Как мы покупали VW Polo

ТС, я как понял , на следующий день после визита, директор тебе сам написал? То есть предложил без кредита,но нужно подождать. Ну дак ежу понятно, если покупатель прилетел в салон, мечется и хочет купить не медленно именно эту машину-сам бог велел такого окучить на допы.
Совет : если на рынке хочешь купить вещь, то сперва спроси цену, а потом примеривай.

Теперь по поводу , почему якобы салону наличка не нужна. Салон ее итак получит сразу-от банка.
По поводу не желания оплаты с карты: банк забирает за операцию 5-7 процентов. Зачем их кормить?

Это сообщение отредактировал губерБарнео - 3.09.2020 - 09:56

В регионах только так. Сам в июле покупал тестю новый кашкай. В Воронеже все дилеры в голос сказали: ни каких скидок, или берите допы, которые нафиг не нужны, или кредит. За наличку скидок нет. Ездили в Москву (кстати не реклама Автомир, Алексей спасибо!!!) разница 50тыс. И допы (сетка, ковры и сигналка GSM) были включены в прайсовую цену автомобиля. Да, мы потратили целый день на покупку машины, да проехали 1000км. Но 50тыс. рублей того стоили
Торговаться можно сейчас везде.

Открою большой, большой секрет! Вариатор - это автомат, гидротрансформатор = автомат, "робот" (Типтроник и тд) = автомат, преселективная коробка (DSG, Power shift и тд) = автомат, многовальная кп (Direct Drive Transmission) = автомат, электромеханическая КП = автомат!
Все коробки передач, передачи у которых переключаются автоматически = АВТОМАТ!!!
Уже не первый раз такое вижу, когда люди не понимают, что такое АКП! Неужели так сложно прочитать инфу для "чайников": https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%...%B4%D0%B0%D1%87
чтобы не писать бред, что вариатор это не автомат!

Это сообщение отредактировал swr12 - 3.09.2020 - 10:07

Лично несколько раз успешно возвращал суммы за самые разные допы по кредиту. Вообще нечего сложного, пишем письменную претензию на возврат с указанием реквизитов куда перевести деньги, далее два варианта, либо отправляем почтой России ценным с описью и просим на втором экземпляре поставить штамп почты, либо относим напрямую в банк И в страховую (либо в другое место, от чьего лица заключен договор). Апеллировать к: " Указания ЦБ РФ от 20.11.2015 №3854-У (с изменениями согласно Указанию ЦБ РФ №4500 от 21.08.2017) «О минимальных (стандартных) требованиях к условиям и порядку осуществления отдельных видов добровольного страхования» ". Нужно уложится в две недели.
Подробности здесь.
Поверьте, вернут все, и за страхование, и за каску, и за гап, и за прочие услуги.
Сложнее всего с каской, но сложнее в том плане, что по договору с банком вы обязаны её иметь, а вот где заключать договор - вы можете решить сами. Также никто не запрещает заключить договор каски с франшизой, так существенно дешевле.
Ещё раз - делал так лично, все вернули.
Что делать с деньгами которые вернуться вам на счет - решать вам, можно частично кредит погасить или на другие цели потратить.
Ну и ещё один лайфхак, если нала нет, можно, при наличии хорошей кредитной истории сделать рефинансирование кредита в другом банке под меньший процент. В этом случаи обременение с машины снимается и у вас остается обычный потреб кредит. За каску далее можно не платить, но это по желанию. Так тоже делал.

Круз, имхо, значительно приятнее Рио. Странно, что вы сразу не взяли его. Сейчас таких Шевролётов у нас не продают, только "3-комнатные квартиры в Мск" на колесах.

Ну вот честно, не понимаю я автора и его дружка. Ну нафига кормить ахреневших барыг?! Что, салонов фольца по России мало?! Лень потратить день и взять по цене оффсайта?
Расскажу как покупали авто супруге. Было это в далеком 2013 году. Покатавшись по местным салонам - решено было брать киа рио 3 хетч на автомате в комплектации комфорт с кондером. Цена, что-то около 560 тыр, если память не изменяет. Местные баррыги сразу выкатили требованиее набрать допов на 30 тыр и ждать месяц, на что были мгновенно обсмеяны и посланы в одну известныую в России перуанскую деревушку.
Далее я просто открыл официальный сайт киа, и взял там список официальных диллеров марки в окрестностях. Сначала начал обзванивать областной центр - Пермь (около 200 км от нас), Сроки 3-6 недель, ПТС нужно ждать, где-то требовали допы. Далее расширил круг до 500 км, а это минимум три миллионника Екатеринбург, Уфа, Челябинск. В Ебурге машина в наличии, ждать ПТС - неделю, допы - по желанию, предложили забронировать за символические 5 тыр и через неделю подъехать за машиной с остальной суммой. Так и сделали. Из допов взяли сигналку с автозапуском и защиту картера. Все. По предварительному договору присланному по мыло, сделал каску и осагу у знакомого а ресо за вполне вменяемый ценник. Так как у супруги права были недавно, ехать 500 км за рулем она не решилась, потому поехали до ебурга на автобусе (вечером выехали, в шесть утра были в ёбурге), билет стоил что-то около 800 рублей на человека. Машина бралась второй в семью, был бы опыт у супруги, уехал бы на своей. Так как ехать 500 км без музыки скучно, в региональном инет магазине была куплена неплохая пионерская голова и заказан переходник под киа (подготовка с динамиками и антенной там есть) по типу разъем в разъем.
В общем, пришлось три часа пошататься по ебургу, зайти покушать, росно в 9 подъехали к салону, оформление заняло часа три. Сразу после выезда из салона, заехали на местный авторынок, дислокация которого была предварительно разведана через инет, он там совсем недалеко находился. Там купили коврики, чехлы, набор водителя и прочую мелочовку, цены в два-три раза меньше диллерских. На парковке у того-же рынка, с помощью пластиковой линейки, отвертки и какой0то там матери воткнул магнитолу, что отняло у меня аж 15 минут. Флешка с музыкой была заботливо прихвачена из своей машины. Ну а дальше заправка и поездка домой. Итого на все, про все, с дорогой, меньше суток и тысячи 4 расходов на билеты и еду. минимум допов по желанию и ценник с офф сайта. Себе новую машину покупал примерно так-же, только нашел нужную мне комплектацию и цвет в Перми. В итоге - часов в 12 уложился, с учетом трейдина и дороги туда сюда. Уехал на старой - вернулся на новой. Из допов - только халявные сетка в бампер и защита двигателя, никаких страховок кроме каско + осаго за более менее разумную цену. Прайс с офф сайта + скидка за семейный автомобиль.
При такой политике охреневших местных барыг, и за 1000 км можно съездить, реально дешевле выйдет.

Хорошая прибавка к цене:

Обслуживал авто в Автомире, всё было быстро и четко за что большое спасибо менеджеру Дмитрию, но дернула меня нелегкая связаться с Элвисом, 10 раз пожалел, в результате плановое ТО вылилось в гарантийный ремонт. Как итог- месяц без машины. Было ещё несколько косяков, но лень долго писать...

Нахуй таких пассажиров!

Это сообщение отредактировал максимус78 - 3.09.2020 - 11:08

Автосалоны не принимают карты по одной простой причине - не хотят платить за эквайринг (банк тупо спишет дл 1,5 % в свою пользу) А это не хилая сумма при цене машины от ляма

2013 года пробег 33 000 ? Не бит, не крашен...И ДСГ мокрая уже...
Врунишка кто-то.

Я две свои последние машины покупал в кредит. Акция была: кредит под 0% (ну, может, не 0%, а 3% - не помню уже). Но по факту эта акция оформлялась следующим образом: вам не кредит под 0% дают, кредит дают под стандартные 12% (условно говоря, точных цифр сейчас не помню), а цену авто снижают так, что вместе с процентами она составит ровно столько, сколько тачка стоит без кредита. Я в это первый раз не поверил. Даже переспросил несколько раз: а если я весь кредит погашу прямо завтра, мне какие-нибудь штрафы, неустойки не прилетят? Ответили: нет, только проценты по кредиту вы заплатите не за один день, а за полный месяц. Ну, я так и сделал. Очень выгодно и удобно получилось. И я бы посомневался в такой халяве, если бы это было не со мной лично.

А по теме ТС: заява в Роспотребнадзор, думаю, быстро бы решила твои проблемы, да к тому же для следующих покупателей ты бы доброе дело сделал.

Это сообщение отредактировал sergelxx - 3.09.2020 - 11:22

Это глобальная политика, или корпоративный сговор, если хотите.
В 2009 году покупал КИА Церато у официалов, со скидкой 50 тыр. Отдавали без всяких допов и ничего не навязывали (даже менеджер по допам отсоветовал ставить сигнализацию, под лозунгом: дешевая сигналка хуже штатного иммобилайзера, а дорогая на фиг не нужна на такой машине). Все потому, что через 2 месяца в продажу пошла рестайлинговая модель.
В 2017 году, сдуру, решил купить Хендэ Крету, которую только начали продавать. И тогда начались танцы с бубнами. У трех дилеров озвучил комплектацию, оставил предоплату и стал ждать 3 месяца. Причем все дилеры сразу ненавязчиво предупреждали: без допов продавать не будем, цена допов: от 100 до 150 тыр, в зависимости от жадности продавца. Лозунг простой: не возьмешь ты, тачка уйдет другому.
Дальше анекдот. Тачки поступают с центрального склада. Первые поставки идут "жирному" дилеру, далее по нисходящей. Поэтому через месяц звонит "жирный" и говорит: есть ваша комплектация, но цвет другой (белый). Брать будем. Не будем. Через три дня звонит второй по "жирноте" и диалог повторяется. Делее третий и все тоже самое. Ждал три месяца, пока не дождался чего хотел.
Вывод. Когда покупаешь машину, которую скоро поменяют на новую модификацию, дилер готов запулить ее на любых условиях, потому что ему надо от нее избавиться. Когда покупаешь модель, которую только начали производить, дилеру твои хотелки по барабану. Не купишь ты, придет другой.

Это точно. Доходит до абсурда. Есть один "толстый" дилер в Москве, "платиновый" партнер Сбербанка. От Сбербанка у него только банкомат, который более 50 тыр не обналичивает. А продают они через кассу ЖмутьГнутьПромбанк. Причем в салоне сразу предупреждают: либо вези наличку, либо + 1,5% с карты.

Не слушайте сказки, которые вам рассказывают посторонние к теме люди.
Вы можете обращаться куда угодно. Вам ответят, что ваше обращение рассмотрят и свяжутся с вами после проведения беседы с директором. А после посмотрят выполняет салон план или нет. Если выполняет, то вообще пофигу что там менеджеры исполняют. Если не выполняют план, то это повод накрутить хвост директору салона обрезав ему поступление дешевых авто и загрузить склад еще одним-двумя условными туарегами под продажу.
Как итог в первом случае вам директор скажет, что произошло недопонимание и вы можете заказать машину с завода, которая приедет через 5 месяцев. Во втором случае бешеный директор (которого нагрузили на продажу дорогих авто) скажет что для вас тут ничего нет и не будет.

Поставка бюджетных авто в салоны это то, чем завод шантажирует дилеров. Если продадите один Туарег, то мы вне очереди вам закинем 10 Поло. Именно из-за этого на дорогие машины скидки хорошие. Ведь она в итоге не просто продалась, за это к дилеру приедут нормально продаваемые машины.

Все правильно ,чтобы нормально купить нужно выжидать,закинуть удочку и ждать ,сами обзвонятся. С Ауди уже задолбали ежедневно с предложениями.

А вот интересно - взъебать их через Роспозор за отказ от продажи товара можно? Или там только за маски штрафовать могут?

Да хер. Во первых, хотя бы месяц надо проплатить, или можешь испортить кредитную историю. Во вторых, без нс, тоже не продадут, а нс ты еще и расторгнуть потом не можешь, ибо подписываешь соглашение, что покупая нс- получаешь скидку, расторгаешь нс- возвращаешь скидку. Можео, конечно, найти предложение без нс и тп, но там вся экономия не будет стоить беготни. Ну и будут еще просить купите допы, хотябы по себестоимости. Хоть на 10 20 30 тыр. Они не на продаже машин живут, а на кредитах, страховании, сервисе и допах. И трейдин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю как в других классах и комплектациях, а вот в б классе в начальных комплектациях задних брызговиков нема.

А что вы удивляетесь, благодаря таким покупателям VIP сеток и ковров в автосалонах будут только такие условия продажи.

а если заказать авто, сколько оно будет ехать? 2 недели? месяц?
времена когда машины ждали по 7-10 месяцев вроде как прошли.
как правило машины едут с центрального склада.

там вроде первый взнос 10 тыров.

ТС поздравляю с покупкой. Лям за Поло?, как я отстал от жизни.
В Саратове такая напряженка с б.у. вагами?
Хз, за эти деньги можно 5 летний Тигуан взять на хорошем фарше.

А почему тогда они ноют на падение спроса и вообще на упадок в этой сфере? с очередью по 7 чел на авто, как то "упадок" и не должен наблюдаться.

31.07, по приезду из отпуска, купил Рено Каптюр. Скучно, без приключений - зашел в салон...увидел в нужном цвете и тыкул пальцем. Допов не впаривали. Предупредили что с 1го - ценник понимается. В итоге: цена на данную модель у дилеров скаканула - 1го августа +30 т.р. , 1го сентября еще +20т.р.
Вечером забирал автомобиль - пздц какой то в автосалоне творился. Выгребали ВСЕ машины. Даже скромный ненужный дустер в комплектации адвенчур, стоявший в углу полгода - забрали вместе с дугами и багажником....только велосипед стоял одиноко. Менеджер сообщила что помимо поднятия цены - будет еще и "дифисит" т.к. спрос какогото хуя вырос...а вот количество собранных - упало изза того что заводы работают не на полную мощность. В общем , выезжал из почти пустого автосалона.

от страховки КАСКО машины,жизни и тп тоже отказаться? Суть-то не столько в кредите,сколько во всяких обязательных страховках.

Турег за налик тоже тебе не продадут