Честный отчет по Весте

Наверное все-таки отмечусь. Товарищ на Весте люкс 780 т.руб, пробег около 30 т.к.
Две замены лобового из-за подогрева. Потом косяк с завода в люксе (высаживаует аккум) по электрике, неделю резали провода, шили прошивки. После этого климат не климатит, лобовой не лобовит, ниже -11 градусов. Борт-сеть 12,6 вольта, результат - убитый аккум. Замена заднего, ибо отъебнул обогрев. Про меху не буду, там не так страшно, но неприятно. Гарантия кончилась, по весне будем сами разбираться в электрике, ибо уже можно, да и мы опытные.

Про себя, никогда не покупал новый авто, ибо нада уметь выбирать б\у.
Хонда аккорд 8. Брал б\у, пробег 98 т.к. Цена в 2013 690 т.руб. два комплекта дисков, 17 зима, 18 лето. дорожный набор, коврики.
Сейчас пробег 155 т.к. Заменил привода колес на америкос(кардон селект) 16тыр, заменил все пружины и стойки аммортов, резинки рычаги подвески(перед) - 70 т.р. Лампочки на стопах две, и три в салоне. Втулку рулевой 100рэ, наконечники и стойки стаба мог не менять, но просто были.
Тормоза перед диски 6т.р. ВСЁ. ааа, Аккум, ибо старый уже был 2700рэ.

Есть свой большой гараж, образование и желание, поэтому дяде денег не тусую.

Это сообщение отредактировал Alexxk - 14.01.2020 - 20:24

Факт то ,что прули за такие смешные пробеги вообще редко что то меняют и говорят о таких пробегах,там уже полтиниками меряют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

именно так. v40, 07 год - цена в районе 700 на бу рынке.

какой развал дружище при замене шаровых и стоек стаба????ты хоть маленько понимаешь как устроена подвеска? менял сам за полчаса с чаепитием.Считаю что да рановато,запас прочности могли бы и побольше заложить,подвеска длинноходная,энергоемкая,ни разу не получилось пробить подвеску и это провоцирует ехать не останавливаясь перед ямами,кочками,трамвайными путями , лежачими полицейскими и тд,может еще поэтому быстро вышла из строя.Вообще надо стиль вождения менять на пенсионерский,гонять нынче накладно,запчасти вон какие дорогие,а штрафы с камер так вообще ужс

спасибо конечно,но уже как 8 лет не курю.

ага,был у меня пруль,до меня два контрактных мотора судя по птс поменяли,ну и я один перед продажей.а так да не ломается,ну там подвеска еще вся по п.зде была,но я ничего делать не стал,сказал при продаже волшебную фразу что тойота не ломается и покупан сразу забрал.

в чем именно? в цене? так глянь сайтах ее цену. про затраты на обслуживание? ну как считать? масла кушает, бенза кушает тоже явно больше той же весты, расходники чуть дороже. плюс перебрал резинки в подвеске, обошлось рублей в 20, но это тоже расходники на пробеге за сотку. наелся за все время владения реально только ролик генератора. все остальное - планово.

Alexxk
Ну ты отдаёшь себе отчёт ,что за 55 ткм положил в свою машину 100 и по-сути ,не сделал ничего ?
Хотя ,в разрезе лет это не очень много (7 получается-же,я правильно понял?) но тут другой вопрос
У меня машине год с небольшим ,я уже за 45 накатал.А с твоим пробегом -это вообще шоу-кар какой то .Нет смысла даже сравнивать

Это сообщение отредактировал wwf - 14.01.2020 - 20:35

точно сказал, французская телега с английским дизайном, а про "просто сел и поехал" и автоваз- это вообще смех. "просто сел и поехал " это тоета любая, мазда, хонда, никак не автоваз.

Помпы делать так и не научились, поэтому у ТСа оборвало ремень ГРМ и загнуло клапана. На 54к пробега попасть на капиталку движка это по ВАЗовски.

Знаешь,при соответствующем таланте можно и танк ушатать, а так и у прулей бывали машины не очень, но не часто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотрели,все нормально еще столько же походит это точно

Не очень понял...
Не хватает тяги, чтобы вклиниться в городской поток. Это как?!
с 1996 у меня было несколько машин, мощных и не очень, даже на самой нединамичной "вклинивался в городской поток" без проблем.

А вот на трассе, чтобы совершить обгон безопасно, запас мощности очень нужен. Особенно если машина с полной загрузкой. И тут мы слышим от автора: на трассе весьма динамична. А в городской поток не встроиться...
Фигня какая-то...

по какой причине гарантия кончилась?

нормальный авто, есть знакомые которые купили новую весту отказавшись от поло и корейцев одноклассников

Это называется, очень интересно, но нихуя непонятно, что там у него за городской поток такой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За рулём уже лет 15. В общем, всё это время от владельцев автоваза постоянно слышу что-то вроде "да не, ну ты прикинь, не такое уж и говно". Времена меняются, идея остаётся.

И да, поначалу сам был такой, владея зубилом.

Какой то обзор неамбициозный
Тут были более дерзкие акулы пера
Кто после мерседеса на весту пересел и не жалеет))))))) кто после камри

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кстати, вроде сейчас вопрос со скрипом втулок решили на заводе

Так все таки динамично авто или не едет?

Вот теперь всё стало понятно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Особенно смешно после камри

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каждый раз, когда начинается говносрачь вокруг российских машин, меня умиляют дятлы, которые застряли в прошлом.
Я не скажу что машины делают такие как мне надо, но уже забудьте про "ведро с болтами". Ничто не стоит на месте.

Единственное что огорчает, ценник и заградительные пошлины на ввозные иномарки.
Я бы предпочел машину сопоставимую по качеству со старой японкой любой новой европейской машине.
Одна проблема, старые японки потихоньку, но догнивают, а новые японки уже проебали то хвалёное качество, потому что автопроизводителям в стране восходящего солнца тоже нужно кушать, им нужно сбывать запчасти и организовывать покупку новых авто. В общем нет уже идеала.

И да, nissan terrano и renault duster - одна и та же машина.

вроде у ТСа не написано о загнутых клапанах. может у него двиг "невтык"?

Ты авенсис вообще не на картинках видел?