Новый кроссовер Lada XRAY Cross едет к дилерам

Десятилетний УАЗ только кретин раненный в голову купит. Это ж как москвич. )) Хуже китайца. А насчёт полного привода в городе... Так он же не для скачек по буеракам. Он для того чтоб машина лучше ехала по снегу и льду.

Сравни моментные характеристики и рукулицо делать будешь глядя на саляру и кию с их мифическими 123 кобылами.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да разница в 15 Нм решает Это где то на уровне погрешности измерений, наверное. Ну тут ведь главное не сравнивать 1.8 с 1.8, верно?
Где ссылка на "мой" профиль на д2, а?

Это сообщение отредактировал Обломинго - 6.11.2018 - 07:46

здесь вот ржачный обзор есть на это ведро:
https://www.youtube.com/watch?v=QIwG-SQoIlU



Это сообщение отредактировал dima19799791 - 6.11.2018 - 10:04

10% разницы это уже не погрешность. Rio или Ceed предлагают с двигателем 1.8?
Я не топлю за ВАЗ, но нужно быть объективными. По крайней мере на бумаге вазовский 1.8 выглядит лучше, чем Gamma 1.6 у киа.

А где твой удивительный рассказ со счастливым концом о России без таза? Про кредиты автовазу и свою бумажку с п.3 и 4 слился. Так хотя бы про светлое будущее расскажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доехал?

Последний раз, для тупых - фактов о том, что vw rus просил денег у правительства - нет. Факты о том, что таз просил, и ему давали - есть. Поэтому, п.3 и п.4 "моей бумажки"(правительственный документ, к слову) - это про таз.
А сказки о том, что "а если vw rus попросит, то ему тоже дадут, значит это про всех производителей, бла бла бла" оставь для дурачков вроде себя. Если попросит, тогда и будешь про это говорить. А сейчас регулярно просит(и получает) таз. Про кредиты, выданные головной организацией(ростех) подчиненной(таз) - можешь даже и не рассказывать.

Нет таза - на рынке есть люди с деньгами - остальные производители прогнутся по цене. Не до цены таза, но прогнутся.
А что там с пошлинами, их вводили для защиты vw, или все таки таза, чтобы он дальше производил говно?

сид бывает с 2.0. Только что это доказывать то должно?

Ну давай. Почему если ты такой объективный, то сравниваешь 1.8 с 1.6? Кстати, для 1.8 нормой является около 135-140л.с.

Это сообщение отредактировал Обломинго - 6.11.2018 - 10:19

ока, жигули, машины для бедных

Так их не выпускают больше и БУшных всё меньше и меньше, а современные машины в разряд БУ уже не перейдут в виду их недолговечности и плохой ремотопригодности.

не. отечественный автопром уже не по карману...

На роботе проехал 220000 на Опель Зафира и продал. Замена сцепления была один раз на машине, и тормозную жидкость раза 3 менял в коробке и делал адаптацию. Нормальная коробка. Кто сказал, что Ниссан Террано это другой диапазон? С Каптуром у них ценники вообще одинаковые.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У Каптура сзади 27 см, спереди 20.5

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

На рыбалку с асфальта сьедешь и встанешь.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Хорошая резина + отключение esp и в городе проблем не будет у переднего привода

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Довезли ёпт ..... !!! :)) Они до дилеров ужа давно сами не ездят ... боятся :))

Так что только автовоз !!! Без вариантов!

Неа. Не бывает https://www.kia.ru/models/ceed/desc/
А кто нормы лошадей на литраж устанавливает?

П.с. можешь предложить какую-нибудь модель в примерно той же ценовой категории, но с 1.8 сравним их.

Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 6.11.2018 - 11:29

Для чего нужен полный привод на легковых авто или кроссоверах:

Ищвините, сам с собой поговорил.

Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 6.11.2018 - 11:28

Совсем уже озверели сравнивать новый таз и нового корейца. Автовазу всё ещё достаточно далеко до нормального качества, особенно что касается запчастей

Сравнение с 20 летним крузаком за 900 т.р. будет более объективно?
Но ведь в током случае крузак может оказаться хуже: кузов прогнил, движок дымит, половина электрики не работает, сидухи после 500 т.км. просиженны. Да и вообще он краденый и с перебитыми номерами.

В текущем поколении может и нет. В предыдущих были 100% В любом случае, что это должно доказать? Из за этого недодвигатель 1.8 у таза станет лучше, что-ли?

Здравый смысл. Вот вокруг тебя есть люди, у подавляющего большинства 2 руки, 2 ноги, 1 голова. Это норма. Если у кого то 2 головы, или 3 руки, или 1 рука, это не норма. Логично?
У других двигателей 1.8 будет около 135-140(а не 122), что и является нормой. Что толку от твоего 1.8 у таза, если он беспонтовый, и по характеристикам не отличается от 1.6 практически?

Опять таки, про объективность, почему сравниваем 1.8 с 1.6? Давай тогда сравним 1.8 хрея с 2.0т. Не, ну а чо, так можно же?

Это сообщение отредактировал Обломинго - 6.11.2018 - 11:57

Я такое не писал. Не придумывай

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1) Мы же сравниваем новые машины. Да и старые с таким двиглом я не нашел. Может из-за того.что с мобилки не слишком удобно
2) 1.8 и 1.6 сравнил один оратор выше по теме, сказав что в 1.8 л.с. меньше, чем в 1.6. Ему объяснили, что 1.6 хуже, ты усомнился в этом, я уточнил для тебя
3) В технике есть такое понятие, как нормативы. Если ты говоришь, что 135 с 1.8 это норма, значит это где-то прописано? В ГОСТе, ISO? Еще где-нибудь? Мне, как человеку с техническим образованмем, здравый смысл подсказывает не делать технику более нагруженной. У маркетологов здравый смысл иной. Что толку от 100500 л.с., если они достигаются при 6 с лишним тыс. об.? Кто в здравом уме постоянно будет так крутить двигатель. Мы же не о болидах ф1 говорим.
4) примеры для дискуссии будут? Только чур не сильно дороже 1 млн.руб. за новье

Это сообщение отредактировал Sergjo1982 - 6.11.2018 - 12:18

знакомая едила в москву вагоны метро убирать 35-40 зарабатывала , потом на пенсию вышла

Это сообщение отредактировал bozel - 6.11.2018 - 12:30