Новый кроссовер Lada XRAY Cross едет к дилерам

С этим никто и не спорит, чего тебя бомбануло то? Разговор только о том, что таз производит говно по цене не соответствующее его качеству. Привер хрею на мешалке за 900 почти.

В смысле меня бамбануло?
Своим постом я хотел сказать что пустые слова сотрясают воздух, но не человека.И привёл пруфы на тему бесперспективного срача. Ладу покупали, покупают и будут покупать. Попытки выбить ладу из тактически выгодного сегмента рынка будут продолжаться и дальше. Любой концерн просто мечтает оказаться на место автоваза. Хотя РЕНОНИССАН уже там и прекрасно себя чувствуют.

А ты сложный. Где я сказал, что вазовский 1.8 мегакрут?В общем ты мне для сравнения ничего из того, что можно купить так и не предложил. То, что кто-то там сколько-то кому-то должен тоже ничем документальным не подтвердил. Что ж дальше спорить видимо бесполезно.

Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 6.11.2018 - 15:19

Абсолютно верно, а если еще подумать, то за приличную доплату мы получим одно колесико, которое раз в год по обещанию может помочь, момент на него передающееся 40%, как правило, посчитаем еще кардан, более сложную заднюю подвеску, лишние запчасти, вес, расход и выходит, он нахер не нужен в условиях города.

Ну , не обязательно 1,8 должен выдавать 135-140 пони, и ты уж уточняй что опелевский двигло с изменяемым вектором тяги с газораспределением DOHC чего нет на ВАЗовском моторе который ставят на Весты и Хреи, а вот на Весте спорт мотор выдаёт 145 кобыл, при том же объёме, хочешь сказать плохой мотор?

Где-то в том посте, в котором ты отвечал на сравнение недо 1.8 с 1.6 от киа, "ты чо, там у 1.8 момента на 15 больше, ололо!!!" А то что у сравнивался он с 1.6(и бледненько так на его фоне выглядит), это так, мелочи
А потом уже начал что-то там нести про то, что 100500л.с. не нужны, сравнивать недо 1.8 можно только с тем, что сейчас продается в РФ, и прочее, прочее, прочее...

Сколько дают нормальные 1.8 - я пример привел.

Если он после форсирования не потеряет ресурса(что сомнительно) - нормальный.
p.s. DOHC это rocket science, да?

Что ж вы так с человеком жестко. С небес да об землю.

Наверное именно пому что АКПП говно её и ставят на БМВ -7 или Мерин S - класса.
Вариатор или робот тупо дешевле, вот их и пихают куда ни попадя.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 6.11.2018 - 15:43

"15 н.м. это много"="1.8 мегакрут"? Странно.
Изначально я тебя просил назвать модель в примерно той же ценовой категории. Можешь перечитать. Ты называешь отсутствующие на рынке модели (точнее, даже отсутствующие модели не называешь, только двиг). Может ли модель, которую невозможно купить, считать находящейчя в том же ценовом диапазоне с моделью, которая стоит у дилера?

Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 6.11.2018 - 15:52

ВАЗ - "ZF или Aisin? Не, не слышал..."

Обломинго

Какого форсирования?? Про мотор почитай, и нет, ДОХ это не пиздец какие технологии, но этой системы нет на ВАЗовском моторе была бы выдавала бы столько же

Только ради тебя дошёл до компа и почитал тему, а то с мобилки не все твои посты читаются.

Ты вот говорит, что правительство России помогает только тазу, а фольксваген даже не просит деньги. А если попросит, то ему не дадут? Откуда ты это знаешь? Также в п.5 твоей бумажки написано про субсидии для физических лиц на покупку автомобиля, произведённого в России. Как думаешь, если человек придёт за фольксваген поло в салон, его пошлют к дилеру таза или дадут кредит по программе «первый автомобиль», «семейный автомобиль» и т.д. от правительства рф? Это ли не поддержка Фольксвагена? Пусть и через поддержку покупателя.
Не будет таза, будет только хуже. Пошлины не отменят (привет акцизы и транспортный налог). Автомобили не станут дешевле, конкурента с самыми дешевыми нет (и просто нафига их делать дешевле?).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да ипать за 800 рублей ведро все тоже, которое через 10-20 тысяч пробега будет также скрипеть и шуметь всем салоном :) рука-лицо

Люди откатавшие на них говорят обратное

Изначально ты просил ГОСТ на мощности 1.8, если у тебя склероз. Можешь перечитать.
Когда я тебе привел пример нормального по мощности 1.8, из тех, что мне знакомы - ты начал нести чушь про то, что тебе нужен двигатель из тех что продаются на данный момент. Значит, по твоему, если GM ушел с рынка, недо 1.8 таза стал хорошим? Простой вопрос, нужен ответ да\нет.
Далее, я верно понял правила твоего мастер-класса по сравнению тазов с другими машинами?

Также, простой вопрос, да\нет.

Когда(и если) попросит, тогда и поговорим. Сейчас просит(и получает) таз. От программ поддержки кредитования производитель прямых денег не получает. Это компенсация % банку. Таз - получает прямые деньги. На этом все, до свидания.

И тут, внезапно, бомба для знатоков:ВАЗ-21179 это DOHC

Реношые одноклассники хрея и весты - логан и сандеро, выпускаемые на том же ВАЗе, точно так же начинают скрипеть и стучать салоном через те же 20 т.км. И чо?

Беги, дядь Мить!© Тебя сейчас тазоводы за указание конкурента весты сожрут
В их то вселенной конкурент весты это как минимум C, а то и D

Это сообщение отредактировал Обломинго - 6.11.2018 - 16:30

И тут же , этот же мотор в 145 коней, на 5 коней больше ,чем на Опеле, чем он плох?? Что он на ДОХе, правда не знал

Вообще не тазовод, на ауди езжу, но не люблю когда хают всё наше и хвалят всё не наше

Я уже сказал, не потеряет ресурса от форсирования - значит неплох. Я тогда даже порадуюсь за таз. А так, его основная мощность - 122. Что для 1.8 очень мало.

Это сообщение отредактировал Обломинго - 6.11.2018 - 16:40

Классическая и недорогая гидротрансформаторная коробка, которая есть у Рено-Ниссан это четырёхступка, которая ставится на Сандеро. И на Грантах. Но, если обратить внимание на ТТХ, то ставится она на двиглы ~100л.с. или меньше, потому, как на более мощных движках греется и быстро выходит из строя. На реношных форумах достаточно об этом написано и как владельцы даже сандеро, на которые, кстати, с двигателем 113л.с. автомат не ставят, лепят на эту коробку доп.охлаждение, чтобы она не сдохла быстро. А 1.6 и 1.8 двиглы ВАЗа это 106 и 122л.с.

Обломинго

Как бы тойотовские 1.8л движки:
7A-FE - 103-120 л.с., крутящий до 156 Нм (Авенсис и др.)
4S-FE - 115-125 л.с, крутящий до 162 Нм (Камри и др.)
Тойота тоже неправа?

Это сообщение отредактировал Strangerr - 6.11.2018 - 17:00

Нет смысла тебе что-либо отвечать, т.к. люьой ответ ты поймешь так, как тебе хочется. Скушай мороженку. Нервные клетки не восстанавливаются.

Очередной тазовод не может ответить на простые четко сформулированные вопросы. Бывает...

Середина 90х. Сравни еще с чем нибудь с 40х годов, так сравнение еще круче будет выглядеть

да тут без разницы с чем сравнивать, хоть 122, хоть 125, хоть 145, все это едет примерно чуть лучше чем 1,6, был фокус 2 1.8 вот эта тачка реально с 1,8 125 едет как тот же фокус на 1.6 115 лс