Из чего сделан путинский AURUS, в деталях

С выходом на мировой рынок они малость опоздали-лет так на 30-40. Сейчас уж тем более нихуя не светит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже буквы импортные, AURUS, кто поставщик?

Это сообщение отредактировал mouse282 - 9.08.2021 - 13:55

- да мне то он нахрен не нужен. Да и не доступен. Просто видеть как остальные ,что не срут в дырку в клозете, настолько примитивны в оценке вундырвафли ... Но при том позволяю себе экспертные оценки с умным видом. Как то это не правильно.
А ведь там неплохая база потенциально для той же маршрутки городской. ТОт электродрыгател то можно не обязательно к V8 прикручивать. Патенты наверняка тот же Порше не за собой оставляют раз работали по заявке НАМИ. Да это и логично было бы. Наращивать процент производимого у себя и унифицировать с более гражданским применением. Не только на вундервафлю! И снижать таким образом издержки производственные переходя от мелкой серии к более крупным.
И таким образом переходим к перевозкам тех счастливчиков кто уже эволюционировал в мегаполисах и гадит в собственных теплых ипотечных ватерклозетах!
Плохо что ли??? Хорошо же!!! А вы все на Царя нагадить пытаетесь...

Тогда будет один вентилятор.

Напомнить тебе дураку,как индусы были соинвесторами перспективного проекта многоцелевого истребителя пятого поколения, и напомнить что стало с проектом и куда вышли индусы громко хлопнув дверью, потому что многоцелевой перспективный истребитель оказался не таким уж многоцелевым и не такого ж5 го поколения, да еще и в сроки не уложились.
История вполне может повториться и с этой никчемной вундердервафлей собранной из иностранных комплектующих. Напомню, что дилерская сеть на аурус и его продажи должны были начаться в 2019 году, на дворе вторая половина 2021 года....а на ткущий момент даже линию производственную отладить не могут, со всей страны приглашают работать туда итр-цев..которых нет.
На внешние рынке вообще по факту пойдет v8 от порше и корбка zf, так как обслуживать двс местной сборки просто нереально, уже обосрались на весь мир с суперджетом. Причем изначально хотели за 16млн продавать, теперь 24млн, это говно не такое уж и конкуретноспособное. Ты прежде чем тут урапатриотическию слюни пускать, вникни хотя бы в реальную техническую часть и возможности местного производства.
И да мелкобриты катают форд местной сборки кстати собирают они не плохо для себя тачки, и форды эти доступны больше чем нам лады калины.
Это список за 20 й год
1. Ford Fiesta 50 754 -36%
2. Volkswagen Golf 44 306 -27%
3. Ford Transit Custom 43 551 -17%
4. Ford Focus 39 372 -30%
5. Mercedes-Benz A-Class 37 608 -29%
6. Nissan Dualis 33 972 -35%
7. Ford Transit 29 448 -20%
8. Volkswagen Polo 26 965 -28%
9. Ford Puma 26 294 13886%
10. Volkswagen Tiguan 25 836 -31
А этолидер мелкобритии, B класс! но для людей, который на три головы интереснее нашей весты. А уж как едет...

Для гражданского транспорта, эти решения слишком дороги в серии..ты в своем уме?

Это дядюшка Ляо Ролс-Ройс подделал.

Хрен с ним с Аурусом, но почему нельзя запустить в массы нечто среднее между Вестой и Аурусом, хотя бы аналог октавии, пассата, да хотя бы морально устаревшей мазды 6.
Ну веста же маленькая и тесная

Почему нельзя? Ну западло же нам к иностранцам обращаться, как это делал например Пётр I. Проще качать нефть и газ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну они хоть приличную машину подделали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

- Ну так и ГБО к примеру тож недешовое решение для города. А на маршрутках ниче так. Окупаеццо. А тут потенециал от маршрутки до автобуса. Будем посмотреть на показатели экономичности и окупаемости ,а не на абсолютные значения стоимости. На одной остановке двигателя на остановках скок можно сэкономить? А оно такое сможет!
Да и не так уж и дорого на самом деле. Не дороже денег. Если не гнуть пальцы -" Ах! Вы не понимаете! Это же для Ауруса" с придыханием . Как например запчасти на тот же Ролсройс ,Бентли и прочее элитное. Где сраный болт М10 может тыщ 8-10 стоить легко. Ибо фетиш.

Когда что-то создают в дорогом сегменте, потом это попадает в массовый сегмент в более упрощенном виде.

Объясняю тебе в примере. Есть Туарег, а есть Porsche Cayenne, многие узлы и агрегаты у них общие. Один концерн выпускает.

Если ты был бы внимательным, то я писал, что это класс дорогих авто. И есть 600 твёрдых заказов. Почему не порадоваться за людей которые создают такие автомобили и рабочие места в нашей стране? Поднимают уровень инженерной школы. Массовый сегмент у нас широкий, а вот в сегменте дорогих авто у нас вообще ничего. Почему бы не попытаться? Разве плохой результат получился?
Ведь деньги из бюджета будут уходить не на покупку чужих Мерседесов, а кормить множество своих предприятий. Большинство заказов из-за рубежа, это же хорошо.

А рад за наших инженеров. Можешь и дальше брюзжать.

Это всё конечно заебись, пока до цены не дочитаешь. Собственно зачем эта показуха за народные деньги? Ну ладно бы сказать что сделали ахуенный автомобиль за недорого, так нет, можно подумать людям есть разница на что будут спущены 24млн на Аурус или на Майбах?

Ни на какой внешний рынок они не выйдут, там всё давно поделено. Чтоб выйти на рынок надо мало того родить хорошую тачку, так надо ещё наладить обслуживание и поставки запчастей ну и уметь рекламировать и продавать своё детище.

Это сообщение отредактировал Digger344 - 9.08.2021 - 15:40

Это вообще ни о чем не говорит. Более того-достоверной информации о таком количестве заказов, кроме как в пресс-релизах я не видел

Наверное владельци Бентли,Роллсов и прочих Майбахов уже стали в очередь за Аурусом?)) Интересно отечнственную АККП с какой иномарочной содрали?))

Если не знал, то как ты можешь их делать?
Или ты здесь всё таки не причём?

Кто запустит, как? На какой платформе? Ты представляешь, сколько это млрд долларов создать с нуля платформу, пригласить дизайнера стоявшего, а комплектующие? У нас нет собственного автомобилестроения уже, остались его недобитки. Та же Веста, уже будет на реношной платформе. А самое главное НДС, пошлины на комплектующие и утилизационный сбор делают не возможным создание доступного авто. Ты получишь на выходе авто по цене той же Октавии в 2 лепехи и покупать ты его не будешь. Ж - жадность и скудоумие минпромторга, во главе с его сказочным ДБ Мантуровым
.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 9.08.2021 - 17:01

"Маги́ческое мышле́ние — убеждение о возможности влияния на действительность посредством символических психических или физических действий и/или мыслей.
У примитивного человека имеется громадное доверие к могуществу его желаний.
В сущности, всё, что он творит магическим путём, должно произойти только потому, что он этого хочет"

З.Фрейд

Владельцы ролсов дрочат сейчас на электромобили и ждут предложение такого типа, и им их воплощают в реальность. Мещанин Балодя опоздал с этой поделкой на 20 лет , через 2 года такие поделки будут абсолютно не востребованы, в том числе и у саудитов , а у них нет проблем в эксплуатации электрокаров , тепло круглый год .

Ты предоплату получил на эти 600 машин? В чем они тверды? Причем это мелкая серия, дальше что, после реализации этих 600 машин??? Ты не понимаешь что под них куплена линия, дорогая, на десятки тысяч авто. Это край ебантизма. И тут конкуренты, хотя аурус ещё никому не конкурент, выпустят на рынок электрический ролс Ройс и все пинда твоему аурусу , обречён на стадии проектирования. Потому что по ЕС тренд электрокары и после 26 года этому утилю там делать нечего. Арабы? Они сами же первые побегут покупать дорогие люксовые игрушки на батареях, как сейчас выметают теслы, кто остаётся? Страны третьего мира, дэк те предпочтут представительские БМВ, мерсы и Ауди. в Сирию продадут под наши же кредиты из бюджета, в Венесуэллу Мадуро, в Иран ? Куда ещё? Ким Чин Ину, пару штук? Главам регионов местных, опять за счёт бюджета. Ты вообще чтоль реальность не отдупляешь, урапатридурик?
Касательно Кайена и Таурега, как раз Кайен построен на тележке Таурега, а не наоборот:))) Из-за экономии, отличие в агрегатах и отделке. Все...и сам кроссовер в линейке Порше, это всего лишь дань моде и спросу. Сам же поршемэтотв первую очередь 911

Это сообщение отредактировал Treker80 - 9.08.2021 - 17:22

послушать бы водил, что на них катают....они то первые узнают что почем в этих машинах))) особенно поломки и повседневка

сегодня видел прессформы для кузовщины этого ауруса.
цех сборки у нас в особой экономической зоне алабуга открывают.

Прикольно!!!

Какой у тебя массовый сегмент широкий???
Кроме Уаза с тремя моделями и Газа с Газелью и Соболем у Росси нет больше никакого автопрома. Оставшихся инженеров можно переучивать на добычу нефти и газа

Это сообщение отредактировал Swamperr - 9.08.2021 - 18:30

С аутентичной буквой Ху по бокам, конечно же?