Может дальнобойщиком стать?

Ты должен быть готов к основной операции при принятии в дальнобои.
Тебе удалят мозг, это обязательна процедура. Без этого не принимают.
Только после этого тебе выдают диск с шансоном.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Романтика дорог улетучится после первой поломки в дороге, лай бог летом это произойдёт- хоть жив останется....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разговор именно про дальнобой...
Я города особо не люблю...
Суетно, ты на своей раскоряке да по пробкам и трафику...
На трассе спокойнее (несоизмеримо)

Пусть расскажет как "CDL" (коммерческие права) получили...

По моему это байка.
Он не имеет права сливать что-то в канализацию, особенно частные отходы. Должен везти на станцию слива, въезд на которую обычно платный.
В общем, ваш товарищ накалывает систему, но до той поры, пока на него кто-то не заявил. После этого продаст и машину, и может быть даже квартиру, чтобы рассчитаться за штрафы. Действует-то он как юрлицо, даже если не оформлен. За не оформленное предпринимательство тоже будет шраф, если накроют.
Рисует ваш товарищ, и к тому же, забивает вам лично каналюгу. Это значит, что из-за таких как он, цены на содержание канализации в ваших квитках повысят

Мозг не удаляют. Его пересаживают в пузо))

С одним работаем. Он как-то давно сломался на дороге. Приехала помощь от предприятия с запчастями, но делать надо было на месте. А на улице ветер и -30. Они накидали вокруг кабины бруствер снега и по очереди спускались к мотору, что-то там крутили по лимиту в 15 минут. Покрутил 15 минут, поднялся наверх, рюмку выпил и греешься, пока следующая смена в норе копошится.
Один что-то задержался, разогрелся и ему вылазить неохота. Второй ему кричит - ты что там, заснул? Он - да нормально всё, отсчитывай ещё 15 минут.
Второй к нему заполз, говорит, фиг с ним, в кабине холоднее чем тут. Наливай.
Так они два штофа выпили и чего-то там починили на пару.
Чуть не задохнулись из-за угара, и поотморозили оба руки. С тех пор у обоих во все суставах от пальцев до локтей ревматизм пожизненный.
Вот вам и романтика.

Это сообщение отредактировал Липуринга - 4.10.2020 - 17:54

Ну траки ломаются со смертельным исходом не часто...
Проблема их в снегу на трассе чинить...

А самая сочная фишка что и хозяев часто нет гаража...
- зато есть уютный сугроб в котором ты можешь чинить свой его видавший виды пепелац...

Я как то зимой хотел устроиться на трак...
Походил по мухосранску...
Сплошь машины "от забора" в которых надо еще сделать что-то и нет гаража.
Т.е. тупо стоянки где клубится контора твоего папика...
И сказал: Ну нах, не обмороженные руки дороже...

Это не байка это я вижу каждый день.

И это не Маасква.
Это поселок в повинции.

Да накалывает.
А покажите мне бизнес который "по чесноку" во всем, поднялся...

Комментарии говорят о нерентабельности грузоперевозок по схеме ТС. Тогда можно выучиться на автобус и устроиться в ПАТП. Сперва по городу, сдал, например тысяч 6 в день, а остальное себе - ни кляты, ни мяты - механики автобус чинят. Потом можно перейти на межгород, т.е. тот же самый дальнобой.

Как-то подзаебла меня моя работа, вечно недовольные учредители, вечно стонущее производство, ебанутые клиенты и прихуевшие манагеры. Думаю, а гори оно всё синим пламенем... Взял отпуск пару недель, нашел подходящий таксопарк, решил потаксовать, отвлечься. Полторы смены отработал, мозги резко на место встали. Оказывается... учредители не такие уж и мудаки и производственникам можно грамотно на хвост наступить, да и клиенты вполне себе адекватные люди, а с манагерами вообще разговор короткий... Почти год прошел, всё работает и на сторону больше не тянет...

Переборка КПП на сервисе 15-18 тыс.₽. Если без перегруза и менять масло вовремя100-150 тыс она ходит. Думаешь какой-нибудь спринтер дешевле в обслуге? КПП там вечная, но демпферный маховик от 30тыс.₽, выжимной(гидравлический)8-10 и умирает сразу и молча, масло в КПП-2100₽/л (в газель 200₽/л) и другое туда лить нельзя. Запчасти на кпп газель и сервис в Мск работают 24/7 и всё в наличии, мерс-поди найди и сервис 9-21. А ебутся с кпп из-за перегруза. Кпп мерса перегруз держит, а мост-нет, цена около сотки на разборе, новый раньше 400 был. Был у меня мерс и газель. Газель решает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное писали уже, но я тоже от себя подкину:
Если бы я имел своих 2 млн деревянных и желание быть водителем при отсутствии опыта, то
1) купил бы квартиру и сдал ее
Или положил бы в банк на валютный счёт долгосрочный
2) Устроился бы в какую нибудь итеку или делку для получения первоначального опыта, если бы приработался там, то сидел бы год или пару лет для понимания бизнеса, изучения инфраструктуры, определения в марке нужного автомобиля и типа работы.
Да, сам работал 5 лет в дальнобое, но с 2010 на грузовиках не ездил, а сейчас подумываю вернуться.
Ну а так - хочешь быть дальнобое, будь им. Это твоя жизнь, твои деньги, твоя ответственность. Никого не слушай, чтобы потом не пришлось искать виноватого.

деньги чужие и немалые

Нах он вообще нужен, этот губастый пессимист? У него что ни ролик, то все его там е*ут по-разному и все куево. Но не уезжает в родную хохляндию, 20 лет работает. Наверное любит, когда его е*ут всяко.

Забей. Это хуйня из далекого прошлого. Все, кто мог оттуда свинтить уже это сделали. Там теперь либо те, кто уйти не может или крупные перевозы. Сегодня заработать на перевозках нереально. А с одной машиной ты улетиш в минуса и потом будешь пытаться продать сцепку хотя б по цене не в разы ниже той, что в нее вложишь. И из двух лямов 500 рублей надо на всякое оставить. оно точно случиться.

А если решишь всё таки, то бери термос или реф (хотя с твоим бюджетом на тягач нормальный не хватит, но все же).

Ну тогда и думать нефиг - чужими рисковать... Нет, если у тебя 10 почек, то есть варианты, а так - это 99 процентов провал.

Люди отупели в край. Покупать на свои деньги машину а как правило это в кредит . И потом устраиватся на предприятие на чужого дядю на ставку. Токаря , фрезеровщики и прочие тоже наверное сейчас со своим станком на работу устраиваются. Вот бля комерсам лафа...свое оборудование и транспорт покупать уже не надо. Долбоебы со своим придут.

В любой конторе хотя бы месяц механиком или слесарем отработай, чтоб на категорию зря деньги не тратить. Сейчас самое время. Сразу все поймёшь. Прям любая транспортная компания годится, даже с разномастным парком. Вся романтика мехом наружу.

Нихрена она в сочетании с камминсом не ходит. На бензинках-без проблем.
И я не против Газели.

У меня 85 прошла, но у меня и перегрузы бывают и будка тяжелая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сходи к врачу проверь жопу сначала. Я не шучу. На предмет устойчивости к долгому сидению.
И если есть семья, считай ее потом не будет...

Останешся без семьи и без жопы.

С большим интересом прочитал пост, очень интересно, хоть сам совсем не в теме, обычный таксист в СПб, немного цифирь для сравнения. Тачка в аренде, новый фольц полик, аренда 1500 (сб и вс без аренды), бенз 1000-1300, безлимит на 12ч 1060, расходов за смену 12ч в районе 4тр, грязного наката 7-9тр, средний доход за смену 12ч 3-4 тр, в дождь 5тр (рекорд 6тр), пять дней работаю, выходные как получится, всë ТО за счёт работодателя, за пределы КАД не езжу. Есть свои заморчки и нюансы, но, читая тему, понимаю что я свой хлеб зарабатываю с много меньшим гемороем, ТС айда в культурную столицу таксовать, составишь конкуренцию горноаульным Абезянам, пассажиры умиляются, увидев порядочного таксиста, чаевые оставляют)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привет, TOS1. Жизнь сегодня тяжёлая и это понятно, но если захотелось сексуального разнообразия, то лучше иди поработай на дядю, а когда решишь - твоё или нет, то и примешь решение о покупке собственной грузовой техники.

Ориентируясь на те же Госзакупки, изучи кстати тему, ты возле дома можешь легко найти несколько детских садов, школ и больниц, куда стабильно можно поставлять заморозку купив пятитонник или вообще Газельку, а оставшиеся деньги пустить в оборотку. Но это другой подход к делу, нежели просто доставка, это полноценный бизнес-процесс, но это и намного интереснее и прибыльнее.

Это к тому, что совсем не обязательно лезть в покупку фуры, где акулы с автопарком в тысячу машин сожрут тебя, а работать на месте занимаясь практически тем же самым.

Ждём от тебя тему «Есть ли смысл в пятитоннике работая на Госзакупках»

Удачи!

Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 4.10.2020 - 20:52

За два ляма только сцепку мудянки с пиздецом купить можно.

Все не читал,но судя с первого листа,уже отговаривают от дальнобоя,может уже предлагали воровайку взять?И далеко ездить особо не надо и спрос на услугу большой,ну не знаю конечно,как у вас,у нас час работы краном 1500р.,перевозка 40р.км,считают туда и обратно,например повез груз за 200км,считают 400км на 40 руб.