Причины, по которым не хотят покупать LADA Vesta

Я так понимаю что к другим производителям нареканий нет никаких???

В мелких машинках совсем беда. В приоре, калине голова упирается в потолок. Рост - 195 :)

приора,но помойму ее сняли в прошлом году с производства.

Это сообщение отредактировал quattro26 - 15.01.2016 - 16:11

Да нахуй она обосралась такая тачка и за такой ценник, вот рабочая лошадка, меняй масло, расходники, кожа-рожа не стремно к телке подкатить, цена вопроса 300р, абс, жопоподогрев, полный эпакет, дрочите дальше на свой тазик.
Машинке 14 лет если что.

Не надо пиздеть. Те же рио-солярисы собираются у нас в Питере. Заводов почти всех концернов в РФ дофига.

Ну к тому, на чем езжу я - мерс, мицу и ниссан - нет. Пробовал как-то ездить на киа - обплевался и больше не езжу.

Ну и начинал когда то с УАЗ и ВАЗ. Когда мне мой ВАЗ снится - вскакиваю с криками и потом долго плачу в подушку в ужасе.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 15.01.2016 - 16:11

а мне вот наш автопром нравится. Гранта покупалась за 370 т в начале продаж на свой страх и риск. комплектация норма - сейчас она почему то люкс называется и стоит больше 400. и вот прошло уже несколько лет и полёт нормальный. 2 раза поездка на юг. из обслуживания только ТО у дилера по гарантии. Косяков не было и нет. Только фару разбивали раз. Замена фары - 3000 руб. Езжу и не трясусь за бампер который можно заводской в любой шарашке поставить за 3000 руб. На трассе ведет себя отлично. 140 - крейсерская скорость. Если бы машина была постарше - купил бы Весту, а так ещё несколько лет на Гранте погоняю.

понятия не имею. если не вышли - то какие претензии к автовазу с его субсидиями, если да то молодцы. а семьям рабочих я думаю до лампочки на дотациях или нет.

не зря год назад взял сузуки вагон р с 658 см3 движком в 54 лс на автомате за 300тр 10гв без пробега по рф . Лет на 8 хватит. Ещё переживет весту эт точно )))

Калина 2 в целом была нормальной, пир том что она стоит на 100-200 тыр дешевле аналогичных иномар. пробег за 3 года 50 000 и мозга особо не ковыряет. Но блин с ценой весты перебор. лучше солярис взять или киа рио, фабию в крайнем случае....

"Не стоит исключать наличие в социальных сетях проплаченных конкурентами негативных отзывов"

Ооо вот таким как вы таксисты и продают своё авто =)

Наберите в гугл или яндекс следующую фразу =)

Продажа сервисных книжек, коррекция пробега

=) Вы всё поймёте сами =) Там и выезд и доставка и днём и ночью. Вся процедура займёт не больше 30 минут со снятием приборки если шьётся через неё и чуть подольше если отметок несколько.

Друг продавал свежего соляриса реально не битого видавшего в основном трассу до дачи и обратно =) Цена была средняя по авто ру не дорого не дешего =) Основные покупатели перекупы или стоянки ушедшие лесом.

Запомните это вы честный и продаёте честно и думаете что все честные, НО есть нечестные люди выбирая свой JDM я паралельно смотрел леворукие бюджеты типа лансер 9 и тд =) Так вот авторынок на 85% состоит из наёб*иков... Причем опытных. Лохи перекупы молодые канули в прошлое =)

ПРАВИЛЬНО читать ПТС умеют единицы. Все его смотрят но правильно смотреть могут не все. Тьфу как кличко заговорил. Сервисная книга это херня. Пробег авто проще всего смотреть по состоянию ходовой авто =) Да да под юбку смотреть надо! Но и тут не все умеют.

Доехать до диллера спросить узнаёте авто дайте распечатку и тд - вас в жопу пошлют =) Но культурно!

Поэтому поверьте трудно продавать авто которое популярно у таксистов.

Это сообщение отредактировал Spark87 - 15.01.2016 - 16:22

ага до середины 2002 года лет так 15 назад.

C точки зрения замены АвтоВАЗу Логан вне конкуренции. У соседа второй машиной Логан из числа первых продаж в России. Машинка проехала 300к километров и кроме замены подвески ничего серьёзного с ней не происходило. А это с учётом что покупал он её после лизинга, где всяческие обученные обезьяны накатали на ней 250к.

Кей-кары интересная тема. Но у нас-непонтово!

на солярисе цепь например там не гнет))и за 700к могли бы здание диск тормоза поставить

Да 700тр за Таз явный перебор, 400-450тр еще куда ни шло и то в базарный день.

ЛАРГУС

На данный момент это только предположение, но производитель сам показал, что продажи отстают от запланированных почти в 2 раза.

Машина относительно отечественного уровня получилась в целом хорошая, но большое количество импортных деталей делают ее себестоимость высокой - это не "классика", на которой завод снимал приличную моржу.

Подожду когда весту на автодроме продавать начнут))) Там посмотрим что за тачка.
У меня все машины отечественные были, 21011, 099, Приора. Скажу так пацаны, на 21011, я вообще не "очкавал" ездить за тридевять земель. А че, все запчасти в багажнике всегда, шаровые, свечи, трамблер и пр.))) Кста 21011 так и не продал, подарок Бати. Иногда на оной катаюсь для души)))

Это сообщение отредактировал РТШК - 15.01.2016 - 16:23

Веста это ради чего были введены и ужесточены пошлины на ввоз авто, после чего машины стали пилить, потом обьявлять их вне закона и отжимать в итоге конечного добросовестного покупателя,.

какая может быть веста за 700 000руб. когда тут во

Это сообщение отредактировал Janeiro87 - 15.01.2016 - 16:44

раз пошла такая пьянка,то и НИВА автомобиль повышенной проходимости с кузовом универсал .

На 1ZZ откатал 147 тык, в июле 2012 продал таксисту, он и сейчас работает, каждый день его в городе вижу. Сзади в бампере прорезал отверстие, присабачил фаркоп и прицеп с кроссовым мотоциклом буксирует. На автомате!!!

Ну-у-у, что поправлю, Веста не отечественная уже машина, бабло все уходитв Рено-Ниссан.
Ну и седан для меня непрактичный кузов, я люблю универсалы. В них ништяки возить удобнее и влазиит больше

Я на "семёрке" карбюраторной полстраны объездил. Знал, что даже если где-то встану, то за пару часов её запущу, но с точки зрения экстерьера она конечно убога.