Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях


Страницы: (29) « Первая ... 16 17 [18] 19 20 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ДашинПапа

14.09.2018 - 21:42

Статус: Offline

Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:37)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:34)

Про «все» и не говорю. Я про свой, ПСА,конкретно

Мы же обсуждаем дизель вообще, а не конкретно твой.

«Мой»- старое говно мамонта(по моему разумению). И если он умеет защищаться от невзгод, то многие более современные дизеля умеют это и подавно

[^]

akmallragon	14.09.2018 - 21:44 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.08.14 Сообщений: 6602	На ВАЗ 2104 устанавливался вихрекамерный дизельный мотор ВАЗ-341. Двигатель производили на отечественном предприятии АО «Барнаултрансмаш». Из-за этого устройства инженеры АвтоВАЗа несколько изменили и саму конструкцию авто: установили пятиступенчатую КПП; подключили радиатор повышенной мощности; увеличили ёмкость АКБ до 62 Ач; разработали новую форму стартера; дорабатали передние пружины подвески; усилили шумоизоляцию салона. У соседа по гаражу и уже давненько
	[^]

~~UvAl~~

14.09.2018 - 21:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.05.18
Сообщений: 2781

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:42)

Если бы. Стоит клапан электрический на ТНВД и все на этом. Вся глушилка.

[^]

Dog67

14.09.2018 - 21:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.16
Сообщений: 1754

Цитата (doremidont1 @ 14.09.2018 - 12:52)

Цитата (jimgreen @ 14.09.2018 - 12:48)

insaider

Цитата

Во-вторых, то самое топливо – бензин, был по общемировым меркам весьма дешевым.

Серьезно? АИ-93 - 40 копеек литр, то есть около 70 американских центов

Это при бровеносце. Кто постарше рассказывали что когда-то бензин стоил как минералка(наверное 10 копеек). А при таких ценах нахер нужен легковой трактор?

Так и стоил. До 20 практически одновременно с такси подорожал... Но тоже при Лёне.

Это сообщение отредактировал Dog67 - 14.09.2018 - 21:59

[^]

Stebar

14.09.2018 - 21:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.07.17
Сообщений: 4582

Цитата (RaulDuc @ 14.09.2018 - 12:45)

Раньше просто в противостоянии бензин vs дизель,победа была всегда за бензином,сейчас ситуация поменялась.

Да, газ победил...

[^]

mangus

14.09.2018 - 22:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.01.13
Сообщений: 3289

Цитата (Narkozzz @ 14.09.2018 - 21:38)

МимоПроходил

Цитата

вот скажи мне, и на хера тебе дизель,
если ты за год десятку не накатываешь?

Причем тут экономия, если у дизеля куча бытовых преимуществ? Момент, тяга на низах, ресурс, запас хода.

Ну про ресурс - эт ты лукавишь. Какой бы ни был дизель новый и современный, а сажа из масла никуда не делась, как и вода в топливе. Да, есть легендарные 1HDT от тойоты, есть ниссановский TD27, но как ни крути, бензинки есть еще более ходимые по пробегу. А уж если с заменой масла затянули, или обслуживанием, то любому дизелю кирдык.
Плюс ко всему - эксплуатация дизеля, это постоянно вонючие руки после заправки, как следствие все обтирается о салон и начинает вонять трактором.

Это сообщение отредактировал mangus - 14.09.2018 - 22:03

[^]

kazyava25	14.09.2018 - 22:06 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.04.18 Сообщений: 5910	Читаю дальше Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mangus

14.09.2018 - 22:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.01.13
Сообщений: 3289

Цитата (Stebar @ 14.09.2018 - 21:58)

Цитата (RaulDuc @ 14.09.2018 - 12:45)

Раньше просто в противостоянии бензин vs дизель,победа была всегда за бензином,сейчас ситуация поменялась.

Да, газ победил...

Который из газов? Пропан, метан, или может быть водород?

[^]

ДашинПапа

14.09.2018 - 22:10

-1

Статус: Offline

Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:45)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:42)

Если бы. Стоит клапан электрический на ТНВД и все на этом. Вся глушилка.

Ой,все!

Я не технарь, поэтому не могу с тобой спорить

[^]

RaulDuc

14.09.2018 - 22:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.07.14
Сообщений: 8537

Цитата (mangus @ 14.09.2018 - 22:02)

Цитата (Narkozzz @ 14.09.2018 - 21:38)

МимоПроходил

Цитата

вот скажи мне, и на хера тебе дизель,
если ты за год десятку не накатываешь?

Причем тут экономия, если у дизеля куча бытовых преимуществ? Момент, тяга на низах, ресурс, запас хода.

бензин алюминий vs дизель чугун)

[^]

kazyava25

14.09.2018 - 22:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.04.18
Сообщений: 5910

Цитата (МимоПроходил @ 14.09.2018 - 21:14)

вот скажи мне, и на хера тебе дизель,
если ты за год десятку не накатываешь?
я на бензинке, максимум раз в полтора месяца ТО делаю.
меня бы уже расходы на него съели бы.
топливный меняю только тогда, кода уже машина не едет.

А почему десятку? У меня интервал 15 тысяч, иногда прохожу больше, иногда меньше. Если сравнивать поджопную машину и машину рабочую как у тебя - оно и сравнения не выдержит, ясен пень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Виконт

14.09.2018 - 22:19

Статус: Offline

Ищем пуговицу

Регистрация: 27.03.12
Сообщений: 26083

Цитата (varvar600 @ 14.09.2018 - 21:33)

Цитата (Johnson96 @ 14.09.2018 - 12:49)

А может еще причиной было чтоб соляру не сливали с тракторов и КАМазов?

а то ее не сливали и так просто,чтоб была. а бензина сколько сливали? отец говорит бочками в овраги выливали не растраченный бензин на уборочных,потому что нахрен никому не был нужен.

в середине 80х знакомый привез бензовоз зил (не знаю сколь там ну тонны три наверно) на зону. а у них все залито, подписали документы и отправили обратно

[^]

~~Russianbush~~

14.09.2018 - 22:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.03.18
Сообщений: 3546

Цитата (Крокодильчик @ 14.09.2018 - 12:54)

Цитата (RaulDuc @ 14.09.2018 - 12:45)

Раньше просто в противостоянии бензин vs дизель,победа была всегда за бензином,сейчас ситуация поменялась.

Проиграли легковые дизеля на данный момент.
Сейчас бензинки по экономичности не хуже, но дешевле, плюс к этому нормы экологии.

Никак не укладывается в голове дороговизна "дизеля". Работал в 80-х на дизель помпе "Андижанец".Залил ведро воды в так называемый "радиатор" и ведро соляры в "бак" ,поднёс горящий факел к "воздушному фильтру",крутанул маховик и 8 часов даже не подходишь к помпе.....так я начинал свою трудовую деятельность.Кстати,к такой же помпе,только бенз.с движком от ГАЗ-51 меня не подпускали-считали сложным в обслуживании для 17 летнего пацана.

Это сообщение отредактировал Russianbush - 14.09.2018 - 22:37

Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях

[^]

Lumpy	14.09.2018 - 22:40 [ показать ] -1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.11.09 Сообщений: 376	Я бы не отказался от BMW ALPINA D3 BITURBO 700 нм при 1500-3000 об/мин
	[^]

СТАС73

14.09.2018 - 22:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.12.13
Сообщений: 7223

Цитата (Badenser @ 14.09.2018 - 13:18)

Цитата (DamienDeRuss @ 14.09.2018 - 13:08)

ну и традиционное - дизель должен пахать в поле! нехрен тракторам на дорогах общего пользования делать!

Похоже ты в далеком прошлом остался в своем развитии. Я тебе открою истину, которая сейчас актуальна- дизеля ни в чем не уступают бензиновым моторам.

дизель дороже в производстве за счет насоса высокого давления и за требуемой компрессии.
дизель больше портит экологию.-здоровье граждан.
так что благодарите СССР что берег атмосферу в городах.

[^]

666	14.09.2018 - 22:44 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.12.04 Сообщений: 10179	Причин было две: - сложности запуска дизеля в холода (для половины СССР актуально) - чтоб не пиздили соляру с гос. машин (хотя мы и бенз нехило пиздили)
	[^]

Narkozzz

14.09.2018 - 22:46

-1

Статус: Offline

Гойдофоб

Регистрация: 8.06.10
Сообщений: 26896

МимоПроходил

Цитата

это все имеет значение для человека который ездит много, далеко, по бездорожью.
что у тебя из этого есть?

Тяга и момент - это комфорт ровной езды с любой загрузкой и в любую горку. Межзаправочный интервал - это комфорт редких хлопот по заправке. Сегодня дизель - не экзотика, не специфика, а осознанный выбор обывателя за те же деньги, что и бензин, с тем же ТО, теми же затратами.

mangus

Цитата

Ну про ресурс - эт ты лукавишь.

Есть статистика - современный дизель ходит дольше современного бензина и потому стоит на вторичке дороже.

Цитата

Плюс ко всему - эксплуатация дизеля, это постоянно вонючие руки после заправки, как следствие все обтирается о салон и начинает вонять трактором.

Вы о дизеле какого года говорите? И каким рукожопом надо быть, чтобы обделываться при заправке хоть бензином, хоть дизелем? Пистолеты заправочные чистые, горловины тоже, на себя не капал что бензин, что дизель - руки чистые и не воняют в обоих случаях.

[^]

~~Солониковед~~

14.09.2018 - 22:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.18
Сообщений: 1385

Цитата (Валерус @ 14.09.2018 - 16:53)

Цитата (Romulus001 @ 14.09.2018 - 12:53)

потому что не умели . Да и бензиновые тоже не ахти в сравнениее с западными конкурентами .

Вот именно. Одно дело на танк/тягач/урал поставить дизель, которому сносу нет, другое дело на легковушку. Карбюратор куда проще и без заморочек.

Так вот поему в СССР не было дизелей для легковушек... гениально!

[^]

~~mrPitkin~~

14.09.2018 - 22:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367

Цитата (СТАС73 @ 15.09.2018 - 00:41)

Цитата (Badenser @ 14.09.2018 - 13:18)

Цитата (DamienDeRuss @ 14.09.2018 - 13:08)

ну и традиционное - дизель должен пахать в поле! нехрен тракторам на дорогах общего пользования делать!

От дизеля не угоришь как от бензинки, поэтому на него бесполезно ставить катализатор, датчики не будут видеть кислород.

[^]

Narkozzz

14.09.2018 - 22:49

Статус: Offline

Гойдофоб

Регистрация: 8.06.10
Сообщений: 26896

СТАС73

Цитата

дизель дороже в производстве за счет насоса высокого давления и за требуемой компрессии.

А в продаже они сейчас сравнялись с аналогичными бензиновыми. У шкоды дизельный кадьяк на 80 тысяч дешевле однолитражника бензинового. По экологии - класс экологичности дизеля тот же, что и у бензина.

[^]

~~mrPitkin~~

14.09.2018 - 22:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367

Цитата (666 @ 15.09.2018 - 00:44)

Причин было две:
- сложности запуска дизеля в холода (для половины СССР актуально)
- чтоб не пиздили соляру с гос. машин (хотя мы и бенз нехило пиздили)

Но ведь могли ставить дизеля на развозные машины и микроавтобусы.

[^]

sdloop

14.09.2018 - 23:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.02.12
Сообщений: 4138

Цитата (ra3tst @ 14.09.2018 - 12:52)

Ездил на Волге 21 с дизелем в конце 90-х, реэкэкпорт из Франции, прикольно, движек с консервную баку, ведро соляры залил и ездишь неделю

У соседа по гаражам, в 80-х была похожая. Не знаю реэкспорт или нет, но с дизелем. 20 000р.
Хоть и был доступ к халявному топливу, он на ней только на юг ездил за плодоовощной к теще, 1000 км, чтобы ресурс не тратить.
И за три года отбил уплаченное.

[^]

omen83	14.09.2018 - 23:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.06.10 Сообщений: 4948	КМК, по другим причинам. Дизеля тогда чадили сильно. Кто б согласился покупать такой? Качество саляры не самое лучшее. Как быть с дизелем зимой? Присадок не было. Европа выбирала дизель из за экономичности. А СССР и Америка бензин, потому как бенз был дешёвый. Да и мотор бензиновый дешевле - зачем искать то лучшее? Ну и собственно,если потребитель берет бензиновый двигатель, и даже не спрашивает о дизеле, зачем его ставить?
	[^]

~~Umiwashi~~

14.09.2018 - 23:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.10.15
Сообщений: 1913

Цитата (Narkozzz @ 14.09.2018 - 22:46)

МимоПроходил

Цитата

это все имеет значение для человека который ездит много, далеко, по бездорожью.
что у тебя из этого есть?

Цитата

Ну про ресурс - эт ты лукавишь.

Есть статистика - современный дизель ходит дольше современного бензина и потому стоит на вторичке дороже.

Цитата

а почему нет дизелей у Хонда ? да потому что их инженеры уважают мнение ВОЗ

[^]

~~Lyoxin~~

14.09.2018 - 23:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.05.16
Сообщений: 2984

Цитата (Крокодильчик @ 14.09.2018 - 12:54)

Цитата (RaulDuc @ 14.09.2018 - 12:45)

Раньше просто в противостоянии бензин vs дизель,победа была всегда за бензином,сейчас ситуация поменялась.

Ключевое слово "не хуже" ! В таком случае я могу заявить ,что дизель практически так же по цене ,т.е "не дороже"!

А вообще на дворе 2018 год ,а читая некоторых индивидов которые типо "обосновывают" почему дизель говно ,диву даёшься этим колхозанам!

Это сообщение отредактировал Lyoxin - 14.09.2018 - 23:09

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 110233
0 Пользователей: