Зачем мы покупаем дорогие автомобили?

Эти миры вы себе сами выдумываете и живете в них.

По правде говоря камри то в обслуге тоже совсем неприхотлива и недорога. Хоть и бензина жрет 15-ку, но зато 92-й!

Только Успешные Чуваки на прадо и тд живут в хрущёвках о 34 квадратных метрах и жрут говно. Таких полмосквы. Приезжают на своих мерсах, бэхах во дворы спальных районов, полчаса ищут,куда бы приткнуть ведро, и грустно поднимаются на 22й этаж в бетонную коробку. Так символично)

У меня тоже . Она дорогая , сцуко ...

Схера ли Мицубиси Лансер стал авто для лохов? Отличный аппарат, особенно девятый! Иди ка ты нахуй за свои слова. Нормальная пацанская тачка!

Лет 5 назад продал машину, машина в москве это ад. Живу счастливо, главное в метро до часа пик заходить, и посидеть можно

То есть теперь ты содержишь два автомобиля, причём, одним из них не пользуешься. Охрененный экономист.

Ну попробуй в свою Ягу посади трех детей от 1 года до 6 лет. Вместе с колясками, креслами и прочим...
И задайся вопросом зачем покупают более дорогие машины.
А Прадо - вообще понт дикий.
Семейная машина - (из тойот) VERSA 7-ми местная. Жаль её с продаж в 2016 сняли в России (как и все миниваны).

В камри платишь за комфорт. Йййаго - ящик на колесах.
Прадо - получаешь повышенный клиренс. Плюс более лучшая проходимость.
Если в целом рассуждать - то можно и впятеромв 17 квадратах жить. Прикинь, экономия какая.

Друг мой, а это не косяк твоей пузотерки!!! Это кося охуевхиш и отупевших от безнаказанности властей которые ни дорог не строят, ни за построенными не следят! И народ такой - если не Пудель то кто?
Сегодня, так уж получилось, ехал по М4 дон Краснодар-Сочи. Ебаная автомагистраль с ограничением 110км/ч на ремонте блядь! " 2 года простояла и закрыли 1 полосу! Ограничение 60 КМ. Кто то сука ответит за то что НОВАЯ магистраль строенная для олимпиады продержалась 2 ЕБАНЫХ ГОДА? КОГО ТО ПОСАДЯТ? Или это Обама при строительстве диверсию сделал?
Как БЛЯДЬ магистраль которую строили 3 года наебнулась за 2 еще будучи недостроенной?
Хотя бы имена ШЛЮХ обнародовали, а так нет... На пики точеные пидорасов сажать надо, тогда и думать начнут. А у нас такого нет! Пудель хороший - шерсть грязная!
Тупая собака как гадила во дворе, так гадить и будет! Нечего ее шерсть обвинять что она в говне!

Это сообщение отредактировал GreyFish - 22.12.2016 - 18:14

http://disgustingmen.com/blog/chto-delat-e...malenkiy-chlen/

Тольько это — перестань мечтать о «Хаммере». Перестань. Мечтать. О «Хаммере».

да лучше хоть на чём ехать, чем зимой по остановке за полными маршрутками бегать, с маленьким ребёнком, чтоб в поликлинику доехать.
Кстати тоже 6 лет откатала на Матизе, и прекрасно себя чувствовала.
Ну так я девачко, мне чсв пофигу, на что смогла заработать, то и купила.

Я согласен покупать новые мерины S и G класса дешево...)) но никто не продает....

моторчик печки поменяй... я первый рах плакал, потом легко))))
пы сы смарта хочу неушатаного
пы пы сы да нормально он по снегу рулит если башка включается,я так то и уазик и ниву засадить могу на раз

Это сообщение отредактировал Nazarko - 22.12.2016 - 18:26

А мне вот нравится высоко над дорогой сидеть, чтобы видеть поверх крыш легковых авто движение в потоках, а это возможно только в больших машинах). А сам езжу жопой по альфальту и буксую на всяких заснеженных выездах и в колеях. И да, думаю, что сегодня сожрать на остатки денег).

Это сообщение отредактировал Doppelsoldne - 22.12.2016 - 18:22

Лисапед купи! Экономия - заебешься деньги сэкономленные считать!

плюсы большой машины, за что готовы многие переплачивать:

1) безопасность в плане жесткости кузова, массы и т.д.
2) комфорт
3) динамика - обогнать фуру когда под жопой более 200 турбированных лошадей гораздо проще и безопаснее.
4) можно запихнуть много всякого говна для поездки в гости в другой город или на дачу.
5) как не прискорбно, но в нашей стране если ты едешь на какой-нибудь фабии, то для остальных водителей - ты гавно, а если на крузаке - то совсем наоборот, ты уже сам можешь бибикать, влезать не в свой ряд и тебя скорее всего пропустят.

Авто как обувь - должен быть к месту.
Если работаешь в " полях " и живешь в рабочем поселке - твой выбор от УАЗа до ЛК200.
Живешь и работаешь в крупном городе ( к примеру Питер ) - бери мелкую тачку, которую можно припарковать где угодно. ( Гольф + - )
Ну не будешь же бродить в офисе в кирзачах ( ЛК200 ).
Знаю о чем говорю - будучи на контракте в одной конторе выдали ЛК200. Не впечатлил. Корешу перепал fj cruiser - вот это было интересно, прикольно.

Сейчас личный авто Ети Шкода ( не надо ржать ). Иногда нападает тоска и хочется взять Бэху 5, но приходит весна с убитыми дорогами и я успокаиваюсь; на примере друга с БМВ 5 - туда не проеду, сюда не заеду, тут не залезу ( он весной наизусть знает места в городе, где не проедет ).

..каюсь... купил "не по Сеньке шапку"....новую AUDI-Q7..... заработал завистников и дома и на работе.... но Кеша того стоит... не украл - просто всю жизнь проработал в авиации, а последние 10 пет в иностранной авиакомпании..

В 14 году был выбор взять земельный участок в 50 км от Москвы, или паджерика четвертого, внедорожник нужен был для поездок в деревню за 200 км от Москвы, с женой и 2умя детьми, в итоге поборол свои хотелки, взял участок и бу патриота. Машина в семье одна, жена на метро в центр ездит на работу, я 25 км по мкаду. Патрик на новгородских номерах, ДПС отворачивается от меня, хотя машина заряжена чутка. Свои 120 - 130 он едет по трассе, может и быстрей но шумно становиться, жрёт в городе 17 с прогревами, по трассе 13-14 если сильно не газовать. Единственно чего на нем нехватает это автомата. Годик на нем ещё поезжу и продам его за сколько взял, дальше буду смотреть что брать.

Считаю сравнение не совсем уместным.
Бывает все скорее наоборот: владельцы кроссов за черту города выезжают 2 раза в год, живя в двухкомнатной хрущебе вчетвером.
Я живу в загородном поселке, у нас двухэтажный коттедж на троих. На меньшее уже не согласна. В семье три машины: у меня "пузотерка", у мужа "приличный" седан и "рабочая лошадка" внедорожник.
И при всех прочих равных условиях я не желаю машинку покруче, хотя работаю в городе, не просто езжу в город в офис по трассе, но и на встречи с клиентами по всему миллионнику. Меня устраивает юркость машинки, удобство при парковке, нетребовательность к бензину, его малый расход.
К чему все это я? К тому, что есть люди, для которых понты "кто на чем приехал" - ерунда. Встречают по одежке, провожают по уму. И если второго нет, то остается только "одежкой" брать. Мне уже это ни к чему. Все всем доказано.

ну на работе понятно завистников дохера, а дома-то кто? жена на солярисе ездит что-ли, или теще на шубу 100тр зажопил?

ну ты везде один, жизнь не сложилась))). Трибека - безопасность, скорость, природа - влезет всё, в том числе трезвый водитель, бордюры, трамвайные пути, семья наконец. и ещё стопиццот плюсов. а так да, если по жизни один и на природу не тянет - езди на маненькой красной машинке

А у меня сама КАЛИНА. Героиня анекдотов. Батхерт всех знакомых!

У маленьких машин есть один но сука существенный минус- пускай ты хоть на новом смарте за лям рублей, но тебе все равно будет беспричинно сигналить какой-нибудь ара на гнилой шохе за 10 тыр, только сука потому что ты на маленькой машине и только потому что ты не тронулся на зеленый через 20 микросекунд.

И этому аре абсолютно похую что его машина в 20 раз дешевле твоей.

Стереотип большинства водятелов на дорогах рф:
-большая черная машина=страх, подрезать низзя, хамить низзя, вдруг выйдут и по ебалу надают.
-маленький красный матиз= значит лошара какой сидит и его можно подрезать и хамить.

Только когда из маленькой машины выходит тело 120 кг весом хамивший оппонент внезапно куда-то сливается))))