Корейцы вконец обнаглели

вот чего я у корейцев не понимаю это ебанутые решения по комплектациям в Россию, почему не поставят в гранд и новый соренто 3.0 дизель от i55 и мохава... хороший мотор со стажем, его бы намного охотнее покупали нежели 2.2 диз или 3.3 бенз...

Хуйня пост.

Топовый Рав4 2.5 Стоимость без учета скидки 2 165 017р. Итоговая стоимость1 939 017р. Акция до 30.06.2015.
Топовый СантаФе 2.4 Спорт 1 994 000 р.

Так что казачок-то засланный

Чебурашка -десептикон на приборной панели вместо аудиосистемы просто убивает)

А мне похуй! Я езжу на ВАЗ-21053 1999 г.в. Сегодня в пробке пока стоял - чуть не "закипел". НА улице - +32, а я печку включил, чтоб дигатель не так грелся))
ВОТ ОНА, БЛЕАТЬ, РОМАНТИКА!)))
а вы тут хуйней занимаетесь - ейбогу, как дети малые - собрались "письками меряться"

Это сообщение отредактировал Афалин - 15.06.2015 - 17:35

пиздеть о расходе не привязываясь к массе и траффику - весьма ущербно, как Вы понимаете))

Езжу на Volvo S60 T5 AWD 2014. Старт-стопа нет. Машина говно?)))

Это сообщение отредактировал Vurun - 15.06.2015 - 17:44

Я разговаривал с продавцом авто, так вот он изрек такую мысль - если машина стоит больше чем миллион, то уже не важно сколько миллионов стоит. Потому что у 95% населения есть денег на машину - только до миллиона, а у 5% - гораздо больше миллиона. Вот и выходит стоит машина 750 000 руб или 810 000 руб - тут большая разница и зависит спрос, а вот если 1 200 000 поставишь - хер ее кто купит, потому что не гламурно, надо ставить за 2 200 000 - тогда возьмут.

Я уверен, что этот санта фе собран в индии из старых комплектующих. Родной корейский в корне отличается, а если ещё в голдовой комплектации, то вообще вещь.

Сеат это фольксваген гольф в обложке для бедных. VAG делает.

Скажу тебе по секрету, на твоем фото еще не топовая комплектация.

дизель 3.0...бензин...3.3. все это тлен



«Я приведу тебя в Вальгаллу!»

Это сообщение отредактировал Mep3 - 15.06.2015 - 17:57

Т.е. мне одному кажется что это реклама?

Да знаю, видел с двумя люками, Это просто взял с тернета фотку.

Хотел новую СантаФе за 1,790 млн.
Не продали пустую, напихали допов. Вышла под 2 млн.
Плюнул и взял Инсигнию на полном фарше за 1,5 млн, 4*4.
Не жалею.

Нифига, ты, экстримал!)) Может тебе к нам, в Австралию?)) Часто бывает, шкалит свыше +50С на солнце. С кондишенами и с электричеством траблы бывают)) Не, тебе однозначно, в Австралию!))

как то пох. Сегодня ходил на тест драйв Ховера. Понравилось оооочень. Не понравилась только цена в 1млн =( Расстроился и пошел дальше свой первый фокус продавать.

По поводу Гранд: она ТОЧНО такая по салону. Есть другие двигатели, да, по-приятнее "в лошадях". Длиннее на 30 см. Клиренс по-выше. Как на мой взгляд, задняя оптика стала менее интереснее. В общем, санта заебись! С дизелем проблем нет ваще никаких за полтора года. Разве что датчик турбины наебнулся, это да, "на скорость влияет" (причем, в прямом смысле), но лечится бесплатно и быстро (у всех этих дизелей такой трабл). Но дизель - немецкий (что там трещали про охуенное дойx-качество?).
И потенциальным покупателям совет: берите за 7 тыщ (мне так объявили в Автомире) защиту на запаску, а то пиздят их нещадно какие-то ЛГБТ-шники

Сравнивай с одноклассниками, автоэксперт!

Гранд Санта Фе для рынка России собирается только в Южной Корее, то что у Тс фото салона, это база в комплектации Актив. В комплектациях выше, салон уже как у вас на фото.

Это сообщение отредактировал RecRec - 15.06.2015 - 18:09

вот лишь бы спиздеть что то.Сейчас нет таких иномарок у которых ДВС 50 000 ходит-практически у всех гарантия 100 000

ойнепиздити

топовый санта фе стоит:

бензин 2 014 000 руб.
дизель 2 065 000 руб.

Это сообщение отредактировал AndyBlind - 15.06.2015 - 18:13

у санта фе 150 000

Не понимаю людей кто покупает корейские или китайские машины

У тебя какая машина? Год и пробег?

машин хороший, но с ценой перебор

Санта Фе с перечисленным не одноклассник.
Одноклассник у хрюндая с этим списком: IX35

А так да, за 2 ляма можно другое взять...

Сравнение не корректно