Экономия на ГБО. Миф или реальность?, Отзыв владельца авто на ГБО.

Раньше цена на ГАЗ при отпуске с завода была половина цены 80-го бензина. Теперь т.к. 80-й официально не производится (не соответствует евро-3) привязали к цене дизеля. Т.е. газ стоит 50% стоимости ДТ.

у меня как раз прадик 120-й и на газу.
баллон 80 литров, газ стоит 11 рублей.
заправка баллона 800 рублей, хватает на 400 км.
прошу объяснить, в чем лютый перебор заключается?
если машина мощная и немного подороже среднестатистической, нужно бабло вываливать чтоли?

Крайний раз недавно заправлялся, вообще ни одной машины на заправке не было, кроме моей. Раньше хоть одну ГАЗельку, но увидишь. Я говорил уже, что ГАЗели отживают век, тем более их с китайскими дизелями много напокупали. ГБО стало очень дорогое т.к. импортное. У меня например итальянское. Ланди Рензо. Тем более иномарок много новых, боятся с гарантии слететь. Не переобуются все массово. Никак. Газ тянут за ценниками бензина. Бесплатным он не будет.

Это сообщение отредактировал murgab - 16.07.2015 - 08:39

Там где я ставл ГБО при мне ставили на тахо, эскалейд, каен и вольво XC90. Все авто новые были и на гарантии. Что такого если человек хочет увеличить запас хода и снизить стоимость километра пробега при этом не отказывая себе в комфортном авто?

Понимаю что любители ГБО это секта

не не так СЕКТА

но есть небольшой вопрос, что мешает на заводе умным дяденькам
включить супер пупер программу, рассчитать как положено и сделать только газовый авто ?

При заводском исполнении и место расположения бака,
и особенности двигателя и электроники всяко получше придумают чем в уже установленную систему добавлять ещё одну приблуду.

На современном гбо как у меня , авто заводится на бензине и после прогрева двигателя (не важно стоишь или едешь ) автоматом переключает на газ , переход
не чувствуется (ни рывков ни потери мощности). Газа мне хватает при 75 литров бака примерно на 350км ,без пробок все 400км .Джип ,двигатель 6 цилиндров ,170лс .
цена газа в москве вчера заправлял 17,70р .1328р полный бак ,в подмосковье заправляюсь 16,40 .(16,40р.КАРЛ. ) Бензина на прогрев 500р хватает больше чем на месяц . Газ кончился -включается звук, сигнал (пищит) кнопку нажал - гбо перешло на бенз- заправился газом - кнопку нажал газ включился . Бак под днищем вместо запаски , в багажнике набор для ремонта проколов .

"оборудование примерно окупается при пробеге 20-25 тыс км,в идеале.на деле гораздо дольше." ---------
-----Пиздёшь -полная установка 49000р вот и считай бенз. грубо 35р *75л. бак 2625р у газа 1328 разница 1297р это примерно 38 заправок газом .

На прадо ставили гбо) и у друга на хайлэндер) На хайлэндере чек горит ибо не хватает газу (метан). Там доп насос какой то поставили все равно горит.

Да взорветесь нахуй со своим сраным балоном. А при аварии - вообще пиздец

В европе на заводе на многие машины ставят ГБО и в салоне идет такая же полноценная опция как кондей или обогрев сидений

Добавлено в 08:46

Сам лично видел машину после ДТП на мкад акцент. Просто груда металла. Несколько раз перевернулась и жопой в столб улетела. Все покарежено кроме газового оборудования. Если установщики не рукожопы, то газ очень безопасен! Ну а против рукожопов пока лекарств нет (к сожалению)

У меня бак ближе к заднему бамперу висит, чем баллон, т.е. если бак порвется при ударе не 3.14здец? Баллон покрепче бака будет.

ездил на бензине, на газ не стал переходить... сменил машину, езжу теперь на солярке))

блядь порвали медный газовый шланг крючком? иди придумай чо менее пиздабольское

Катаюсь полтора года на ГБО. Охуительно. Потери тяги нет.
Беда только в том, что новую машину из салона хочу на ГБО поставить, а они трындят - лишим гарантии... А как посмотришь на цену бензина - слёзы наворачиваются.
А у меня на газе на межгороде - 1,7руб/км. А на бензе будет 2,45 руб/км.

при достижении 16 атмосфер испарившийся газ опять переходит в жидкую фазу...

вы все верно говорите, только при этом распредвал не кто не меняет, а делятся на 2 типа, те кто гоняет так и пофиг что газ в коллекторе их кстате большинство, и те кто ставит газовый вариатор, который изменяет угол опережения зажигания и все у них хорошо даже мощность будет что на бензине что на газе одинакова.

Живу в Челябинске. Газовых заправок полно везде. НОВАТЕК - очень качественный газ, прем любых карт. Газ по 14.50. Не знаю где Вы живете... Где такая жопа мира.

ну это, как в темах про дизель, кидают видео с тракторами у которых рейка запала, и не разобравшись кричат про разнос

1 с какого перепугу? буксуй на газу пожалуйста, или ты газуешь выше 4 тыс оборотов когда забуксовал?
2 в горку выезжаю на 5 . бред пишешь.
3 в -30 еду также как летом. газ испаряется при подогреве тосолом (меняй термостат если у тебя не так)
4 в багажник влазит 3 мешка картошки. если надо упереть больше есть прицеп.
5 пассажиры ниразу не пугались
6 заправляется всегда до отсечки что в -30 что в +40

Нормальный расклад. И да, за машиной надо следить и вовремя обслуживать и пох на чем она ездит, хоть на пердячем газе. Забил на обслуживание - хана автомобилю.
Сам на газе не ездил, ибо расход и так 6,5-7 литров на сотню 92-го. А вот два творища на Нивы (сейчас Лада 4х4) поставили ГБО. Экономия ощутимая!

небольшой ответ-
почитай комменты на 3 странице там чувак хвалится что УЖЕ 5 лет катает на чисто газовой тачке

Добавлено в 09:18

у меня баллон стоит за задним рядом сидений.
если при аварии кузов сомнется НАСТОЛЬКО что повредится баллон-
мне на том свете будет уже абсолютно похрену взорвется он или нет!!!

ну хз, дед жены весной ниву на газ перевёл, поехал в ГАИ- там сказали катайся так, ничё не надо в документы вносить. наебали?

У нас в Краснодаре ГБО на Тойоты (крузавички и тундры) ставят. Ибо экономия.

У отца ГБО на волге(купил уже с ним). 4-ое поколение. Так вот, всё бы ничего, но есть пара нюансов.

1. Баллон реально здоровый и реально лежит в багажнике. Благо багажник достаточно большой.
2. На газу машина не едет, кто бы что не говорил про 10% потерю мощности. Разница между бензином и газом ощутима очень сильно, особенно при полном салоне людей(м.б. на 1.5 литровых моторах это не так ощутимо, но почти 2.5 литровый мотор явно не развивает всего крутящего момента на газу).
3. Оно ссуко воняет. Хотя из окружающих никто не чувствует, видимо у меня такой нос :), но если открыть багажник, в котором баллон, то запах есть. После заправки пахнет намного сильнее, пока не проветрится. Видимо этот одорант очень ядрёный, но опять же все индивидуально. Если есть утечка, то воняет, наверное, совсем пздц как.
4. Эксплуатируется в маленьком городе. Была 1 ГАЗС, но из-за каких то проблем с поставкой газа она закрылась. Ближайшая ГАЗС в 50 км. По-этмоу вся экономия накрылась пиздой до тех пор, пока опять не откроют заправку. Правда компенсируется это тем, что пробеги по самому городу небольшие, а на "дальняк" можно заправить баллон по пути(благо на трассах ГАЗС есть).

Плюсы конечно есть:
1. Дёшево
2. Большой запас хода на одной заправке газ+бензин
3. Выхлоп не воняет(хотя на машинах с катколлекттором он и на бензине не воняет).

В итоге, если ездить по городу и не много, то нахуй нужно это ГБО, тем более за свои деньги ставить. Проще купить малолитражку с расходом 6 литров, аля матиз.

Это сообщение отредактировал BenTech - 16.07.2015 - 09:26

Вот так как газ горит дольше, поэтому искру надо подавать раньше, чтобы 1) взять тяги по максимуму от вспышки и 2) уберечь выпускные клапана от прогара.
нормальные мозги сами сдвигают угол опережения зажигания (ориентируясь, например, по датчику детонации). Если у мозгов ума не хватает, то ставится доп мозги "вариатор". Девайс про который многие ГБОшники никогда не слышали и некоторые слышали, но не кому не ставят, т.к.
1) желание клиента "чтоб подежевле"
2) это лишняя морока за ваши дополнительные 2000 р.
3) (косвенно) у ГБОника всегда есть друг сервисмэн, который ремонтирует движки, и чем раньше вашему движку придет капут, тем лучше другу-мотористу.

А если сзади въедут?