Нива снова стала Нивой, Легендарной Нивой!

Если уж такая пьянка, то лучше так

Я к тому что вряд ли ты легко и быстро найдёшь на него запчасти. А ждать по две недели это не очень интересно

Лучше бы ей бампер вернули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ujovochka

Не надо утрировать. Были у меня Вазики, 21063 (1989г.) и Ваз 21103 (2004г., 16кл), свечи NGK на десятке ходили по 30т.км., и то менял, так, на всяк случай, а не из-за того, что возникли какие то проблемы, да и на шахе каждую неделю не менял.

Это сообщение отредактировал Santo062 - 12.01.2021 - 12:57

На 2112 инжекторный ходили свечи 10тк, на остальном карбюраторном по 5-7. Потом возникали проблемы, то троение, то геморный пуск то ещё что-то.

Десятка была 21124 кажется 1,6 16кл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нива кроссовер, потому что имеет несущий кузов не предназначенный для постоянных серьезных нагрузок, трансмиссия у нее такая- потому что это был единственный тогда вариант сделать более "легковую" трансмиссию для дорог, а не как у джипов жесткий подключаемый привод, да еще и иногда не из салона.
К стати часто на бездорожье Нивы рвут трансмиссии - поскольку несмотря на схему ее на постоянный гряземес никто не рассчитывал, добавьте что во времена рам, рессор и неразрезных мостов она имела независимую подвеску спереди.
Кроссовер... хоть и очень озверелый, ибо какие времена (и дороги), такие и кроссоверы.

p.s. Вообще отнесение машин к тому или иному классу очень условно, в машинах применяют разные наборы решений. Пожалуй более менее можно квалифицировать к какому классу (легковой-кроссовер-джип) относиться скорее узел (кузов-мотор-трансмисия-подвеска), а не машина целиком.

Если нормально настроено зажигание и карбюратор, и в цилиндры не попадает масло, то ничего свечам не сделается

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.01.2021 - 13:02

Коробка+раздатка = внедорожник. Не зависимо от наличия или отсутствия рамы.
Нива не разваливается на рельефе, жёсткости кузова ей хватает.
Муфты и прочая лабуда = кроссовер

Для справки:
21124 это не «десятка», это двенадцатая модель. Для не знающих, первые 4 цифры и есть обозначение модели.

А про свечи, не помню, сколько точно они ходили, но точно пару-тройку замен масла. Что не отменяло наличия в багажнике запасного комплекта.

это когда его говнах в недвижимость превратили?
Не каждое авто в говнах является внедорожником

Это был сарказм. На тему того что кто-то считает любой автомобиль с приводом на 4 колеса внедорожником

Кхм. А куда отнести бмв с 1 по 8 серию? с её xdrive? Там стоит продольный агрегат, с автоматической коробкой, к которой прикручена раздатка, из которой выходят два карданных вала. Один назад, другой вперёд.

По перечисленным мной областям мотаюсь постоянно, причём вместе с женой. Вопрос комфорта как то не колыхал никогда.
По поводу стоимости владения/ перемещения- это же не ради добычи ягод грибов, это отдых. А на отдыхе экономить негоже.
Ну и по цене автодрома на базе камаза- вполне можно уложиться в 4 млн, что дешевле того же крузера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какую посоветуете?
Не больше 500 т.р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слушайте, не ебите мозг. 12 была нулевая и она должна была ездить а не настраивать ее зажигание форсунки и тд. Я на ней проехал 90тыс км и менял на ней по кругу всё блядь. От дмрв и свечей и заканчивая подвеской и опорными подшипниками. Потом взял хонду за 6 лет отъездил 145тк и поменял один подшипник. Расходники не беру. Кстати они тоже на зубиле умирали быстрее. Если тормозные диски на зонде я поменял один раз и то потому что долбойобы колодки хуево поставили, то на тазу я менял их каждые 30тк потому что било руль от того что их винтом скручивало. Даже задние барабаны на чугунные менял. Трос ручника на тазу три раза менял потому что он то закисал то рвался. Вобщем совкоавтопром дно полнейшее и хвалить его могут только те, кто ни на чем лучшем не ездил. У всех знакомых та же история с тазами. Со знакомым в один день брали двенари. Он только 1,5 16кл из остатков. Так он ещё и на обрыв ремня грм попал. Думаю ты знаешь что было дальше, хотя ремень по регламенту замены не требовал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

короче ляма полтора ))

Блядь вот вы заебали с буквам цепляться. Чем она от десятки отличалась. Я называл ее десяткой, а ещё зубилом. Нука теперь расскажи мне что зубилом называли восьмерки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А рычаги или кнопки управления режимами у этой "раздатки" имеются?:)
Х-драйв это межосевой дифференциал, в котором перерасперделение моментов по осям зависит от сжатия фрикционов по команде электроники

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.01.2021 - 13:18

Понижайки же нет? Тогда иксы - в кроссоверы)) А пузотерки в пузотерки)

Легенда легендой. А будет выпуск хоть чего то нового?

За полтора ляма там можно салон обтянуть кожей бледных ирландских девственниц. На самом деле хз куда там можно больше 300 вбухать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего дело было не в бобине.
Тошт много у кого Вазы ездили и продолжают ездить гораздо больше чем по 100 т..км. и при этом люди всё "по кругу" по три раза не меняют.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.01.2021 - 13:21

посмотрел на выбор на екзисте по задней подвеске- срок поставки 3-5 дней. Рычаг задний - 2 дня, Или вот по трансмиссии - кардан если сейчас заказать приедет в субботу :)
К слову о сроках поставки - и на свежие модели можно определенные запчасти ждать 2 недели, так что сие есть не аргумент :)

Это сообщение отредактировал St6por - 12.01.2021 - 13:29

Люди просто многие не признают что лоханулись. Многих знаю который обосравшись будет это скрывать. В Любой области. А я не боюсь признать. Я долбоеб был, считая что новый таз пизже пятилетнего пассата. А эти у кого не ломается, они просто пиздят или образ мышления гараж-биби-протянуть гайки. Современные Рено Веста это уже отдельная история

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Монтеро 3(на них не ставили GDI) максимально живую-сотку на довести до ума.
Приятелю нашел от одного владельца,с пробегом 290,вложили 8 тысяч,подшипник поменяли и все.Второй год довольный.