Прогноз на будущее электро. Что нас ждет?

Норвегия 6 место в Европе по площади.Больше Германии или Италии. В Западной Европе больше только Франция, Испания и Швеция

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так за пределами границ РФ есть целый мир... Представляете какое открытие для вас...)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

этож через ск.времени аккумуляторам кабздец придёт при таком варварском режиме зарядки?через полгода-год?Вся эта электромаята-тупик,мой дизелёк 6.3 литра жрёт на сотню,при желании может биодизель жрать,вот за чем будущее,не надо хомяковать на капиталистов-глобалистов игры,а надо головой думать

Влажные мечты ТСа... Все это не в расеюшке.. Помяни моё слово не зря валежник разрешили собирать..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как житель загнивающего запада могу рассказать следующее:
- электрозаправки есть практически везде! магазины, общественные парковки, заправки вдоль автомобильных магистралей и тд и тп, почти в каждой дырке.
- законодательно установлено что каждый житель многоквартирного дома имеющий место в подземном гараже имеет право установить и использовать розетку на 380 вольт для зарядки авто.
- ценники на топливо выросли конски, из за планомерного введения доп пошлин на ГСМ
- со стороны гос-ва идет жесткая компания по спонсированию электро транспорта, у нас на фирме таких машин уже 2. Жоповозки по делам сотрудников.
- фирма иммет с каждой тачки +30 евро в месяц, так получается по закону.
- вся крыша фирмы накрыта панелями, для работников тоже есть зарядки, все бесплатно, т.к. панели производят больше э/э чем фирма потребляет.
- на электробричку отсутствует налог, на мой 5 летний дизель, к примеру, налог почти 400 евро в год.

Вывод: еще лет 5-7 и содержать трактор будет пипец как накладно в сравнении с электричкой. Хотите вы этого или нет - все идет к тому, и никто никого спрашивать не будет.

Китай с 2035 будет запрещать выпуск легковых авто на соляре или бензине

На ютубе ищем Асафьева и смотрим его документалку про экологию, все четко и по полочкам.
И правильно написали, пока электрички не будут заправляться за пару минут хер они заменят двски.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем городскому авто заряжаться за две минуты? Утром проснулся - и поехал по своим делам на заряженной машине. Вечером приехал - и поставил на зарядку.
Например - типа такой, от обычного уличного столба.

А мощность этой зарядки какая?
Заряжают не вольты и фазы, а киловатты.

Надеюсь, что у вас хватет ума понять, что вся эта замануха - временное явление.

Это сообщение отредактировал Cacktus - 28.08.2021 - 17:36

Ну, т.е. надо будет иметь два авто - городской + загородный ?!?

Думаю, что про рост тарифов на эл.энергию для зарядки авто напоминать не нужно.

Какие нафиг солнечные батареи???
Вы хоть по ссылке на статью переходили?
Хоть примерно осознали о чём речь?



Размещено через приложение ЯПлакалъ

За город надо путешествовать на самолете или поезде. 95% пробега автомобилей кружат по своему городу.

Я, к примеру, за последние ~6 лет не ездил за рулем на расстояние дальше 150-200 км от моего дома, а там, куда езжу - есть возможность или у розетки на ночь бросить или оставить на стоянке с зарядным устройством заряжаться за деньги. Меня уже вполне устраивают то, что электромашины могут проехать это расстояние туда-обратно и следующий буду брать электрический - нет у меня необходимости в возможности проехать 2000-5000км на одной зарядке, так как даже от Киева до Одессы менее 600км.

А зачем вообще в городе авто? В перспективе городские авто будут вытеснены общественным транспортом. А вот на дальняк и в глушь на электрокарах не уедешь.

Я и сейчас по приезду в Киев стараюсь бросить машину и дальше перемещаться на метро - крутиться по пробкам в одну сторону около 3х часов это по ту сторону добра и зла. Давеча опробовал в центре арендные самокаты Bolt - вполне тема на небольшие расстояния по теплой погоде перемещаться.

значит,вам машина то и не нужна вовсе,в городе логичней на трамвае ездить,метро там,тролейбузд..я так и поступаю,в Москве жопа в вопросе автомобилизации,в основном новоприбывшим"москвичам"он нужен из замкадских человейников в город по утрам ломиться,по другому никак..

Я живу в 30км от городской черты - мне машина весьма нужна

Батарея каршеринговой Tesla X компании Tesloop при экстремальной эксплуатации, зарядке на суперчарджерах 4 раза в день до 95% и пробеге в 480 000 км деградировала на 12.6%. Среднестатистический владелец столько не ездит изо дня в день.
А по поводу "головой думать" - мне те же 6 литров на сотню обходятся примерно в 162 грн/421 руб. Те же 20 квт на 100км мне обойдутся по текущему ночному тарифу в 18 грн/47руб.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 28.08.2021 - 18:15

Чисто гипотетически.
Предложите варианты(реальные) установки заправочных станций на зимниках.
Ну к примеру, Томской области.
Зимниками пользуются и обычные люди, не только работники нефтегаза.

Собственно варианты такие
1. Строить ДЭС и завозить огромные объёмы солярки для работы ДЭС
2. Тянуть газовые магистрали для работы ГПЭС, строить ГПЭС
3. Строить ВЛ от 35кВ и выше

И всё это в болотах.
Или в тундре, если к примеру это какой нибудь Красноселькуп
И это как ни крути ресурсы нефтегазовых компаний.
Считали как-то по приколу стоимость строительства электрозаправки на Орловском зимнике строительство РВС не менее чем на 2000 кубов ДТ, монтаж ДГУ, оплата персонала - 2 машиниста ДЭС, один оператор...

И летом консервация оборудования или работа вхолостую на нагрузочники
Ну какая Роснефть(к примеру) на это согласится? А ещё и операционные затраты!

Есть ещё к примеру и Якутия и ХМАО и Красноярский Край
Да в общем-то большая часть страны это Сибирь, от Урала до Камчатки.

Так что жителю Игарки, Коротчаево, мыса Каменного, да хоть бы и Нового Уренгоя итд электромобили "до лампочки", как говорится.
Города, в первую очередь мегаполисы в меньшей части Страны, Западной, да , возможно.

Это сообщение отредактировал Former64 - 28.08.2021 - 18:16

батарея тесла из китайских баночек 18650 состоит,прорыва в науке пока не произошло,так что и в чудеса можно верить,но не полагаться,обожжетесь,а при стоимости той теслы,так вообще бессмыслица,понтомобиль модный

Почему рванная? Сейчас по ночам АЭС должны снижать выработку электроэнергии, поскольку сохранять в электричествр промышленных масштабах, без значительных потерь, человечество еще не научилось. (Пример: Швейцария закачка ночью воды в горные озера по низкому электро- тарифу/ днем сброс на турбину ГЭС/ ФРГ- производство синтнттсеского природного газа из избытка ветроэнергии). Короче, ночью нет потребителей. А с электрокарами зарядка будет в основном в ночное время, то есть существующие сети будут загружаться равномерней. Более того, аккамуляторы миллионов автомобилей можно мгновенно использовать для скачков потребления, реверс электричества в сеть. (При согласии автовладельца/ льготы/ бонусы на тариф в данном случае). Опять же, умный дом. Много солнца, Тесла заряжается. Ночью стиралка берет заряд от авто. Огромнейший потенциал для экономии ресурса))!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага 100 ГВт, первый год, а очистку морских ракушек и прочей живности тоже в стоимость включим? Не все так просто, по началу может и будет 100 ГВт, это по проекту, а в реалии в морской воде все гораздо хуже. Системы охлаждения скорее всего будут работать на забортной воде, а там тепло и такая флора с фауной, что чистить заебешься, имел с таким дело. И кпд падает в разы. Прожект конечно красивый, но цифры попахивают пиздежем.

В мск точно будет. Скоро. Собянин запретит въезд в город с ДВС. И все. Делов то))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну скоро бензиновые двигатели устареют думаю... И жопа будет нашей экономике, хотя и так жопа уже, но будет ещё хуже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нас ждет (хотя скорее всего не нас, а наших потомков) каменный век

К сожалению, Вы правы. Зарядки везде. На заправках по 10/20 розеток. Теслы рядами стройными... Боюсь, что мой трактор с V8 и 900Hм в Европе скоро и не продать. Только в страны третьего мира.

Размещено через приложение ЯПлакалъ