Рынок праворульных автомобилей в России вновь готовится к запрету

А вот и хуй , ребятушки. Такого ни в одной стране мира нет, что бы в одних регионах правый руль , а в других левый. Может вам еще и движение на островное японское , чи ангдийское поменять для упрщения жизни. Почему это мы в европейской части России покупаем машинки с нормальным рулем пл ебенячим ценам, а вы трех летки по цене велосипеда. А вот хуй вам , должны быть для всех равные условия, хоть ДВ, хоть Воронежсаа область.

Бля меня некоторые умиляют..
Одним пох на налог, другим на ПР, третьим на ЛР и так далее, все разбились по мелким группкам и недолюбливают других с противоположными пристрастиями, больше чем "родное" правительство..

Тут вопрос должен стоять "какого хуя въебенили налоги на те типы кузовов легковых а/м, которые наша промышленность и не собирается рожать?"

З.Ы, Вот и камрад dron36 из серии "..зато у соседа корова сдохла.."

Это сообщение отредактировал dennis001 - 7.03.2018 - 19:25

Все дело в Руре, мне лично пох но выбешивают апездалы высунывшись на пол корпуса на встречку.

А никак. Бери теперь "Урал" за охулиард денег.

Нехер ездить на праворульных ведрах в стране с правосторонним движением.

Но можно же покупать качественное чужое, которое при этом свое, за те же или меньшие деньги и с левым рулем

+100500 И это самая хорошая новость за день Часто езжу по М5, вопрос: кто постоянно лезет в лобовую на обгон и нихрена не видит??? Правильно: праворучки.

Рекомендую открыть любой автомобильный сайт продаж и посмотреть сколько стоят современные не "конструкторские" праворульные японки. Сразу увидите, что не так уж они и дешевы. К сожалению, заблуждение что японки офигенно дешевы будет еще долго выбиваться, пока люди не поймут что конструктора берут лишь камикадзе, а нормально растаможенная машина стоит денег, и дешевле нового соляриса она лишь потому, что ей лет 5-10.
А еще правый руль берут потому, что пока из вашей Воронежской области машину привезут по Владивосток, она серьезно поднимется в цене и нахер никому не нужна будет в регионе с повышенной влажностью.

Ну Вам из трамвая виднее.
Для нас выбор очевиден:

Правда есть ещё один аспект.
У япошек дохренища моделей. Покажите мне ЛР аналог того же Хонда Одиссей, чтобы ещё и 4ВД был? Или кей-кары, причём тоже вэдовые? Семейные авто, которые трёхлетки, в топе стоят гораздо дешевле, чем почивший в бозе Гэлэкси в минималке.
Только про дилерскую гарантию не надо сопли размазывать, был Форд с салона, сжечь живьём таких гараниядателей надо..

Это сообщение отредактировал dennis001 - 7.03.2018 - 20:09

Не пишите мне этих текстов. Я с ДВ: Hiace, Crown, Mark II, Sunny.
И если честно - только первому нет аналогов (а и среди свежих все меньше), остальное более-менее можно подобрать.

Это сообщение отредактировал 28e - 7.03.2018 - 20:18

Ой, да ладно)) Это я алаверды дописал.

Газель теперь наше всё будет, ну на худой конец - Соболь (это я про Hiace, он же и Делику заменит, хотя тут ближе буханка). Я конкретно про сегмент миниВЭНов с полным приводом и аналогичных кей-каров.

Тут просто ещё народ с Запада усирается, что ПР говно и всё есть))

Это сообщение отредактировал dennis001 - 7.03.2018 - 20:25

Почему же только дальний восток, правительство планамерно натягивает на хуй всё население страны зажимая и отбирая везде где только можно, а дума хули с неё взять то там клоуны на зарплате им похуй за что голосовать они на все готовы а на людей им похуй

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если правый руль типа опаснее, то почему в рейтинге самых опасных трасс страны, Топ-10 это трассы европейской части?.. При том, что праворулек там 3% от общего количества..

PS Только я теперь тоже на западе, и работаю у автодиллера :)

Renault Master, Fiat Ducato

а они и сами от туда не поедут ни куда ,нахера ехать если рыбацкий промысел такие бабки приносит

Хорош уж эту байку по хуй знает какому кругу писать, у нас не мало и с левым рулём не хуево бьются и что то мне подсказывает что от положения руля тут нихуя не зависит

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Этот даун с зубилой даже не понимает о чем говорит. В его ведре даже багажника нет нормального, а в багажник одиссея это ведро как раз влезет)

Хотите политическую/экономическую самостоятельность? Платите, суки.

Ну, только поздравить могу, если всё ровно!

Но вот список из Renault Master, Fiat Ducato на миниВЭНы не катит, увы. Интересуют аналоги такого:
01.

02.

И в Белоруссии!

Есть в Китае ! Гонгконг правый остальной Китай левый

Ситуация с ДВ давно глубоко ненормальна и то, что я напишу, мало кому понравится. Я не умею подавать правду как пальто, только как грязную тряпку в лицо, ловите:

1. Те, кто завывают про то, что с автобизнеса дохера народу на ДВ кормилось, нагло врут. Это автобарыги кормились с народа, а не народ. Автобарыг и поддержки - мизер в сравнении с остальной массой населения Дальнего Востока, которые к японскому распилу никаким боком не относятся;

2. Нахер "прули" с российских дорог. Просто нахер. Это реально создает аварийные ситуации при больших числах: один водитель может быть сколько угодно аккуратен, тысячи - нет;

3. С экономической точки зрения от барыжничества японским автохламом России один вред: страна за свои же ресурсы утилизирует японский мусор;

4. Население ДВ из-за уничтожения СССР было поставлено на грань выживания, как и все население РФ. Люди "крутились", чтобы выжить и нашли решения, только вот решения эти были блядские, как и сами 90-е годы. За десятилетия блядских решений и мышление многих местных стало блядским, поэтому люди перестали понимать что плохого в контрабанде всего, что только можно толкнуть.

Российские моря грабительски лишаются рыбы, которая за бесценок сбагривается в Японию. В России рыбы нет, японцам хорошо. Японский автохлам утилизируется в РФ, что получает РФ? Ничего. И так далее,списочек там общирный.

Очень дохера народа смирилось и даже стало получать удовольствие от ерзанья под японцами, фактически приняв роль блядоколонии. Сами японцы остальных иначе как говорящих макак не воспринимают. Что россияне от этого получают? По губам они получают, кроме пары тысяч особо "эффективных".

Даже тему почитать, вместо нормальных претензий к российским властям и отстаивания интересов населения, "не мешайте ****** японцам, они конфетку дают". Остальные тупо преследуют свои шкурные интересы, причем мифологизированные, потому что как ты не крути, а время хороших японских машин давно прошло, а 15-летние авто от своего возраста убежать не способны.

Во всем мире существует практика создания местных производств от мировых концернов и насыщают они местные рынки именно так, платя налоги и обеспечивая рабочими местами. Япония не исключение.

"Отстаивать свои интересы" - это не визжать, чтобы не мешали заниматься проституцией, а бороться за нормальные условия внутри страны.

А что прули, что японские авто вообще - нахер. После решения вопроса с прулями нужно возвращать рыбу на российские рынки, японцам пора возвращаться к рису, русские уже наголодались.

Гонконг был колонией и его вернули Китаю назад недавно. Ты еще скажи, что не в курс был.