес выкатил W222, который и сейчас поражает любого немного разбирающегося в технике человека. И пока наши дрочили на аурус, за это же время запустили в серийное производство W223

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот-вот. Таже КИА начинала с велосипедов, потом взялась за мотороллеры. И лишь через 30 лет купили лицензию у мазды и начали делать автомобили.

А наши гении прям с нуля премиум авто начали делать, с передовыми 8-ступенчатыми акпп. Ну-ну.

Это сообщение отредактировал DitECtOp - 9.08.2021 - 11:49

Да машинка то классная, только для кого она? Ну то есть кто ее сможет позволить себе? Чинуши, депутаты и менты с золотыми унитазами? А так да, круто. А для людей что нибудь у нас будут делать нормальное?) Для обычных людей? ) Массовый продукт, который бы и в других странах снискал одобрение. А у нас страна как обслуживала миллиардеров, так и обслуживает. Шейхов, олигархов и тд.
Но да, наверное машинка классная. Буду гордиться за нашу страну, когда какой нибудь шейх будет рассекать на нашей тачке.
Не, на самом деле даже без сарказма можно ей гордиться, в принципе.
Просто претензии к государству которое как бы нам говорит: Смотрите, мы можем делать что то годное, но не для вас, нищебродов, а для нас любимых и для наших друзей. Смотрите и завидуйте.

Дело не в этом. Далбаебы все будут обсирать, даже если у нас завтра Марс будут осваивать.

Название слух режет, Ау-русс сдафайса . Путин точно немец, хоть вы и не верите.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Корее местный автопром на базе и при инвестициях японцев сформировали внутренний автомобильный рынок, для массового потребителя, а не клепали вундервафли для знати. Потому что это экономически не целеесообразно, без внешних рынков вообще утопия.

он не немец....а представитель одной избранной нации

Всё российское, всё сами делаем. Только приличную Ладу 50 лет сделать не можем.

Иди в пень, в смысле, иди купи себе пару Аурусов и фапай на них в гараже. Великая страна собрала вундервафлю -- и чо, и чо? Для кого? Полстраны, образно выражаясь, в дырку деревенского клозета срет, им эти Аурусы, хорошо если хоть по телевизору увидят твой полноценный гибрид с ДВС. Не было бы повода для сарказма -- и сарказма бы не было.

Не сделан, а собран из импортных комплектующих и деталей, даже дизайн спиздили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти как Prius :)

Гордится нужно не машиной, а людьми, которые сумели ее сделать. И там не одна машина, их несколько. Ещё делают вертолеты. Автомобиль создан как для внутреннего рынка так и для внешнего, собственно, арабы являются совладельцами и с их стороны основные твёрдые заказы. Всего их напомню больше 600. И это рабочие места для людей в первую очередь.
Создавая такие проекты, можно создать целый рынок автомобилей массового потребления. Но сначала надо научиться делать автомобили такого класса, и как-то оправдать вложенные деньги. Потому, проект и рассчитан изначально на люксовый сегмент. И то, что Порше в оказывало помощь так это огромный плюс, нужно учиться у лучших.


В Британии далеко не все ездят на Ролсах и Бэнтли, а на точно таких же машинах как у нас для массового сегмента. Теперь им не надо их выпускать?

Это сообщение отредактировал BigJew - 9.08.2021 - 13:22

Хорошие гробы для продажных чинуш... Надежные! Дорогие! В них бы и похоронить! Ой пардон, это машинки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А говорил "хорошая", но видимо только для батраков

В курсе. Потому что не владеет даже контрольным пакетом акций

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какого ещё массового потребления???!!! Тачка за 20+ миллионов рублей ($270к)-это по твоей версии массовый сегмент?

Размещено через приложение ЯПлакалъ