Глава АвтоВАЗа: с «китайцами» нереально конкурировать без господдержки

Аааа у вашего родственника с математикой совсем плохо!!!

Я ему открою тайну, 83 меньше 249!

Может уровень поднять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с другой стороны, дюможно сравнить цену нового БМВ х7 и цену Нивы, даже с учетом того, что цена на Ниву сейчас завышена раза в два-три. Всё равно выходит, что по цене товар.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где семейные универсалы? Где горячие хетчбэки-трехдверки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

CtrlX

Да, у них все дебилы, через одного- камикадзе. Считаю, что если у них нарыв вскрывают, то до костей добираются. Там фишки с оформлением на любовниц или на Кипрах не канают. Иначе Китай-Китаем бы не был.

А давайте господдержку людям отдадим, а они решат, что брать - китайское или продукцию автоваз?

Сдохните уже, ворье. Немца посадили, так он вам не давал воровать, скинули.

Там сплошное воровство на комплектующих, схема по выкачиванию господдержки.

Где ваши новые продукты? Где внедорожники, где дизеля, где новые пластики, где модельный ряд как у зарубежных производителей. Где джипы, минивэны, малолитражки, электрокары? Какие вы там новые продукты делаете? АКПП до сих пор на отечественные авто 30 лет не можете разработать, когда уже у всех производителей это стандарт.

Сдохните уже или китайцев туда пустите, они быстро найдут, где детали по цене звездолета впариваются.

Возродите выпуск предыдущих моделей. Будут разлетаться как пирожки... Конечно, не надо охуевать с ценником в миллион, просто стройте народные автомобили!

почти все поняли где собака зарыта не читая многа букв.

Это сообщение отредактировал RomanAntares - 17.12.2023 - 23:31

Ну а сколько там себестоимость? Два года назад УАЗ можно было взять за 1200000, а весту за 900000. Потом раз! И ни с того ни с сего оба подняли цены в два раза. При этом удалив из автомобилей импортные комплектующие. То есть осталось то же, что и было на том же оборудовании с теми же людьми за исключением того, что удалили. Нет обоснования поднятия цен ни на копейку.

Ебать,сколько экспертов...
АвтоВАЗ у них виноват.
Проблема не в Автовазе, а в том, что так называемое импортозамещение у нас в основном оказалось только на бумаге. И речь не только про автопром, а вообще про все сферы. Турбины для газоперекачивающих станций? Ой.
Двигатели для гражданских самолётов? Ой.
Авионика? Ой.
Электронные компоненты? Ой.
Гидравлика для сельскохозяйственных машин? Ой.
И этот список можно долго продолжать.
С предложениями закрыть завод - вы ебанутые? Давайте, закрывайте. Только деньги потом откуда брать? Чтобы что-нибудь купить, нужно что-то продавать, то есть производить.
Закроете один завод, за ним потянутся остальные. И я не про АвтоВАЗ конкретно. Любое предприятие имеет поставщиков, смежников.
Ситуация сегодня - это следствие государственной политики, которая провозглашала импортозамещение, но за его реальным развитием не следила.
И сегодня с китайцами конкурировать практически невозможно во всех сферах, потому что момент был упущен, и упущен давно.
Промышленность нужно не просто сохранить, теперь ее нужно натурально поднимать, и это уже на самом деле без государственной поддержки не сделать. Это просёр на уровне государства и оно должно теперь его разгребать. Иначе мы останемся вообще ни с чем. Уповать на Китай тупо. Эти пиздоглазые продадут нас в любой момент.

И насчёт цен. За китайца три ляма отдать - это тоже ВАЗ виноват? Или всё-таки что-то у нас в экономике не всё хорошо?

Ну так там про распил сначала, а авто так, операция прикрытия.

Это сообщение отредактировал Министр - 17.12.2023 - 23:31

Так веста универсал есть. И ларгус с третьим рядом. Только там ценник для коммерции, не для физлиц и семей соответственно.

Ага. Форд у него китайцев испугался. Форд больше ста лет автомобили делает, его с рынка вообще ничем не вынесешь. Нашел, блин, коллег по цеху. Да его бы даже с китайского завода ссаными тряпками гнали, а к приличному производству в принципе не подпустили бы на пушечный выстрел

Это сообщение отредактировал strijj78 - 17.12.2023 - 23:49

Всё там канает. И Кипры, и Африка даже. То что тебе по телевизору показали и рассказали, будто бы в Китае нет воров и взяточников, вообще не значит, что их там нет. Их там до хера и больше, мало того, хер ты там без взятки нормально дела вести сможешь, с тобой даже разговаривать не будут или выкатят такие условия, что работать никакого интереса нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только с китайцами и смогут конкурировать. С немцами или японцами тазик конкурировать не сможет, хоть с господдержкой, хоть без

Ты пустобрех. Вся страна шарага получается. И ты тоже свора. Ничем не лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что ты говороришь? Прям вообще никаиз обоснований нет? И доллар у нас по 50 руб., а может и по 30? А то что наши комплектующие, так ты посмотри из чего они делаются и на чём. Ну не может такого быть, что страна почти полностью зависит от импорта в плане электронных компонентов, станков и прочей расходки, национальная валюта в жопе, а цена на конечную продукцию не повышается. Не выйдет так, как жопу не рви.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В стране леса завались,а они не могут нормальных тарантаек настругать.ГДР из соломы трабанты делали с моторами от газонокосилок и все были довольны.

Удивительно получается: какой-нибудь Renault Logan, или Citroen C-Elisee уделывают все наше грантоподобное по качеству сборки, надежности и экономичности, как бог черепаху, при этом, если убрать наши прекрасные госпоборы, то все вот это дешевле любой гранты, прости ее, господи. То есть, не в цене дело? Можно, оказывается, делать дешево и качественно? Почему, едрит налево, какой-нибудь Стироен 2CV, собранный на коленке в нищей послевоенной Франции, уделывал по надежности отечественны ЗАЗ, сделанный в далеко не нищем Союзе, а тогда и технологий не было таких, как сегодня. Так какого же рожна не сделать просто, блин, дешевую и надежную машину? Эту задачку кто только не решал, и в каких только условиях не решал, и без дотаций, заметьте. И только несчастному ТАЗу это не под силу. ТАк может и не надо пугать рыб, коли не умеешь в воду пердеть? Закройтесь к хренам, и так уж и быть, выплатите рабочим (рабочим, а не менагерской шелупони) за счет государства зарплату за 10-15 лет. Чтобы люди смогли нормально устроиться в жизни.

В ЭТОЙ ГНИЛОЙ КОНТОРЕ НАДО ВСЕ СРАВНЯТЬ И ЗАНОВО ОТСТРОИТЬ
СМЕНИТЬ ВСЕХ ОТ ДИРЕКТОРА ДО РАБОЧЕГО
СОБРАТЬ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ АВТО МОЖНО ТОЛЬКО У ЭТИХ СУК ЦЕЛЬ ЗАРАБОТАТЬ НЕ ХЕРА НЕ ДЕЛАЯ ДЛЯ ЭТОГО

Закройте уже этот проклятый концерн к хуям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если честно, мне плевать, из чего они делаются и на чём при условии, что заявлено, что это "наше". Если не наше, то пусть прямо и заявляют, что это импортная запчасть собранная на импортном оборудовании и степень локализации ВАЗ объявят в 1% или сколько там?

Более того, рубль сейчас стоит не сильно дешевле, чем два года назад. Падение курса рубля не сопоставимо с ростом цен на "российские" автомобили.

Это сообщение отредактировал palelle - 18.12.2023 - 00:02

Как так получается, что пустая лада гранта, в которой электроника на уровне компьютеров из 90-х, выходит по цене в 1 млн рублей? самый дешевый пластик и обычный черный металл. По-моему ее по запчастям собрать можно дешевле. Не может такое стоить столько. У китайцев в те же деньги подушки, блок абс, мультимедиа с андроид авто и карплей, круиз контроль, коробки автомат... там сильно много сложной электроники..

Это сообщение отредактировал VisaPlatinum - 18.12.2023 - 00:03

Да, рабочие места для иностранных граждан надо гособеспечить

Так продавайте, пидары, свои поделки по адекватным ценам, хотя бы пропорционально росту реальных доходов населения и не будет проблем с конкуренцией! А то упаривают ведра по конским ценам ещё и пиздят!

Размещено через приложение ЯПлакалъ