Новый автомобиль vs подержанный

Хрень какая-то. В штатах это легко делается. Идешь с покупателем в банк, он оплачивает остаток, забирает машину, получает по почте документы. Не думаю, что в рф по-другому.
Есть еще не очень законный вариант - разбить. Если есть GAP страховка, то страховая выплатит всю сумму долга. Страховка правда потом подорожает.

Хватит вводить людей в заблуждение своими влажными фантазиями.
Квартиранты за год загадят вашу богадельню так что ремонта потребуется на пару Лимонов и соседей затопят по синей дыне.
По теме. Новую машину у офицалов берёшь чтобы не было сюрпризов.
И то от салона пару раз были. Пидоры они все. А б/у хорошую никто не продаст, такая корова нужна самому

Российская актриса Елизавета Боярская рассказала о статусе долга в 234 тысячи рублей — еще в 2016 году арендатор артистки затопил квартиру соседей. Об этом сообщает Пятый канал.
https://www.google.ru/amp/s/m.lenta.ru/news...8/03/boyar/amp/

Это на работе зп, еще и допдоход имеется, и стабильный и не стабильный. Работа 8 часов в день, с оставшимся временем тоже что-то делать надо))))

Если нет лишних денег, то лада гранта новая)))

После фокуса именно всё бюджетное кажется унылым говном. А то, на что можно поменять стоит беда просто. Я вот не готов платить пару лямов за замену бюджетному фокусу.

Не так, вон, давно анонсировалась новая матрёшка. 2.8 мульта!!!!! Сзади - БАЛКА! Ну и вот нахуя мне это за 2,8 мульта?

Это сообщение отредактировал ipv4 - 22.01.2021 - 10:16

В типа салоне работает. Как послушаешь, что он в уши людям заливает, пиздец противно становится..

Некоторые мои знакомые уже давно вообще мыслят категорией ежемесячного платежа, им в какой-то мере все равно сколько стоит машина: её цена для них 20 000 рублей в кредит на 5 лет. Подорожание - это когда она начинает стоить 21 000 рублей. Так и живут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не бери авто которое заканчивается на О (пежО , ренО. вольвО)-говнО.

Первая машина была Рено Сценик2, дизелек, б/у, 2007 г. Год всё было прекрасно, но потом двигатель стал зело ипать мозг, за лето в ремонты вложил около 100 тыр. (оказалось, пробеги были скручены нипадецки). На всё наплевав,данный авто был сдан в трындын и взят новый Дустер (с кредитом, естессна). Сейчас езжу, не зная горя, авто на гарантии, да и случая гарантийного на новой машинке не наступало пока.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше, когда авто легко ходили 500 000, все было верно. Сейчас, когда они масло начинают жрать на 70 000, брать б/у, почти верное попадалово на капиталку. Сам езжу на Хонде ЦР-В 2003 года. Брал в 2013 м. Поменял только аморты и сайлентблоки. Пробег 250 000 миль, наверняка скручен. Двигло уже ест масло, но работает, как часы. А сейчас эти долбаные вариаторы везде...

Хаха добро пожаловать в ряды умных нищебродов!

Какое-то время назад, мне казалось, что тачка - не роскошь, а средство передвижения. Где-то так в 90-Х. Ну сам посуди: за метро платить не нужно, можно к бабушке ездить дешевле, чем на поезде, на море дикарем....

Но это было раньше. А сейчас: платные дороги, бензин как виски, страховка-хуевка. Ломается, штрафы. Да нахуй оно нужно! Проще это бабло вогнать в баксы и ездить на такси за грибами пару раз в год. И летать в Дубаи или в турцию погреть жопу.

И сдавать будешь на пенсии тараканам весь этаж)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бюджет 500 000 с этого и надо начинать ). А не распаляться как дорого). Открою всем известный секрет как только тачка выехала за ворота салона, она стала на 20% дешевле минимум).

Понял. Значит я, будучи наёмным работником, пролетаю мимо.

Пыжа б.у брать , не имея собственного сервиса мазохизм. Устанешь ремонтировать, и никогда не починишь в принципе.
Секс 2014 года с 1.6 на переднем самый самолёт, если найдёшь полный на мешалке то вообще хорошо. Хотя и автоматы у них нормальные, расход в зависимости от борзости ездока.

Новую машину позволил себе только один раз- в 2012 году купил жене Ниссан Мурано. 1640000 отдал. Ездит немного, сегодняшний пробег-97000 км.
Не ломается .
Себе в 2009 году купил 120 Прадо, в комплектации « голодранец», трёхлетний, с пробегом 50000 км вроде..
980000 рублей отдал.
На сегодняшний день пробег 270 тысяч.Продать могу за миллион.
До нового Прадика- добить надо ещё 2.5-3 миллиона.
Вывод- нах..., тем более и этот не ломается. Причём совсем.
Да и с возрастом ,потребности в частом смене автомобиля- пропадают...

В умственных способностях и рассудительности, тебе нет равных. Есть у меня квартира доставшаяся по наследству, так думал сдавать её пока пол года не пройдёт, хоть за квартплату+пару тыщ на пиво, так никто даже не звонил. У нас таких "прошаренных" пол города.

А если детей, там, надо куда возить? Или всратая дача есть? И автопутешествия нравятся?
Тож на таксо в Италию поедешь?

Шмурзик Это ты еще на вторичке не смотрел! Тебя ждет море "не битых " "не крашенных" "в идеальном состоянии" автомобилей, а самое увлекательное, это общение с барыгами - перекупами. Это вообще кстати отдельная тема.

Таки я тебе так скажу, ТС. В принципе, меня можно отнести к категории богатых (хотя вообще за последние 4 года я еле вписываюсь в настоящий средний класс, не который путинский). Так вот езжу на финике qx60. Езжу очень мало - меньше 10К в год. Сейчас пробег около 60К, т.е. вообще ни о чём. Из-за ебанутой политики Челябинской области, я плачу налог 40К ежегодно. Хотя в соседней Свердловской я бы платил в два раза меньше и вообще было бы похуй. Так вот меня чот подзаебало отдавать государству ни за что 40К, потому что я в год на бензин трачу меньше и решил сменить автомобиль. Ты знаешь, я охуел от цен на автомобили. Мой новый бегемот стоит 4,1 млн., что на 1,5 млн. больше, чем я его покупал 6 лет назад. Это просто для сравнения, потому что покупать я хочу с кобылами поменьше - до 200 в идеале. Так вот, аналогичные по размеру машины от брендов чуть «похуже», например хундай палисад новый дизельный как раз в 200 кобыл, стоит 3,5 млн. Что один хер дороже финика старого или приближается к базовой комплектации финика нового. Мазда сх-9 стоит почти столько же, но по кобылам почти как бегеомт, поэтому тоже мимо.
В общем, либо пересаживаться на что-то поменьше из кроссов, либо седан. Либо оставить всё как есть. Решил оставить как есть, а деньги, не потраченные на машину, вложить в ценные бумаги. Я не великий гуру трейдинга и кремлеботства как Амок555 , но закинув 400К (чуть меньше твоего бюджета на машину) в акции Русала полгода назад, я продал их три месяца назад за 520К, т.е. получил прибыль 120К. Да, я с неё заплатил налог 13% и осталось меньше, НО на вырученные деньги я купил акции ММК, а они за месяц выросли на 30, блять, %. Их я не продаю, потому что там дивиденды платят и через пару недель я получу 24К и в течение года тоже буду получать.
В общем, можете на меня ругаться или пылать пролетарской ненавистью, но может тебе ТС и другим, желающим вложить деньги в железяку, вложить их в финансовые инструменты, которые вам доходность повысят и уже потом на эту прибыль и покупать железяки или тратить ещё куда-нибудь? Да, есть шанс, что акции упадут, но фигня в том, что они всё равно потом восстановятся и перерастут даже свой максимум.
P.S. Даже вот подумываю продать бегемота вообще нахрен и вложить эти 1,5 млн. опять в акции. Правда иногда он всё же нужен. Вот и хуй поймёшь что делать.
Извините за длиннопост.

Чел, я купил сида св 14 года в 18-м за 655, под новый год продал за 760. Так что машина хорошая - это сейчас очень хорошая инвестиция. Получается за почти три года наварил 15% плюс на машине катался это время.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А че никто не пишет о стоимости регламентного ТО новой иномарки? Это же пиздец. Масло, фильтры, на подъемнике подняли, в сервисной книжке штамп поставили - 10-15 тыс. отдай. Для примера: замена передних дисков + колодки по кругу (работа) - мне стоили 1.8 тыс. (даже не интересовался, сколько за это возьмут официалы, у меня мериканец).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждый ездит на том, что может себе позволить. И если ты ездишь на развалюхе без страховки, а не на Очень дорогом авто - то в этом только твоя вина.
Знакомый на работе все время ноет: почему долбоёб Моргенштерн зарабатывает миллионы в день, а я такой красавец (хоть и две судимости «ни за что») копейки?! И кто после этого долбоёб?
И нахуя ходить по автосалонам и возмущаться дороговизной машин, имея при этом в кармане 500тр? Почему нету нытья про то что в Москва сити квартира стоит несколько миллиардов? Не можешь позволить - не бери, в чем вопрос?

ТС, ты запутался в понятиях, машины покупает средний класс и выше, просто этот средний класс резко тает на глазах в последние годы, народ довели до нищенства, что машина снова становится роскошью.

Это сообщение отредактировал Buhalych - 22.01.2021 - 10:37

Взял Тойоту для езды на работу. Удобный поджопник. 2003 год. Двигло и прочее почти в хорошем состоянии. Цена вопроса чуть более 1000€.
Сменил свечи,генератор. Все.
4 литра дизель употреблять изволят.
Доволен как чёрт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ