«Калине» исполнилось 10 лет, как все начиналось.

Чувак, переходить на личности - это черта характера для воспитанников детсада.

Что мне в тазе вообще делать? Не полезу я туда. Отлазился уже.
Как я могу залезть в двигательный отсек и одновременно двигать машину взад-вперед? Что курил?

Швы и не видел на фекалине?

Мотор Пассата дороже в десять раз? Фекалина стоит 300, Пассат стоит 1200. Завязывай уже со спайсами.

И что с опорами двигателя? Это как то влияет на его ТТХ? Может у Пассата что там и вибрирует, но я это не чувствую. Ничего не отваливается внутри и что? Гордимся, что двигатель - гуано - зато вибрирует "меньше". И зачем сравнивать 1.8 TSI или 2.0 FSI с "двигателем" фекалины?? Это разные классы и мощности и вибрировать они могут больше. Только эта вибрация не ощущается. Самый главный вопрос. Я тебе этот вопрос уже озвучивал. Как всегда мимо ушей и мозга....
И вообще, что ты пытаешся доказать? Что висячий - лучше стоячего?
Что фекалина хоть и дешевле, но лучше пассата? Я вообще тебя не могу понять.

Это сообщение отредактировал serjharrison - 30.11.2014 - 17:27

serjharrison
Тебе уже тысячу раз сказали , что Калина за свои деньги вполне приличный автомобиль . Искать в ней приметы авто бизнес класса глупо .
А ваши придирки похожи на рассказ о барском дворе одного известного , в свое время , персонажа из басни : кругом одни помои .
Говно - это вы , потому что для того что бы раздуть дебильный , гроша ломанного не стоящий скандал , начинаете тащить в тему всякие пассаты и неправильнорульные тоёты .
Хотите спорить приведите пример альтернативы : новый авто , за такую же сумму , в схожих комплектациях , с таким же доступным содержанием и не чуть-чуть дороже на 100 000 - 300 000 р . Альтернатив - нет , вот и остается тебе кидаться цифровым калом , ведешь себя как обезьяна .

Я смотрю ты в теме...Воспитателем в детском саду работаешь?

Я писал ответ dfone, а ты решил подставиться за него.

Капот открой и тронься. При открытом капоте мотор из салона просматривается.

Я не видел "ходящих ходуном крыльев. Может надо было до трехсот разогнаться, но больше 150 не ездил...

Ну так как я знаю, что от авто ты далек как никогда, то объясню. Цены брал из магазинов запчастей ВОТ цена Калиновского мотора. Причем самого мощного. А ВОТ цена мотора пассата, причем самого слабого.

Я ничего не хочу доказывать людям с отсутствием мозгов. Это - бесполезно. Если они не могут понять разницы автомобилей разной ценовой категории, то они - дебилы. Сравнивают автомобили одного класса и категории. Вот с Логаном Калину сравнивать вполне нормально. С дешевыми китайцами можно сравнить.
Вы-же усираетесь, что в нее надо еще одну цену вложить для "нормальной езды". Это не проблема Калины, это просто ты охуевший от запросов. Я так-же могу сказать, что пассат унылое дерьмо, и до W222 ему как до Китая задним ходом. И что бы хоть немного он стал ездить как нормальная машина, в него надо четыре цены вложить. Ну а че? Моторчик - говно малолитражное, Салон - тесное убожество, даже внешне он напоминает убогое ведро.

Я внимательно прочитал Ваш словесный понос.

Я не сравниваю Пассат с фекалиной - это глупо это разные классы. Просто мне тут в уши ссут... да млять почитайте комментарии. Достало уже два дня вам разъяснять одно и тоже.

И вот альтернатива по той же цене: "ДЖИЛИ" и прочая уйня от китайцев и индийцев. А качество - еще и получше.

Ради бога не подумайте, что я какой то белоленточник, не верующий в будущее моей страны.
Но таз сдох. Просто сдох. Давно.

Если бы ты хоть раз узнал что такое джили, то ты так не говорил. Прокатись на джили мк и сразу все поймешь.

"народному любимцу" ???

А ты и есть такой....

Добавлено в 18:08

Не надо ляля... Он еще и тебя переживет. Если бы он сдох, то не был-бы лидером по продажам в России.

Ездил я на джили. Лучше чем таз.

Конечно у меня не джили. Но выбору таксокомпаний, которые приобретают машины для работы я полностью доверяю.

Да-да.

Чувак, если ты работаешь на заводе таза, это не дает тебе повода для унижения других производителей.

была калина хэтчбек. с 2007 по 2013 (с 2011 была у жены и почти не использовалась). 175 000 км. проблем вообще не было

Ты в глаза трахаешся, что ли?!!! Лидер по продажам. Спешиал фор ю, если ты не читаешь комментарии выше (я только беру во внимание крупных производителей 15 тысяч умноженных на 6 равно 80 тысяч. Таз - 40 тысяч - лидер???):

Это сообщение отредактировал serjharrison - 30.11.2014 - 18:24

Вот я оказывается не грамотный, не знал что в машинах регулировка сидений есть! Спасибо, просветили тёмного.
Когда говорят, что салон маленький, значит диапазонов регулировки для комфортной посадки не хватает. В Гольфе я с 2 метрами роста легко сажусь, даже придвигаться чуть-чуть надо от самого дальнего положения. А вот в машинах на класс меньше Гольфа (класс по размеру) я еле сажусь, о комфорте даже речи не идёт. В Приору кое-как затолкался.
В чем проблема сделать большой автомобиль, но простой и пустой внутри? Пусть он разгоняется плохо, но он должен быть удобен.

А можно купить новую калину.
Каждый сам выбирает

Видимо ты в глаза трахаешься и в голову одновременно.
По твоей картинке видно, что автоваз в апреле 2013 года продал 44 100 автомобилей, а Рено, занявшая второе место по продажам - 19 178.
Если это не лидерство, то что?


Добавлено в 18:31

Сравнивать шестерых сразу с одним автовазом это круто)))

Это сообщение отредактировал mmaaxx4 - 30.11.2014 - 18:46

Я пропускаю твои оскорбления под катом и задам один единственный вопрос: тебя в детстве роняли головой об пол?

Ты сравни по этому пизантскому графбару сколько народ покупает иномарок (суммарно) и сколько тазов.

Это и будет лидером продаж, выбором народа.

Да что я тебе объясняю....
Дрочи на таз дальше. И чтоб тебе всю жизнь на нем ездить. Детям твоим не пожелаю такого, это очень страшное проклятие.)))

Несколько десятков компаний.

ода единственная компания.
Ты реально упорот.

Действительно. Раз ты не понимаешь чем отличается сравнение производителей и сравнение стран производителей....
Если бы ты сравнивал авто произведенные в России и авто из-за рубежа, то я бы согласился с таким сравнением. (Хотя в этом сравнении мы все равно лидеры)

Лучше ездить на тазу, чем быть таким дебилом как ты.

езжу на 22летнем японце-жипе, но для города, возможно, возьму в будущем жигуля, никаких внутренних противоречий не испытываю :)

Человек, падший до оскорблений в диалоге лишь только подчеркивает, то
что он неправ.

Удачи, тазовод.
Общаться с вами - это тоже самое, что общаться с веганами.

Это сообщение отредактировал serjharrison - 30.11.2014 - 19:09

у нас грант в такси полно и что?

И всё.)))

Я тут не доказываю, что какая то марка звездатее другой.
Я не настолько глуп. Выбор сделан. Это ваш выбор.

у меня нет слов. ступайте сударь в сарай чтоле.

наш выбор это выбор большинства россиян. а доморощенных дартаньянов посылаем накуй.

На голову выше чего??? Кадиллаков??? Спасибо, рассмешил. Двадцать четверка круче Кадилы, это пиздец. С салоном из тряпки и дерматина? Да там даже перегородки в глушак нормально вварить не смогли за сто лет производства, в этих дребежжалках.

У меня калина 2 хетч люкс. Машина хорошая, климат, мультимедиа, все работает без нареканий, пробег почти 20 тыс. на морозе появились сверчки.
До нее была 2112. Единственное что в калине не устраивает это то что по трассе на ней тяжелее ехать, короткая, высокая,аэродинамика не гуд ни разу. Ну и расход у нового мотора 21127 напрягает 7-7,5 по трассе, езжу один, бенз 95. Двенадцатая по трассе ехала лучше и ела не более 5 литров

Не осилил 16 страниц - срач тут знатный, я вижу :)

Купил новую калину-седан в 2011 году. Комплектация "Норма". Наездил 93 ткм за два года, потом жена и брат ещё её докатывали (ещё 20 наездили). Слабое место "от производителя" - система охлаждения. Засопливил радиатор, потекла печка, вздулась пара патрубков, перестала работать крышка расширительного бачка, помпа люфтить начала. Остальное работало (и работает) как часы. Сложилось впечатление, что именно моей калине на конвейере попалась кучка третьесортных запчастей системы охлаждения. Однако, это не повод говорить, что они ломаются всегда, везде и непрерывно - просто требуют более частого обслуживания и простейших технических навыков :) И отвёртку в бардачке.

Жена сейчас ездит на Калине-2. Пробег 30 ткм. Проблем пока нет (разве что АКПП Jatco позволяет себе сжирать 8-11 литров по городу, что вполне объяснимо, но все равно неприятно :))

Добавлено в 23:00
Ещё добавлю: курсовая устойчивость ESC у Калины-2 - есть, работает и довольно хорошо. Не припомню ни одной машины до 500 т.р., где это есть.