ПДД. Поворот налево с двух полос. 2 Или ответ ГИБДД

А вот этот ролик, с нарезкой из двух передач, окончательно всё запутывает.

В одном выпуске назначают виновным, поворачивающего из левой полосы в одну.

Во втором же выпуске обязывают поворачивающего из правой полосы уступить тому, кто поворачивает из левой, но при этом на выезде имеем так же 2 полосы, ПАРАДОКС

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 7.02.2016 - 22:58

Я не оспариваю, где начинается действие знака.
А где, по вашему, на этом перекрёстке те самые встречные полосы?
И какой пункт правил запрещает мне повернуть в крайнюю левую полосу из трёх полос движения в описываемом направлении?

ПИДРы они там все

Ну наверное знак "Одностороннее движение" повесили для слепых в этом месте.

ПДД не регламентируют левый поворот(за исключением случаев выезда на встречную полосу) поэтому в данном случае можно поворачивать любой машине в любую полосу, при этом соблюдая только правило "помехи с права".

Все остальное - ванильная ересь.

зависит от того,какие номера на какой машине-у кого ольги,тот и прав.
а по факту-у них специальный длительный курс в академии проводился чтоли говорить/писать так,чтоб ничерта не понятно

Ролик вообще ударенный на всю голову.
Две полосы, знаков, кроме главной дороги, нету.... и водитель синего автомобиля поворачивает налево из правой полосы, при этом оказывается, что красный ещё и виноват по "помехе справа".

Поворот на перекрёстке налево в единственную полосу из единственного "крайнего левого положения" - это "одновременное перестроение"?
Это пиздец, а не передача. Такая трактовка ПДД узаконивает любые подрезания и любые аварии, спровоцированные водителем в правом ряду в отношении тех, кто поворачивает из левого

Тем временем,

Водитель авто с прицепом поворачивает налево не из крайней левой полосы, по какой причине - насрать. Даже если бы он ехал без прицепа - похер.
Согласно ПДД он обязан уступить всем другим транспортным средствам.
8.5 - должен занять крайнее положение
8.7 - если по любым причинам ты этого не делаешь - уступаешь всем, поворачивая не из того ряда.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 7.02.2016 - 23:09

SmithRO

в этом ролике ещё одна похожая ситуация далее рассматривается, досмотрел ролик до конца?

А вообще уважаемые комментаторы пора бы прекратить срач.
по следующей причине: есть ГОСТ на установку знаков и зоны их действия.
согласно ГОСТ-а:
При установке знака 5.5 обязательно наличие 5.7.1 или 5.7.2 Перед выездом на дорогу, обозначенную знаком 5.5, с примыкающих дорог.
На перекрёстке в начале темы знак 5.5. установлен с нарушением, что и повлекло наш спор.
При въезде на перекрёсток водитель оранжевой машины не обнаружив на въезде 5.7.1(2) в соответствующими с действующими ПДД, соблюдает правила проезда перекрёстков и маневрирования по которым не должен оказаться на полосе для встречного движения.

Жаль, что никто не заглядывает в такие вещи перед разбором.
при наличии 5.7.1 перед перекрёстком, есть шанс повесить вину на оранжевого при его отсутствии виноват серый.
Знаки не по ГОСТ-у = спор. При разборе всё решит видеозапись и правильность составления протокола.

Это сообщение отредактировал ломакин - 7.02.2016 - 23:16

Да, смотрел до конца, второй случай адекватен.
По моему тексту вроде понятно, что я сагрился на первый.

Тот, кто аргументировал помехой справа преимущество синей машины при повороте из крайнего правого ряда влево, вещая это на всю страну, надеюсь, больше не работал там в дальнейшем.

Помеха справа? окститесь! Здесь регулируемый перекресток.
гл9 п60 пдд рб - Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение

Это сообщение отредактировал Wineth - 7.02.2016 - 23:18

Так я почти изначально об этом говорил, после чего меня зашпалили - такая постановка знаков некорректна :)

Это как старая задача, где самолёт движется по транспортёру: взлетит он или не взлетит, там отсутствовало уточняющее условие, отчего народ разделился на два лагеря

Это сообщение отредактировал SmithRO - 7.02.2016 - 23:20

Как я узнаю наше ГИБДД ... В Краснодарском крае почему то гаи так и отвечают... Как бы и сказал и не сказал...
Ребята, давайте в другом крае/области такой запрос сделаем?
PS попросил сделать в Астрахани...

Бесполезно, я тоже отправлял в своем городе запрос - имею на руках письмо-ответ на конкретный вопрос, на который можно ответить "да" или "нет", но нет в ответе этих слов, ссылки на пункты и их цитирование, всё что они могут. А иногда оттуда такие ответы приходят, что работающие на улицах ИДПСы ржут в голос.

Итак.. 15 страниц комментариев.. прочитанного бреда мне хватит на неделю...
Люди купившие ВУ от чего-то думают что вправе оставлять своё мнение в подобных темах и ещё и спорить не брезгуют...
Гляньте на голосование это же полный ахтунг,

Тоже недавно спорил примерно по той же ситуации, только рядность другая. Вот кто мне скажет куда ехать с левых рядов?

ааааа!!!!!!!!! я понял в чём прикол!!!
ЯП ведь многонациональный!!!! вот и сидят белорусы / украинцы / казахи и русские с разными ПДД и матерят тех у кого другая позиция... а это не позиция другая а ПДД немного разные!!

так вот.. для России в ПДД нет четкого предписания что при повороте налево нужно выходить из него в какую-то определенную полосу, вместо этого там только то что нельзя выехать на встречную, в данной же ситуации всё абсолютно очевидно:

водитель желтой машины имеет право повернуть налево и занять любую из трех полос, и водитель серой машины имеет право повернуть налево и ТОЖЕ занять одну из трех полос.
в таких ситуациях определенно действует правило "помеха справа", в данном случае у желтого автомобиля - справа серый, который согласно помехи справа будет иметь приоритет.

- это касается ПДД в России (я на права сдавал в 2013, регулярно перечитываю новые правки в ПДД, уверяю вас мои знания ПДД актуальны)

когда сдавал экзамен (тестирование) там был схожий вопрос, но про разворот, но у нас и при развороте можно выежать в любую полосу (не обязательно только в крайнюю левую - как в некоторых странах СНГ) в общем там как раз в тесте было про помеху справа...


так что не ругайтесь

- Республика Белорусь, а в РФ такого пункта нет, раньше вроде был, сейчас убрали =)


P.S сейчас глянул вам тут в пример приводят вырезку из "главная дорога" - так там совсем лютый пи*дец, на столько неграмотный "Гаишник" ну или редакторы на видео пару знаков не дорисовали. В том же видео водитель синей машины НЕПРАВ вопреки тому что говорит инструктор, а именно:
Поворот налево (если нет знаков движения по полосам) осуществляется - ТОЛЬКО с крайней левой полосы.. НО если авто не умещается из-за габаритов ему разрешено поворачивать с соседней полосы, но при этом он обязан уступить тем кто поворачивает по человечески с крайней левой. Это же касается и разворотов.
и дабы не быть голословным:

Это сообщение отредактировал FunnyBanana - 8.02.2016 - 00:49

рекомендовано занимать крайние справа. т.е. авто в третьем ряду занимает первую полосу, а авто в четвёртом вторую полосу. всего то делов взять поворот больше радиусом. а так вообще то никто не запрещает занимать любую полосу лишь бы не пересекать траекторию движения другого авто.
п.с. я сейчас прохожу обучение в автошколе узбекистана. пдд в снг не сильно то разные и более того есть соглашение о взаимном признании водительских прав, что как бы намекает что пдд у нас почти что одинаковые.

Добавлено в 01:17
и кончайте говорить про помеху справа. при обгоне авто справа должен сохранять скорость пока его обгоняют слева, за исключением случааев когда ему непосредственно угрожает столкновение. так что у тех кто справа тоже есть обязанности и в данном случае занимать крайнюю справа полосу.

Это сообщение отредактировал sifiluzzz - 8.02.2016 - 01:09

Мда. ГолосУвалка вносит ясность в самую суть вопроса. 50/50. Почему никто не рассматривает такое решение инспектора, как ОБОЮДКА (у одного помеха справа, другой не убедился в безопасности маневра)? Кто не согласный - дальше по суду. Внимательнее на поворотах быть надоть, а не хуями меряться.
Опять же, часто сразу после таких перекрестков народ ставит машины в первом ряду, так что поворачивать с 1 на 1 не всегда разумно при наличии свободных 2х полос (2 и 3 соотв.)в условиях населенного пункта и неторопливом вождении. Почему бы и нет?
ТС, я так и не понял, что помешало совершить поворот желтяку по минимальному радиусу (правильный ответ - НИЧЕГО, с другой стороны горит красный, так что никто кроме этих двух дебилов налево не поворачивал ИЛИ на 3ей полосе есть препятствие в виде стоящего авто, о чем негодяй ТС также умалчивает), если он никому при этом не мешает? 9.4 тут не катит, хз, сколько автомобилей было на дороге, может движение интенсивное и сзади километровая пробка.
В данном случае - самый безопасный был бы вариант, потому что серый должен быть вообще больным на всю голову, чтобы на ту же полосу заехать или слепым на оба глаза, смотреть то больше по сути некуда, пешиков нет, машина слева при такой траектории явно не в слепой зоне, вот тебе и все участники ДД. Исходные данные ни о чем не говорят, отсюда и срач на 15 страниц и полный писец в голосовалке.

Это сообщение отредактировал Васяныч - 8.02.2016 - 02:04

и пункт 8.7

15 страниц наспамили, и судя по голо совалке, у половины участников майонез в голове.

Прав жёлтый.
Казалось бы, знак "Движение по полосам" есть, что тут непонятного?
Из первого ряда надо поворачивать в первый же ряд.
Из второго ряда - во второй.
Отсчет рядов идет справа налево.
А майонез (который в голове) мешает правильно посчитать рядность.

Крайний правый ряд - всегда первый, а номер крайнего левого ряда (ВНЕЗАПНО) равен количеству полос в текущем месте.

Такое впечатление создается, что выучили заклинания "помеха справа" и "я же поворотник включил(а)", и мямлят их во всех случаях.

И кто же прав ...

при такой аварии я думаю будет ответ такой.

либо обоюдка
либо прав тот у кого больше денег

Крайний левый и соседний с ним от осевой соответственно.
Бля, когда я в 04 сдава на ВУ в Мск, ни у кого и в мыслях не было считать ряды от правой стороны при повороте налево, особенно при разном количестве полос и все понимали, куда ехать.
И всегда перекрёстки с двумя и более поворачивающими рядами размечены так, что эти ряды приходят из поворота как можно ближе к осевой.

Голосовалка вообще пугает.

Хорошо, что в ПДД РБ относительно ПДД РФ есть дополнительный пункт "при повороте налево машины должны держаться как можно ближе к центру перекрёстка" (что соответственно означает "держись ближе к осевой", и "при повороте направо - ближе к правой стороне дороги" соответственно.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 8.02.2016 - 08:03

Давай, немайонезный, расскажи, как ты поворачиваешь в данном случае?
По зелёной траектории или красной?

Вежливо послать на йух тоже исскуство.