Избыточная мощность - как Философия жизни и дороги. Или нафига нам сверхсильные машины?

Это для того, чтобы компенсировать размер МПХ))) Вот тоже заметил, что только у нас такое в стране. в Германии был, там очень много малолитражек, так как в городе особо не разгонишься, парковаться удобнее и расход топлива. А вот если немцы куда-то в соседний город едут, то уже берут второе авто, помощнее

важна не мощность, важен момент...

Цитата (Optimistus @ 27 июл 2026 в 10:48)

Сравните вес Логана - около 1т и Порше Кайен - около 2,5т. В 2,5раза. Плюс 50 процентов надбавки скоростного авто. И необходимость в 400лс будет оправдана.

Я уже здесь считал,в комментариях выше.
С учётом массы,потерь в трансмисии,сопротивления по миделю и шинам.
Мощность Порше в кузове (массе)Логана.Это если бы в Логан поставили двигатель 160 л.с.
Итоговая разница по мощности(тяговооруженности) между Логаном и Порше всего в 1.5 раза.

Ну в принципе более-менее согласен.
Но 140 сил достаточно для Витца весом в тонну или для Хамера весом в 3 тонны ?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ignikolay @ 27 июл 2026 в 12:50)

Существует расхожее мнение, что большая мощность дает больше безопасности для маневров на дороге. Но это все от лукавого. Безопасность будет тогда, когда действия водителя/автомобиля прогнозируемы и понятны. Действия шашечника и прочих диарейщиков с табуном под капотом изначально непредсказуемы, и это не играет на безопасность. Отсюда вывод - больше лошадей, больше понтов, не более того.

не соглашусь. моей машины нет в другой комплектации (они есть и для России, но говно полное!). Мне нужен комфорт и скорость, когда это надо! Машина "умная" отключает больше пол движка - когда не требуется. расход при всх кондерах и поддувах - 10-14. УАЗ жрал и то больше. Так что нет. И езжу по правилам, а не по понятиям. От прокладки все зависит!

Обгоны вуоинмваниясв поток и перестроения. Вот для чего нужны лошади и моменты. А не для наваливания. У брата окно Кангу 1.4 была он и ее до 150 кочегарил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (прамчамук @ 26 июл 2026 в 19:15)

Цитата Ну если всех уравняют пробки то иди пешком, не? Как минимум на машине с хорошей динамикой обгонять на трассе безопаснее. А, если построить безопасные трассы, на которых не надо обгонять...

Вы придумали РЖД

Есть дизель 220 коней 2.5 тонны, и китаец гибрид 450 коней и те же 2.5 тонны, так вот после китайца садится на дизель, все равно что после дизеля на гранту. Просто пока не попробуешь 5 секунд до сотни, не поимешь зачем это нужно, просто в кайф кататься.

Дружище ты машину то с жоповозкой не путай, вот у тебя Логан жоповозка только для того чтобы твою задницу привезти и увезти, а у него Порше это автомобиль современный и технологичный, задачи у автомобиля совсем другие он ездит с комфортом и во всякие места куда хочет, а не как твоя жоповозка куда может, и у него наверное ещё есть прицеп и в нем наверное ещё стоит снегоход или квадроцикл или может даже лодка, а ещё у него есть много всего чего нет у тебя в жоповозке, и ему это необходимо все чтобы ездить куда хочешь с тем прицепом, другое дело если бы ты сравнил свой Логан и Бугатти, я бы может тебя ещё хоть как то понял, но вот Порше каен с его 400 кобыл это не много и скорее необходимость нежели понт или роскошь,
П.С я если что со своей панамкой пришёл.
П.П.С автору панамку принес то же
Размещено через приложение ЯПлакалъ

короче автор хочет порш )))

а вообще всем с таким мышлением советую прокатиться на таких авто 350+ лошадок ))

попробуйте в своей жизни кабриолет- да да особенно в Сибири!!!

а вот потом поговорим ))))бггг

Цитата (GhosT333 @ 27.07.2026 - 11:15)

Ну в принципе более-менее согласен. Но 140 сил достаточно для Витца весом в тонну или для Хамера весом в 3 тонны ?)

Если там момента хотя бы 500 хватит и хамеру
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я предположу одну вещь: «у тебя есть деньги на покупку тачки с любым количеством лошадей». Твои действия?🤷‍♂️ явно ж не логан купил бы, а комфортную хорошую машину, я не говорю про роллс ройс и прочее. Просто хорошую машину. Там уж явно 100+ будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще это старый спор о том что важнее мощность или момент, что у тебя на Логане нет твоих 102 лошадей у него на Порше его условных 400, но разница в том что он изредка но видит их или близкое к тому значение, то ты свои 102 лошади никогда не увидишь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RedMoon123 @ 27 июл 2026 в 10:40)

Мощность <> скорость. А все остальное зависть, чувство никчемности и невозможности достичь. PS: 3.0L, BiTurbo.

Не приходило в голову, что кому-то твое битурбо банально в хуй не тарахтело?
Это сообщение отредактировал Чумазоид - 27 июл 2026 в 11:29

Цитата (Klansmen @ 27 июл 2026 в 09:57)

Цитата (tigdimskykot @ 26 июл 2026 в 19:11) Ну если всех уравняют пробки то иди пешком, не? Как минимум на машине с хорошей динамикой обгонять на трассе безопаснее. Безопаснее на трассе обгонять не когда рассчитываешь успеть проскочить из-за мощщи под капотом, а когда встречка пустая.

имея под капотом вместо 90л.с. 240л.с. внезапно становится куда больше возможностей для обгона при той-же (субъективной) степени риска.

про вес машины и буксируемого прицепа даже говорить не хочется.

Цитата (tigdimskykot @ 26 июл 2026 в 21:49)

Байка из реальности - В начале нулевых, на светофоре, стоит универсал с логотипом тойоты, и рядом беха, свысока плюющая на правый руль. Зеленый, и водитель бехи видит плавно опережающий его капот, салон, багажник универсала, фаркоп, прицеп и катер на прицепе. Caldina GT-T скромная сараюшка 280 сил в стоке. 3SGTE - 2 литра.

3сгте еще и бустапнуть можно дешево лошадей до 320-350...

з.ы. когда-нибудь этот мотор поставлю с кпп е153)))

Не могу понять - автор больше тошнило или душнило?

Видимо товарищ на логане катается только по городу. Запас мощности нужен для поездок по нашей Необъятной, где куча двухполосных дорог. Запас мощности позволяет сделать быстро обгон. И да, при наличии 500 лс и 670 Нм я езжу как пенсионер с соблюдением всех скоростных ограничений. Хотя... пульнуть за 4.5 секунд до сотки - есть некий кайф.

Цитата (4takt54 @ 27 июл 2026 в 11:26)

попробуйте в своей жизни кабриолет- да да особенно в Сибири!!!

предлагете с уазика тент снять???

Цитата (xxkostikxx @ 27 июл 2026 в 11:26)

Я предположу одну вещь: «у тебя есть деньги на покупку тачки с любым количеством лошадей». Твои действия?🤷‍♂️ явно ж не логан купил бы, а комфортную хорошую машину, я не говорю про роллс ройс и прочее. Просто хорошую машину. Там уж явно 100+ будет

имея деньги ты получаешь свободу.
В т.ч. и от навязанных ориентиров успешности. Нравится мощная машина - купишь мощную. Нравится самолёт - купишь самолёт.

Правильно говоришь
можно, а зачем?

Цитата (tigdimskykot @ 26 июл 2026 в 22:43)

Цитата (SturgeonRU @ 26 июл 2026 в 22:37) Вообще-то порш кайен создан для того, чтобы доминировать над окружающими. А то, что на нем еще и ездить можно, это просто приятный бонус. Кайен это не Порш, это вас кто то обманул. Порш это 911, Бокстер, Каррера и тп. А Кайен это Фольксваген Туарег в макияже

бокстер тоже не порш, это ваг. Порш это только 911.

Цитата (Sblna @ 27 июл 2026 в 11:28)

Вообще это старый спор о том что важнее мощность или момент, что у тебя на Логане нет твоих 102 лошадей у него на Порше его условных 400, но разница в том что он изредка но видит их или близкое к тому значение, то ты свои 102 лошади никогда не увидишь

А не на оборот? Порш использует 10% своей мощности и момента, а Логан должен усираться и выдавать с мотора все 90-100% чтобы ехать. А ведь есть еще Логаны на 75 сил, давно на таком в такси ехал, и я бы не сказал что он вот прям чахнет.

Цитата (HErPA @ 27 июл 2026 в 11:31)

при наличии 500 лс и 670 Нм

А сколько по налогам такая моща кушает в год?
В профиле Москва, там ебшешься транспортный налог платить.

Ты бы ещё спросил нахуя мажоры покупают седаны премиум класса и возят свою жопу в кресле водителя, когда весь комфорт позади? А по сути у меня у другана старенький сантафе, но есть ебунячий корч на базе скайлайна, который после всех переделок даже на учет не встаёт, так он его на прицепе по трекам катает, там и рвёт душу, хотя я бы от тачки лошадей в 200 не отказался, иногда полезно для манёвров!