В Ижевске представлен пилотный образец LADA Vesta универсал

а я и не интересовался соляриком никогда, может и были у них какие то проблемы.
суть не изменится, поверье мне, если мы ровно через год вернемся к этому посту, то все равно продажи весты будут очень малы по сравнению с соляриком.
если мы сравним продажи этих машин за этот прошедший год, начиная с этой даты.
тем более солярик чуть обновился.

У Вас каша в голове. Логан, альмера, ларгус, дастер ниссан ноут, террано и иже с ними- платформа B0. Веста- платформа ВАЗа, сделанная в середине нулевых в сотрудничестве с Магной и при пришествии Рено-её адаптировали под требования альянса. Всё.

петросян плачет за сценой над этой шуткой.

ну я таких подробностей не знаю, ибо никогда не интересовался этим авто.
из чего и для чего его слепили.
судя по чудной традиции ваза, они ее теперь ле 40-50 будут выпускать
по мне что логан, что веста одна хуйня.
лучше уж на трамвае.

Шутка что ли? Я когда себе выбирал автоподжопник, как раз смотрел калины, 12-13 год, они все ржавые, в тех или других местах, у одной так вообще паук на вод двери был с 5 руб. Вот тут я охренел.

2014 года они ;)

у меня на блейзере 4ст автомат 4l60E погугли, что это за агрегат...
нормальная коробочка, не убиваемая... Таскали на веревке пазик набитый омоновцами в брониках... 7 тонн весил. и нормально тянул ;) все проезжающие охуевали от увиденного. Скажи какая АКПП такое сможет повторить? если на акпп вообще запрещено таскать прицеп? =))

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:37

а я разве говорю что плохая. просто для городского авто в нынешнее время это устаревшее решение.
на премиумах цифры уже к 10 приближаются.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:34

Так ты , типа, богач. А все остальные кто?

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:34

Таз на самом деле стоит на много дешевле, но в автовазе не дураки работают. Они подняли цену, но так, что бы не дороже конкурента(Киа например). Дешевле то нет. Поэтому кому не хватает денег на нормальную машину, придётся брать это ведро.

какой я богач.
я обычный нищееб, который купил сида под общий ажиотаж в декабре 14го, потом мне его расхерачили в тоталь и на полученные отсраховки деньги я подкопил и купил 40ку.
никаких иллюзий относительно себя никогда не испытывал.
так что сооовсем не богач.
но до этого ходил пешком осознано ибо на нормальную машину не хватало, а черти что покупать не хотелось.
вам с такими выражениями вон в посты про премиум тачки, или обсуждения каких нибудь тех же корейцев, где товарищи владельцы дорогих машин приходят и все пишут что у меня корыто, хотя они все для меня корыта(на персоналке поработал, покатался)
или вон в пост к раулю, где они обсуждали налог на роскошь, а я с ними спорил, что авто за более чем 3 млн это правда роскошь.

я почему так уважаю корейские авто, потому что они не просят ничего, вот вообще ничего, катаются и катаются, и по этой теме я спорю с владельцами мерсов и прочих премиумов, ибо они делают мозг, а эти ускоглазые нет.

вот еще добавлю, мы же пол поста обсуждали сида как конкурента весте(я не буду опять начинать что они в разных классах), но ведь по сути сид это конкурент А классу мерса, почему мы его сюда не приплели, потому что дорого, и премиум, а на самом то деле, если там посидеть и проехаться, он не намного то и лучше, лучше конечно, но не в 2 раза, как стоит.
я к чему, что все относительно.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:34

Бесполезняк спорить) Я уже говорил про секты и вот они как раз и есть) Бомбануло тут у тазоводов знатно)))

Только как ишака не наряжай, в коня он не превратится ©

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:35

да я без усрачки, так легко чуть подискутировали))
читал прикол, что самые эпичные битвы в нэте проходят между логановодами и вазоводами, вроде одно, но при этом разное и они усираются доказывая друг-дружке что их авто лучше)))
я на дороге помню наблюдал картину, 2 ваза с колесами там трубами, пыхтят летят гоняются между собой, светофорный драг рейсинг, их спокойно догоняет гольф джи ти ай обходит и уезжает.
вот данный спор примерно тоже самое)))

такой малый срок жизни? кошмар какой... А владелец пытался понтоваться передо мной своим ОГРОМНЫМ МОТОРОМ в целых 2.8 литра))) я посмеялся над ним))) сказал что большой мотор это от 5 литров где-то... в общем большой это 7.4 литра)) приуныл он сразу)))

что в ней устаревшее? она простая как барабан. Ремонт акпп стоит 50тр.(из них ремкомплект 20тр вместе с ремонтом бублика) а кто чинит 6ти ступки и сколько это стоит? В чем существенное отличие? в экономии топлива? которая выливается в ремонт? Это все ссанье в уши. Чтобы постоянно впаривать новые ведра. Да согласен есть технологии, такие как на новом эскалейде... мотор 6.2 литра, но расход по городу если не жарить 9.5 литров. Если жарить то 15 литров.
Наверное из всех авто от которых я тащусь это именно новый эскалейд...
Радует он меня.. Но опять же все это удовольствие стоит огромных денег в плане ремонта!!

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:35

Согласен с тобой на счет корейцев. Полазил по салонам Сузуки, Шкоды в общем охуел от цен на их ведра))) сузуки витара с пластиком салон как в гранте)))) но цена 1.6 -2 млн рублей) сука даже запах пластика такой же))))))) Вот все познается в сравнении))))

А шкода? ети за 1.3 млна рублей с веслами на задних дверях)))
суперб за 2.6 млна... это пздц))

генезис 2.3 стоит, но он больше и внешне понравился!!! единственное на счет живучести не в курсе.. про шкоду то понятно) ресурс мотора 100ткм и замена поршневой))))

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:35

А на Солярисе еще КАСКО надо за стотыщпятьсот, забыл? И зимнюю резину. *сарказм*

Дорогонах. Да и Ларгус уже проверен временем - годная машинка.

Ай не пизди))

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x3  Погрешность принятого решения: 0%

Это сообщение отредактировал system - 13.03.2017 - 18:36

дороже 800... лучше 3-4 летнюю Авенсис тойоту взять универсал, которая, по определению, рядом срать не сядет на один гектар с тазом

А ты в курсе что тележка Логана это лучшее что есть в этом сегменте.Никто больше не додумался выпустить что то в этом роде.Абсолютно не убиваемая и ремонтопригодная.Не даром на платформе В0 столько моделей выпускают.Так что ездий на трамвае дальше

Дабы не флудить.
Веста-универсал, а тем паче кросс уделывает сида по полной.
Первое, и главное - цена. Дальше можно и не говорить.
Второе, и близкое мне - это ходовая и клиренс. Здесь узкоглазые с чего-то решили, что делают гоношный болид-универсал. Комфорт подвески и жёстость)
Третье, бесят меня фаны корейпрома. Хуже айфонщиков. На япов денег не хватает, как и на американцев, европейцы как-будто вообще не существуют. Сочувствую фанам корейцев. У них по сути и выбор-то: либо корея, либо китай.

Веста прикольный мобиль. И конкурентов у нее, особенно у универсала за 800тыс, в принципе нет. От слова совсем. Если только китай.

сделать можно. Но муторно и дорого.

Годная. Но по салону угрёбищна, что пипец. И я со своими 187 см роста нормально комфортно усесться в топовом Ларгусе кросс так и не смог.

квинтэссенция всех 13 страниц срача