Новый автомобиль?! Вы это серьёзно?!

Закон капитализма в рф - укрупнение, поглащение мелких и монополизация. Кто этого не понимает, тот лох. Начни с себя, короче...

Чем меньше пробеги, тем больше должен быть руб/км. Если тачка ездит 20000км по 35р/км то нормально. Если она ездит 10000км то уже должно быть 50р/км иначе не выгодно.

Доход 16 000 в день на фуре которая стоит 5млн минимум это бред ))) Сколько она заплатит налогов, соляры и тд..

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 23.02.2020 - 12:14

Риски- размотать сцепку и груз, например. Новый еще застраховать можно, 20- летку нереально. Ответственность за груз(полная, всем имуществом, если он ИП), хорошо если он застрахован. И да, после ДТП- страховка, ремонт- время, а кредит платить.
Заболеть и выпасть на месяц.
Тут выше мегабухгалтер посчитал доход с новой сцепкой 140 тыр.
Это мегарискованное дело, с таким выхлопом даже думать не стоит.
А вот еще, крымнаш, санкции, нефть, рупь в два раза вниз, топливо вверх, а расценки на месте, ибо жопа и спрос не растет.
И из этих 140 вполне 50-70 может остатсо, даже не смешно.
При работе на дядю, дядины коммерческие риски наемника не ебут.
Другой дядя есть, более успешный, если что.

Согласен . Есть те кто на дальняк не берут заказы а работают по под дня по месту за 12000 минималки .
Это к тому что не все живут за рулем в кабине .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что ему обяьснять, он же работая за 30к на дядю никогда не поймет, что такое создать прибыльный бизнес.

Это везде так, читай учебники по экономике.

чтобы жить на родине и не сидеть за мятеж или призывы к нему нужно быть либо слепо-глухонемым ну или ... лучьше не продолать.вообщем каждый сам пусть решает.
хотя в последнее время и в европе наблюдается тенденция к посадке тех кто высказывает мнение расходящиеся с политикой властей. а если ты член стрелкового клуба и имеешь дома оружие...
всем удачи, особенно коллегам коллегам дальнобоям

в россии есть желающие гонять фуру за 30Т ???

Не пей много.

Да все все понимают.
Только есть нюанс- сейчас он кормит себя и семью. Вот и я тоже.
Госаппарат крутит гайки, и он, и я бросаем это дело.
В итоге из налогоплательщика, пусть и мелкого я превращусь в получателя субсидий(как многодетный), уж как не светить чорный доход- я знаю.
Иии.., вот зачем??? Ради призрачной экологии?

нельзя в ночь в англию, а у нас штормит. туда пофиг (через туннель) а обратно на корабле в дюнкерк, можно зависнуть

1. Долбоебы. Выгорят нахуй. 5-7 лет в таком режиме и пизда рулем.
2. При соблюдении РТО такие пробеги в одно рыло - не реальны.

Вытесняют мелкий бизнесс

мысли депутатов. Ни фига он денег в тачку вкладывает, значит они есть, значит надо ещё прижать. А потом перевозки отдадут, ну когда частников добьют, какому-нить вротенбергу. Вуаля!

Дядя, причем тут РФ, это суть капитализма, поглощение мелких. Надо понимать, что из-за мелких и идёт повышение конечной цены, потому что у 10 мелких издержек больше, чем у одного крупного. Но если будет один крупный то будет монополия, это значит он выставит самые высокие цены. Вот это и есть капитализм и так в любой стране

при соблюдении РТО повысятся ставки перевезок, пока этого не наблюдается соответственно условия труда и оплаты водителям не изменятся.

Монополию государство не даст создать...будет олигополия, во всем мире так.

Кстати да, в Деловых Линиях соблюдают РТО, в итоге получается, что водитель 2 недели ездит, 2 недели дома сидит, зп в районе 50к. Тоже не лучший вариант же.

Да один хер нытьё. Вот ты скажи - с этим новым налогом ты что руль свой бросишь ? Конечно не бросишь ! И ОНИ об этом знают !

Потому что это рашка.
За соблюдение РТО будут дрочить мелких и средних частников. Дебилтранс и иже с ним трогать не будут.
А долбоебы так и будут на эти козлоконторы со спичками веках гонять.
Как я уже писал выше - при повсеместном дрочеве за РТО разные мегаоператоры рашкп-перевозок посыпятся нахуй.

Это сообщение отредактировал TOS1 - 23.02.2020 - 13:20

Вот теперь я понимаю - вот отсюда -"крутить руль может даже обезьяна" и растут ноги нашей бесчеловечной бойне на дорогах!!!
С таким подходом - "любая обезьяна может( варить сталь, писать программы,учить детей, пилотировать самолёты и т д ...) этой стране жить остаётся максимум пятилетку! После того как такие уебаны как ты садятся за источник повышенной опасности возомнив себя всемогущими мы и смотрим ролики с горами металла и трупами на дороге.
Дурак ты ,неуважаемый! Про свою профессию нам поведай - может там и обезьяне то делать нечего - просто посадить чучело - так хоть неопасно будет окружающим...
Судя по твоей реакции - прямое попадание!
Чучело и есть!

Это сообщение отредактировал CarabineR - 23.02.2020 - 14:06

Я или плохо читал или ТС за Платон не платит?
Где платные дороги? Где оплата парковки?
Шиномонтаж не увидел или он сам соплями клеит?
Ну, и если ИПшник, то где поборы от налоговой? ККМ есть?
Вся политика направлена на то, чтобы заебать малый бизнес в доску и греть на этом костре руки чиновникам.
Посчитаешь и из бизнеса в учителя обратно пойдёшь.

Чтобы ездить на старом заплати налог
Чтобы купить новый
Заплати налог

Наши чинуши во главе с путиноидом
С другой планеты

Тут некоторые рассуждают - ну прямо как я в детстве!
Отец и мать работая нга ткацкой фабрике в Оргтруде получали совместно почти 380 рублей - плюс минус червонец. И это в 70-е годы! И я такой мелкий деловой , чуть научившись отличать горшок от унитаза им предъявил - мол,чо вы себе машину то не купите, Жигуль тогда около 6.000 ржавых стоил, Москвич от 5.200 в зависимости от АЗЛК или ИЖмаш. Что ,мол вам стоит - за два года накопить практически на "Волгу" - чот около 8.800 она тогда тянула.
На что мне папа ответил:
-Вот будет у тебя своя семья, ты тогда и накопишь!
И весь сарказм его слов я понял ,когда сам после армии пошёл шоферить...
По ходу пьсы - вот такие коментаторы ещё в детском возрасте пребывают, нЕдоросли вообщем...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 23.02.2020 - 13:55

Перевозчиков стало на много меньше, чем было 7-10 лет назад. Много появилось корпоративного транспорта. Просто крупнотоннажный транспорт обслуживает в большинстве крупную промышленность, стройки и чуть-чуть частников и остальную мелочь. А в нашей стране с производством большие проблемы и из этого следует все остальное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ