В Новом Уренгое электросамокат врезался в легковую машину

Если водитель сможет доказать что сие в упор не видно было из за погодных условий, отсутствия светоотражающих элементов и яркого окраса "пилота самоката", то может и соскочит.... но если нет - мудак был виден издалека, перед пересечением чужих полос - убедиться в безопасности своего маневра и т.д., нашьют по самое небалуйся....

Самокатчик = пешеход. На проезжей части ему не место. Преимуществ на дороге вообще никаких.

Эти двухколесные камикадзэ, как и их коллеги на моноколесе, приравнены к пешеходам! Так что, водила жипа будет виноват. А пидорам, не принимающим закон об этих электрических долбоёбах, похуй.

Уважаемый гражданин/товарищ/барин ©, я не простой текст привожу, а прямые цитаты из ПДД РФ.

Я, отнюдь, не против вас, но "закон суров, но он закон" ©.
Согласно пункту 1.2 , электросамокаты попадают под правила от велосипедов до мотоциклов.
Плохо, что люди, которые должны понимать значение каждой запятой, совсем "не аллё".

Пфффф, так и пешеход - участник движения. И кстати по проезжей части может двигаться навстречу движению.


Я нисколько не оправдываю самокатчика.
Мало того, я скорее даже против его наличия на проезжей части.
Не место ему рядом с машинами. Особенно в таком виде, как сейчас - ни тормозов путных, ни управления.

Но вы же все понимаете, что нихера не получит водитель машины на ремонт.

kamazenok
смотрите, что нашел.
Какие виды транспорта считаются СИМ? Средствами индивидуальной мобильности называют устройства с 1 или несколькими колесами/роликами, используемые для перемещений человека с применением электромотора и/или собственной мускульной силы. К категории СИМ относятся: скейтборды и самокаты – без электропривода и электрические; ролики; моноколеса; гироборды; мини-сигвеи; другие устройства, подходящие под формулировку СИМ, кроме велосипедов и инвалидных колясок. В обновленных правилах райдеры на самокатах и аналогичных устройствах покидают категорию «пешеход», куда их включили в 2014 году. Теперь к пешеходам относятся только катающиеся на СИМ дети до 7-летнего возраста


Правила дорожного движения для электросамокатов
В проекте новых правил для электросамокатов и остальных СИМ предлагается ввести ограничение скорости 20 км/ч, действующее при перемещении райдеров везде совместно с пешеходами, во дворах, жилых и велозонах.
Нахождение на проезжей части остается под запретом для любых неэлектрифицированных СИМ и девайсов с гироскопическим принципом работы – моноколес, гиробордов, сигвеев.
Для электрических самокатов и подобных им устройств на электротяге допустима езда по обочине или кромке проезжей части, но исключительно при соблюдении ряда условий
: при недоступности пешеходных и велозон;
за пределами автомагистралей;
на дорогах, где правилами допускается велодвижение и действует ограничение до 60 км/ч;
в одном направлении с остальным транспортом;
строго в 1 ряд, без обгона и левостороннего объезда расположенных на проезжей части преград и транспорта, кроме велосипедов и мопедов;
при оснащении девайса тормозом, сигналом, передней фарой или фонарем белого цвета и светоотражателями (былым спереди, красным сзади, оранжевыми/красными по бокам).
При ухудшении видимости и в сумерках или темноте, при любом уровне освещения дороги, правила для электрических самокатов и других СИМ включают требование по обязательному наличию и включению фонаря или фары.
Если на девайсе невозможно закрепить световые приборы, фонарем и светоотражающими элементами необходимо оснастить самого райдера. Как и на остальных средствах передвижения, на СИМ запрещается ездить в состоянии опьянения, при болезни или усталости и после приема медикаментов, снижающих концентрацию внимания и скорость реакции

https://www.voltbikes.ru/blog/about-segways...du/#hcq=TL7RZ8s

Важные нюансы Кроме перечисленных правил движения на СИМ, стоит обратить внимание на следующие особенности:
При движении райдеров совместно с пешеходами и/или велосипедистами приоритет отдается пешеходам.Если райдер препятствует движению пешеходов, он обязан спешиться или уменьшить скорость до уровня ходьбы пешеходов. Это правило особенно важно соблюдать в многолюдных местах. В области пешеходного перехода райдеру на СИМ достаточно сбавить скорость до уровня пешеходов. Сигнал светофора с изображением велосипеда или пешехода теперь будет действовать и для райдеров на СИМ. В жилых зонах, кроме тротуаров, допустимо перемещаться по проезжей части. При выезде за пределы жилой зоны райдер обязан уступить дорогу остальным участникам движения. Пешеходы в жилой зоне имеют приоритет, но они не вправе создавать помехи для перемещения транспорта и райдеров на СИМ по проезжей части. Автомобилисты при выезде на дорогу со смежных участков, при съезде с нее и при повороте на перекрестке должны будут пропускать, помимо пешеходов и велосипедистов, еще и райдеров на СИМ

https://www.voltbikes.ru/blog/about-segways...du/#hcq=JUWRZ8s

И так далее

Для управления мотоблоком, на дорогах общего пользования, требуется удостоверение тракториста-машиниста категории А1.
А мотоблок, для передвижения по ДОП, должен иметь сертификат.
Габариты-то, горят? А то, я, однажды, чуть не переехал такого мчудака.

kamazenok

Самоуправство местных.
Никаких удостоверений не требуется для мотоблока. Ехать можно только по обочине. Габариты не предусмотрены производителем.

Согласно ПДД, пешеход, не "может", а должен двигаться навстречу движению.

kamazenok

Должен он только в случае движения по проезжей части. 4.1 читаем.
По обочине как в пословице: хоть боком, хоть раком.

Это сообщение отредактировал Свояк - 29.08.2020 - 00:43

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Отлично, но пока, это, лишь проект. Увы.
А вот последний параграф:"Если на девайсе невозможно закрепить световые приборы, фонарем и светоотражающими элементами необходимо оснастить самого райдера", я бы, сделал обязательным, при любых условиях.
Китайская, лёгкая, накидка, со светоотражающими полосками, стоит полторы-две сотни, что не соизмеримо, со стоимостью здоровья или жизни(тьфу-тьфу-тьфу).

самокатеры заебали в край нахуй

едешь по дороге на авто - эти полупокеры несутся по проезжей части как так и надо

сегодня вечером идем с семьёй по тротуару - тоже хуепутало переливаясь всеми цветами радуги хуярит по тротуару

зоебали

Нахождение на проезжей части остается под запретом для любых неэлектрифицированных СИМ и девайсов с гироскопическим принципом работы – моноколес, гиробордов, сигвеев.
Для электрических самокатов и подобных им устройств на электротяге допустима езда по обочине или кромке проезжей части, но исключительно при соблюдении ряда условий

Это ни о чём не говорит?

Вы не пробовали читать, не только ответ на коммент, но и сам, предыдущий комментарий?
Там речь и шла про проезжую часть.
Вот скрин. Смотрите на красные стрелки.

Вот тут плохо что у нас не прецедентное судебное право как в поганой негрильной америке , потому что уже было много случаев когда верховный суд РФ трактовал ПДД так : если по правилам ПДД транспортное средство не должно было находиться там где оно находилось в момент ДТП то в ДТП виновно именно это транспортное средство .
Кто то думает что самокат должен был находиться на середине проезжей части ?

Это сообщение отредактировал Gliwiero - 29.08.2020 - 01:15

Буквально неделю назад был случай.

Место - Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, четная сторона, от Лермонтовского проспекта к улице Розенштейна.
Время - 23.00-24.00 . Пасмурно, и чуть накрапывает дождик.
Я стою на светофоре перед Лермонтовским, жду зеленый.
И меня начинает смущать, на следующем перекрестке, габариты машин в трёх рядах начинают гаснуть и загораться как гирлянда, по одному. Справа налево, потом слева направо.
В этот момент, загорается зеленый, я начинаю движение, а огоньки начинают опять гаснуть и загораться, только уже справа налево. Я проехал полпути до перекрестка, и только потом увидел - мудило, на электросамокате с сиденьем, едет в среднем ряду и поворачивает налево с машинами.

Вот тут я выпал в осадок.

В вашем контексте нет уточнения, что это в случае отсутствия обочины или тротуара.

Какой-нибудь неадкеват прочитает ваш коммент, и решит так по оживленной магистрали пойти.

И что я не так сказал?

Это сообщение отредактировал kamazenok - 29.08.2020 - 01:24

Вы не всё сказали.
Так можно/нужно делать ТОЛЬКО при ОТСУТСТВИИ тротуаров, велодорожек, обочин. И только в таком порядке.
А прочитав ваш коммент, может сложиться впечатление, что даже если есть тротуар рядом, то пешеход имеет право идти по проезжей части, но ТОЛЬКО если навстречу машинам.

Согласен! Только неадекват, прочитав коммент на ЯПе, пойдёт по оживлённой магистрали!

Ну, пардоньте! ©
Сегодня пятница.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 29.08.2020 - 01:35

Хех, а вы думаете их тут мало?
В этой теме ещё не вспомнили, что есть пункт ПДД 10.1, и не стали его вменять водителю хонды)))
Одно время тут на любой случай его пихали)))

А уж пешеходы вообще особый случай. Они услышали по СМИ, что водитель ОБЯЗАН их пропускать, и всё, стали бессмертными. Они ж не знали, что их обязанность их пропускать была всегда прописана, а тут аж по телевизору объявили))) Вот только про обязанности забыли напомнить.

Мне одна тетка чуть на капот не села, она вылетела из-за припаркованного грузовика, по диагонали спиной ко мне.
После моего вопроса "мадам, шо это ща было?", она на полном серьезе сказала "ты обязан меня пропустить, у тебя теперь за это штраф 1500р"....
Я не стал ей объяснять, что 1500р это заправка моего тогдашнего автомобиля на один день поездок по городу.

А про неадекватов на магистрали.
У нас в городе есть автомагистраль, ЗСД называется. Так я там и велосипедистов и самокатчиков видел. Что про них говорить, если там по встречке умудряются машины ездить)))

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 29.08.2020 - 01:40

Бля, водитель автовоза не пропустил участника движения, виноват.

Размещено через приложение ЯПлакалъ