Мотоциклисты. Теперь давайте по серьезному

вчера по дороге домой даже пидорасов на мотоциклах в междурядьи затмил уебан на бээмвэ, пердящий на весь район в ночи. У которого каждые три секунды происходила детонация бензина не внутри двигателя, он специально чтоли так мотор настроил? чтобы у него взрывался глушак при каждом отпускании педали газа? :-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мотоциклист это точка в зеркале заднего вида за одно мгновение превращающаяся в точку спереди.

Вы зaeбaли так гонять!

любой двигатель так делает, просто с заводскими глушителями это незаметно.
а если поставить тупой прямоток, да еще и "чиптюнинг" сделать, эти взрывы в глушаке станут постоянным спутником долоеба, который все это сделал на своей технике.

Исповедь старого мотопидора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да да, среди автомобилистов то идиотов больше, пишет ТС :-)



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто на ЯПе очень много людей, ненавидящий мотоциклистов. По принципу "ездишь на мотоцикле - мудак!"
Этому множество причин.
Кто-то хочет мотоцикл, но ссыт (ссыт ездить, ссыт дорого обслуживать, ссыт жену и маму, которые не разрешают).
Кого-то обидели мотоциклисты. ( ехали в пробке, когда он стоял, испугали выхлопом, гудком, появлением, вообще наличием)
Кто-то считает их не такими как все и люто за это их ненавидит.
Оправдания считают слабостью. Искренне желают увечий и смерти всем мотоводам.
Как и любая диванная армия, лично не высказывает и четверти претензий. При личном общении показывают вполне нейтральное отношение к большинству мотоводов.
Зачем я это пишу? Чтобы ТС не бисерил тут. Приберег силы для долгих, ровных и безопасных километров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так тебе критичнее не сколько метров спереди до ТС, а сколько сзади.
Все мои знакомые мотоциклисты хором утверждают, что мотоцикл тормозит эффективнее, чем авто. То есть шанс, что тебе в жопу прилетят сильно выше, чем ты сам в кого-то.

Прилёт мота в ТС спереди обусловлен обычно двумя факторами, либо дикими манёвром одно из вас, либо чрезмерной скоростью мота.

А 15 метров - это как ни крути, слишком дохера.

Да убиться просто боятся, вот и всё. Среднестатистический водитель видит как ездят мотоциклисты, понимает, что он так не хочет. А когда он видит нормального мотоциклиста, то тоже понимает, что так не сможет, поскольку сами "нормальные" водители всегда напрягаются видя двухколёсных.

Когда он видит "нормального мотоциклиста" - он думает, что заснул за рулём и видит сон!

Вся беда в том, что таких как ты критически мало. Возможно ты такой вообще один. Автомобилисты обычно от мотоциклистов ничего хорошего не ждут. Вся Москва увешена плакатами типа " ааккуратней на дорогах мотоциклисты". И ни одного плаката мотоциклисты соблюдайте ПДД.

Да часто видно нормальных, но это чаще всего во встречном потоке, но и тут уже привычно напрягаются.

Люди видят то что им показывают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня 12го был. Там уже косяки поправили. Ну уж лучше 600ки в городе.

Позвольте поинтересоваться, почему у вас не рассматривается вариант движения со скоростью потока? Вы либо быстрей, либо вас кто-то догоняет/обгоняет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос не автомобилистам а своим мотоциклистам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера дело было в Москве. Едем потоком по дублеру. Сзади меня едет немолодой мотоциклист, котором спешить никуда не нужно. Я его даже на секунду зауважал, вот думаю, какой молодец! Образец для подражания! Съезд с дублера на главную дорогу - шоссе. Все, кто передо мной автомобилисты съезжают, набирают скорость и вписываются в поток. Наступает моя очередь. Начинаю съездать на главную, смотрю в зеркало: ага, вот промежуток, куда можно вписаться. Начинаю разгон, и тут иотоциклист, который ехал сзади просто внаглую меня обгоняет и вклинивается в мое место, когда я уже на разгон пошел! Ну и что мне делать? А я еду дальше под камеру автобусной полосы…

Это сообщение отредактировал АймСкотмэн - 2.07.2022 - 18:24

Все как у меня,хоть я на машине езжу.
Придурков везде полно,что 2-х,что 4-х колесных.

Любое транспортное средство шириной менее 1,5 м нужно запретить к выезду на дороги общего пользования

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда его не будут видеть боковое в зеркало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня, к сожалению, живых друзей на мотах больше нет…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Увы и ах, автор прав, почему всегда люди на автомобилях думают что мотоциклу не положено ровно столько же пространства что и им?

Потому и ХРУСТ. Хоть как ни едь, потенциально, ты хруст. Увы.

вообще-то одно из золотых правил мотоциклиста, "никогда не ехать за машиной по центру (середине). Только левая или правая колея."
Причина проста - то, что машина пропустит между колёс (от выбоин, трупов животных и вплоть до открытого люка), следующий по середине мотоцикл получит в полной мере.. И в силу лпределённых физических принципов, скорее всего, "разложится".. Как минимум.

ЗЫ. Практически все новички начинают с езды "по середине".. Но после пары хороших ударов передней вилки "до отбоя с подлётом", почему-то начинают ездить по колее.
"Середина" допустима только на очень хорошо знакомой дороге, где ты знаешь все её приколы

Каждый твой выезд находится мудак, который тебя обижает. Ты сколько автомобилей встречаешь за одну поездку? 100, а может 1000? Теперь твои слова "всегда находится мудак..." Ты не в курсе, что мудаков у нас поболее, чем 1%? Мотоциклистов-мудаков я встречаю не каждый день. Просто их меньше: на 100 а/м - один-два на мотоцикле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

выше уж раз 5 написали - мотоцикл по сентру - самоубийца. Во-первых всё, что машина пропускает между колёс - его. А во вторых - его вообще не видно, и кгда в него кто-то перестроится при обгоне и выпилит (хорошо если только с дороги) - лишь вопрос времени.
Так что да - самое безопасное, это левая колея: и мотоциклист всё видит, и его все видят. Ну кто хочет видеть (некторые и машин не видят, пока долбятся в телефон).