4 хитрости советских водителей, которые позволяли безнаказанно воровать у государства

Мне, как работнику заправки было глубоко наплевать на эти 30 грамм.
Наебалово идëт везде.
Начнëм с нефтебазы. Бпензин продаëтся в тоннах. На бензовозе в горловине приклëпана планка, по которую бензовоз заливается.
Периодически бензовоз загоняют на поверку, ставят на весы, заливают водой по эту самую планку и прихерачивают заклëпками к бочке табличку, где указан объëм в литрах.
Приезжаем на нефтебазу.
Бензовоз должен стоять на горизонтальной площадке.
Бензовоз заливается по планку. Теперь надо пересчитать литры в тонны. По хорошему для этого используется ареометр, но на нефтебазе плотность бензина замеряется в 4 - 5 часов утра, когда она максимальна, и весь день работают по ней.
Бензовоз, налитый по планку. В холодное время года можно заехать в тëплый бокс, постоять там и быстренько рвануть на слив. От тепла бензин неплохо расширяется и приезжает залитый по планку.
У бензовоза есть отстойник (по объему - ведро), который не должен сливаться, но всегда сливается.
Тяжко с телефона писать, но можно целую книгу нахерачить.

Бензина было , что г за баней. Он нахрен ни кому не нужен был. Сливали на землю даже. )))

Пиздец я испорчен Прочитал - за пидорами

С ск колбасой проделывали такой же вариант, соскабливали снежок со стен холодных камер хранения и посыпали им колбасу, она впитывала влагу и набирала вес так как изначально была «сухая». Ну а предварительно изъятая колбаска перекочевывала домой или на продажу.

С гирей херня полная. Песок использовали. Высыпал его в уголок, а при следующем заезде зачерпнул ещё, благо дело, его валом везде было.

IT-шник detected... - хотя бы на другой машине или сам уже порожняком (без груза и соответственно взвешивания)

Да у того шофера их дохера было, он их на гиревом заводе наворовал. 😊