Рынок праворульных автомобилей в России вновь готовится к запрету

Ты что хочешь чтоб у нас было как на украине ??? Или ты хочешь жить как в загнивающем западе ???
Вообще рабы ахренели! В лагеря вас всех нужно !

Сук как я хочу Субару Леворг ... но по видимому не сбудется(

Ну, у нас праворулька, nissan wingroad, чо, от хорошей жизни, что ли, купили? 2004 года машинка, 7 лет ездим, как часики работает. Ну, заменяли кое-что по мелочам.
Делайте своё хорошее, никто и думать про праворульки не будет.

Как-то ехали по главной, выскочил придурок на ВАЗе на перекрёстке. У него бочина в хлам, у нас лишь небольшая вмятина на бампере. А будь бы мы на ВАЗе, что было бы?

Если бы ВАЗ въехал в бок тебе, то ты бы это сообщение не писал вообще.

Лобовое с боковым сравнивать, это какая же степень упоротости! Причем на пруле!

Многие вещи написаны правильно, но некоторые "перлы" за гранью.. Скажите, а чем вас джапы обдели, вроде больше бед от наглосаксов)))

И почему бы порядок в стране начать наводить не с ПР, а "головы"?

А дебилы то, не только те кто нас обдирают.. Вон еще сколько тех, кто против японского автопрома.

У стань Ленин,у стань детка
Заебли нас путь с медведкой
Ленин встал,развел руками
Что тут сделать с дураками

объективно торговлей подержанной техникой тоже штаны не поддержишь для население в целом .

Ну вот что за женская логика: если критика, так сразу "обидели"? "Джапы", потому что речь о ДВ, Японии, "прулях".


Ситуация в территориальных водах РФ привела к экологической катастрофе и ведь не россияне выжрали. Аналогичная ситуация с российским лесом, который штабелями идет в Китай. Аналогичная ситуация с российскими нефтью, газом, металлом и так далее.

Если нефть, газ и металл - госсектор, к нему так просто не подберешься, то тот же лес, рыба и прули - очень даже "народный". Свои же вредители, местные, они "выживают". На самом деле не выживают, а хуй клали на всех остальных и на какое-то там будущее, им важно что сейчас им лично хорошо, а дальше похуй.

С "головы" можно начинать сколько угодно, но остальные регионы - это же как органы. Представь себе человека с проблемами не только с бошкой, а всем организмом, ну и хули ему с бошки начинать? Даже если она просветлеет, он сдохнет.

Власть борзеет ровно настолько, насколько народ, в массе своей, позволяет власти борзеть. Большое заблуждение, что людей берут насилием, это не так. Людей покупают удобством и ништяками, зачастую выдуманным. Ну чисто блестки папуасам.

И никакой оральный ничего не изменит, все "геволюционные движухи" - это метод уронить ситуацию со дна в полный пиздец, чтобы даже на блести не тратиться. Ситуация может быть исправлена только долгим и нудным построением гражданского общества значительным процентом населения, которому не насрать. Это увеличение количества социальных связей и участия в происходящих вокруг процессах, среди которых есть более важные, но нет неважных. Кто чем может, тем и должен участвовать: хоть мусор у подъезда убрать, на субботник сходить, деревья посадить, или местный "водоканал" засыпать жалобами.

Когда людям навязывают "одно простое суперрешение" - пиздят. Народ не хочет напрягаться, народу хочется быстро и сердито, и это используют. Только в итоге народ напрягается в разы больше, чем мог бы. Стандарт.

Один человек может сильно повлиять на одном уровне, два человека - на другом, тысяча человек может серьезно изменить жизнь небольшого города и т.д. Каждый уровень важен. Проблема в том, что эту тысячу набрать в теории нехер-нахер, но сам народ не умеет, пока его умные дяди не соберут в своих целях поскакать. Для этого и внедрялась атомизация общества, чтобы каждый сидел в своей конуре и не выебывался, для того и насаждалось потребление и шкурные интересы. Среднестатистический россиянин уже и 10 человек в случае ЧП соберет с большим трудом, а когда проект требует работать на перспективу, пусть и с мощной отдачей - пустота.

Это сообщение отредактировал ARGiHOR - 7.03.2018 - 22:37

да 40 млн. украина в декабре 2017 произвела 752 легковых автомобилей

А читая вас даже не женская логика воспринимается..

"Российские моря грабительски лишаются рыбы, которая за бесценок сбагривается в Японию. В России рыбы нет, японцам хорошо. Японский автохлам утилизируется в РФ, что получает РФ? Ничего. И так далее,списочек там общирный.

Очень дохера народа смирилось и даже стало получать удовольствие от ерзанья под японцами, фактически приняв роль блядоколонии."

А российские моря точно "грабительски лишаются рыбы" точно японцами? Или русские моряки на русских сейнерах выгребают морепродукты в угоду конкретному "русскому" дяде и сдают в японские порты, или сразу с борта на борт? По вашему погранцы "писю теребонькают" или куплены на корню?
В балтике рыбы тоже нет по той же схеме и что? Нашу рыбу после буржуйских рыбзаводов нам-же и импортируют. Вот и смысл в "голове"
Я логики понять не могу, причём тут ПРуль?

Нет, за 400 удел иркутчанина - Лада Калина... на ней и поедет скоро...походу...

Завязывай с гиперцитированием.

Что-то тебя прям лично задело, с подгоранием. Прули - это часть серьезной проблемы на ДВ и в РФ вообще. Она не одна, в моем сообщении перечислены некоторые другие.

Чем ты читаешь сообщения я не знаю, наверное ты делаешь это жопой, потому что я писал, что лес, рыбу, прули и т.д. гонят местные, т.е. россияне.

Решение вопроса с прулями отвяжет регион от Японии и одна из маленьких кровоточащих ранок на теле страны будет закрыта. Это замечательно, причем в стратегической перспективе для самих же жителей ДВ.

С рыбой вопрос решать будет сложнее, т.к. на "рыбаков" в регионе завязано на порядки больше, нежели на автобарыг, как бы они не кичились.

Есть вероятность, что и это блядство прикроют, чтобы зачистить пространство для севморпути. Однако, тут как повезет.

Земляк, завязывай со злыми травами и кореньями!
Наше мудачьё совместно с китайцами тайгу скоро под корень скосят, при попустительстве "властей". А тут ПР в обращении, "угроза национальной безопастности".
Главная Угроза в пределах Садового кольца сидит. Причём что кот, что овальный, одного поля ягоды..

У меня сложилось ощущение, что все радетели за правый руль ЯПовчане владеют 20-25 летними машинами , которые уже давно растаможенны, а новые тарифы им не по карману, вот они и бугуртят.
А вообще читаешь и диву даешься: да моя ХХХХ 95 года, вааааще не ломается...!
Усталость металла...нет не слышал...

Всё дело в загруженности.

В позапрошлом сообщении я вопрос "властей" разбирал.

Неважных проблем нет, решать нужно все. Если вдруг так совпало, что правительство сами (офигеть) сделало что-то полезное, то и отлично. Нытиков о прулях не поддерживаю категорически.

А за тайгу надо стрелять.

а нахуй вообще покупать праворульную машину?

Стрелять надо мудаков, которые прикрываясь пердежом о большинстве начинают щемить весомую часть населения. Причём я ещё могу понять запрет на импрот ПР авто в целом, но не как источник з/ч, путём обложения конскими пошлинами.
Тогда и утилизационный сбор надо сделать на все иностранные бренды +1000000 руб. к цене дилера. Чтоб внутримкадышей пробрало, всё приварок казне

А за тайгу, недра, стратегические производства надо не стрелять, а вешать семьями. Ибо откуда ещё "молодые, талантливые пизднесмены" берутся...

З.Ы. Ну и незнакомым людям хамить не обязательно...

Это сообщение отредактировал dennis001 - 7.03.2018 - 23:39

Да них@я не под вопросом. Когда эти 3.14доры впервые подняли пошлины на иномарки, то абсолютно шикарную Калдину можно было купить за 300 тысяч.
Убогое изделие автоТАЗа, который сами чинуши обходят стороной, стоил 230-250 тысяч.

Шло время, повышались пошлины. Калдина стала стоить 450-500 тысяч.
Тазик подогнали под 400-420 тысяч.

Спустя ещё пару лет Калдина поднялась до 600-700 тысяч.
ТАЗ не отстаёт.

Всё дело в жадности людей, которые в Россию приехали на работу, а дом, семья и дети у них - в Лондонах и Майями, как у главпоцреотов: Железняка, Пескова, Путина.

Ты что?! Как можно быть таким близоруким?!
Ведь купив 10-15 летнее японскую повозку, заботливо разобранное и нежно собранное вновь улыбчивыми портовыми рабочими, ты как бы встаешь в полный рост и громогласно произносишь: Нет! Я не такой как все! Я не иду на поводу у системы! Я никогда не опущу свою ж.пу в Ладу Калину!
Кстати, а почему в пример всегда идёт или Калина или девятка с четыркой? Может от того, что произносители ни на чём другом не ездили, а?!

Ненавязчиво так москвичей приопустили

Какая свежая и новая мысль!
Машина на фото стоит 300-350 тысяч рублей. Двигатель - миллионник. Безопасность - выше всяких похвал, а комфорт, круче, чем у Мерседеса. Если уж запрещать иномарки, то тогда все и поголовно, в т.ч. и у чинуш.

А то опять двойные стандарты: мы в Москву гоним наш газ, нефть, лес, алюминий, а Москва нам за это запрещает ездить на нормальных машинах, при этом сами москвичи хер поголовно на ТАЗы пересядут.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 7.03.2018 - 23:42

Прулька более надёжная, японцы под себя делают качественней и с большим количеством фарша. Типа в базе идёт ультразвуковая очистка зеркальных элементов, например.
Запчасти, опять же дешевле, перетащил через пролив и можно ставить.
К правому рулю привыкаешь быстро, с кем не общался - все говорят что никаких проблем не испытывают насчёт правого руля, месяц, максимум два и водить комфортно.

Москвич, помни! Покупая Мерседес или Ауди ты вкладываешь деньги в экономику НАТО. На твои деньги они построят ракеты и бронетехнику, чтобы завоевать Россию!
Даёшь тотальный запрет иномарок! Поддержи отечественный концерн "Рено-Ниссан"!