Из чего сделан путинский AURUS, в деталях

По этому принципу и работает автобизнес. Сначала технология обкатывается на премиуме, а потом удешевляется и идет в массмаркет.
Меня больше всего смущает скромный (расчетный!) ресурс коробаса и наличие батареи, без которой никуда не поехать.

Ну и полностью люминиевый блок двигателя - это победа, конечно. Представительский класс подразумевает большую наработку на холостом ходу. А тут такоэ непонятное, которое надо выкинуть через пять лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сейчас бы в 2021 году Навального политиком называть и цитировать его как источник

Канешна, все так и начинали.
Мерседес, БМВ, Ауди, или например, Киа и Хёнде, все они своей первой машиной сходу выпустили седан представительского класса с двигателем V12, а уж потом, натренировавашись, взялись выпускать небольшие модели

В данном случае похрен кого цитировать, смысл от этого не меняется

ну да ведь навальный никогда не врал и в подлогах с манипуляциями замечен не был кристальной чистоты и совести человек

Не корректное берешь сравнение, т.к. меряешь по своему персональному кошельку, причем заметь сколько в этом кошельке я даже не обращаю внимания.
Подобные же машины и как правило берутся в лизинг, где платеж за саму машинку относится на себестоимость или проще говоря, если конечно поймешь с акцентом на бухгалтерию, то машинка одновременно принадлежит и тому кто на ней катается, правда виртуально и до момента выкупа по остаточной балансовой стоимости, а это где-то порядка 40К рублей (+/-) и в тоже самое время уже фактически, а не виртуально, принадлежит лизингодателю, что и получает за нее платежи в части оплаты, но вот покататься на ней не может.
В итоге имеем или вернее как получаем, что основными владельцами в лице лизингополучателей будут руководители коммерческих структур с государственным участием, ну и естественно сами министры.
Прочие же начальники всяких государственных управлений и структур врядли пересядут на подобные машины, т.к. КРУ (контр. ревиз. управ.), читай как та же самая Счетная палата, этого сделать не дадут, т.к. в этом случае напрямую будут тратиться бюджетные деньги и за которые могут просто и спросить.
100% коммерсанты тоже вряд-ли на эти машины пересядут, т.к. за подобные деньги можно взять и более престижные и известные аппараты, а с другой стороны светиться на публику, это только лишние проблемы, где вполне свою же задницу можно покатать и на менее заметных машинках, но по своему внутреннему убранству, движку и т.д. явно не уступающие этому Аурус.

И в чем онтут соврал?
Жена Чемезова не получала госнаграду? Или фирма Кате не её?

а есть ли смысл в масштабном или даже в одиночном десанте в 2021?
там же пару полностью автоматических пушек поставить и покарамсает всех до одного пока долетят, даже ночью...
нахер этот атавизм то?

а по сабжу, это как виноградники путена, любое к чему прикоснется солнцеликий, приближенные будут расхватывать и подражать...

а для честных граждан, те же 24 ляма ( 350 тыс $ ), ролс конечно лучше по все показателям :)

Это сообщение отредактировал iamtrueman - 9.08.2021 - 07:55

Да аппарат- что надо х..ли тут обсуждать. Другой вопрос, захотят ли чинуши и толстосумы пересаживать свои сраки со статусных мерсов на хоть и крутой но ноунейм.

Ты гляди, как старательно шпалят эту неприятную информацию

Это сообщение отредактировал Buzeval - 9.08.2021 - 08:08

Да это секрет полишинеля.
Нестыковки и противоречия в "разработке" этой отличной "российской" машины лезут изо всех щелей. И только фанаты Путина все ещё верят в чудо

Это не «несколько машин». Это платформа, на которой будут производиться авто для продажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие именно авто? Кто их покупатель?

Тачка - огонь. Во всех сравнительных тестах наших и зарубежных аатожурналов она заткнула за пояс БМВ с Мерседесом.

И на Нюрбурге рекорд круга ещё поставила

В интернете есть только рекламная информация о компании KATE и ее акпп. И ни одного общедоступного автомобиля с ним. Первый признак что все это наебалово.

А описание то какое, аж на ржач прибивает:

Российская компания КАТЕ создает принципиально новые АКПП на основе собственных уникальных разработок и программного обеспечения. Благодаря лучшей инженерной школе, точным расчетам, экспериментальным исследованиям на стендах производитель внедряет новые решения и удивляет своей продукцией.

Что ты несешь я 15 июня только на дмитровском полигоне их видел на испытаниях. Куда оно мелькает. Ей бы сертификацию закончить

Там только исключительно честные и порядочные люди. Гордость нации.

Москва. 10 ноября. INTERFAX.RU - Закрытый ПИФ "Инвестиционные решения" под управлением "КСП Капитал Управление Активами" Сергея Котляренко стал владельцем 70% в производителе коробок передач для автомобилей Aurus - ООО "КАТЕ", следует из данных ЕГРЮЛ.

ООО "КАТЕ" разрабатывает и производит автоматические коробки передач, редукторы, гибридные трансмиссии и электротрансмиссии. По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", выручка компании за 2019 год сократилась в годовом выражении почти вдвое и составила 483,34 млн руб., чистый убыток вырос почти в три раза, до 13,86 млн руб.

До сих пор эти 70% принадлежали Екатерине Игнатовой, жене главы "Ростеха" Сергея Чемезова. Оставшиеся 30% долей компании - у советника гендиректора НАМИ по инновациям, бывшего топ-менеджера "АвтоВАЗа" Максима Нагайцева
https://www.google.com/amp/s/www.interfax.ru/amp/736410

Это сообщение отредактировал Swamperr - 9.08.2021 - 08:23

Ну вот как для батюшки царя, так и нарисовали какие то конторы, которые и двигло и коробас разработали. Почему же для народа как делали ведра с гайками так и делают. Нива бронтозавр например...

Чтобы народ не жаловался что для него делают говно, Путин, Мантуров, Чемезов и другие уважаемые люди сделали хитрый ход - полностью развалили или продали легковое автомобилестроение в стране.
Так что теперь с претензиями на двигатель Бронто можете смело обращаться в фирму Рено, которая их выпускает

Впервые в мире, не имеющее аналогов ..
короче, прям как новости по первому каналу послушал

Это сообщение отредактировал Buzeval - 9.08.2021 - 08:29

Даже если предположить, что авто нормальное, что заставить арабских шейхов на нее пересесть? Вот хоть одно преимущество для них назовешь?

закажи себе машину с новоротами как у мерседес за 500к а лучше сделай

Вас в гугле забанили?

В составе семейства предусмотрены на единой модульной платформе лимузины Aurus-41231(SB)/41231, седаны Aurus-4123, вседорожники-кроссоверы Aurus-4124, микроавтобусы Aurus-4125 с длинной и короткой базой представительского и высшего классов. Названия моделей были выбраны по названиям кремлёвских башен: седан и лимузин — «Сенат», минивэн — «Арсенал», внедорожник — «Комендант»

Покупатели тут:
https://yandex.ru/turbo/kommersant.ru/s/doc/4749839?lite=1

Или вы просто ждёте моего ответа, чтобы до него доеб@ться?

Короче там всё мощное

И опять, никакой информации кроме неких "планов".

Ваша ссылка конечно огонь, там же и написано что "при таких обстоятельствах, “простой” Maybach кажется, конечно, предпочтительнее." И это про вроде как готовый к выпуску автомобиль.