Экономия на ГБО. Миф или реальность?, Отзыв владельца авто на ГБО.

таблица неверна )

даже на примере моего ларгуса
у меня на пропане в городе балона на 47 литров хватает на 350 км
на трассе 450 км

бенз 95 в городе был расход летом 10л, зимой 13
трасса - 8,5-9л

двигатель К4М, шестерни на 5 передаче не менял, стоят стоковые.

итого получается расзод в городе бенза был 10, стал 13,5
трасса был 9, стал 10,5

и да, стредний ценник на пропан у нас 14р/литр, бенз 95 - 33,1

Это сообщение отредактировал mrbb - 16.07.2015 - 07:39

Добавлю, как тот кто в курсе. Второе и третье поколение это был и плюс и минус, плюс в том что можно установить и отрегулировать самому (установка проще), минус в капризности и прожорливости. Четвертое поколение лишено многих минусов но тоже не идеально. Автор не посчитал затраты на диагностику и настройку замену фильтров и т.п. в течение эксплуатационного периода. У меня калина с ГБО 4 поколение. Минусы:
- забуксовал? переключай на бензин.
- едешь в крутую горку, переключай на бензин или ползи на первой-второй.
- зима -28 и ниже баллон не утеплен, пока не прогреется будешь ехать как пенсионер, потому что газ плохо испаряется и при резкой "тапка в пол" система орет что газ кончился так как давление в магистрали резко упало, будешь ездить крадучись или кататься на бензине пока машина не прогреется.
- крадет место в багажнике если запаска таки вам нужна.
- утечки возникают сильно неожиданно, ррраз и запахло и паника куда бежать что делать? Бензин попроще хотя и тоже не безопасно нифига.
- испуг пассажиров когда они узнают "что едут на бомбе".
- заправка в сильную жару и сильный холод проблема ну от +35 до -30 заправляют нормально а если выше и ниже то ездишь на бензине.
Плюсы:
- экономия, у кого как а у меня примерно тыщща с тыщщи, то есть 1000р. на тысячу км, всяко разно считал получается примерно эта цифра.
- при дальней поездке двойной запас топлива, 50 литров бензина + 35 литров газа.

Xpath
Ваши цифры взяты с потолка. Карб можно задушить, инжектор работает на правильной смеси.

"зима: бензин - 50 литров по 33 р. = 1650 р. + газ 850 литров по 16,5 = 13860 р. Итого в месяц 15510 р. на топливо."

ясно же написано.... по русски... 50 литров бензина на прогрев...
на ночной прогрев не ставлю, он и в -38 заводится с полпинка, с пульта от сиги....

откуда распредвал узнал что двигатель работает на газу? кто ему сказал?

по поводу работы двигателя - ответственно заявляю, у вас неправильно настроена топливная карта

Стоит Ловато 4-го поколения. Шнурок RS-USB купил на алиэкспрессе за 120 р, к нему припаял разъём бензонасоса от Лады (цену не помню, но тоже меньше 100 р). Через него подключаюсь к ноуту, прогу для настройки можно скачать бесплатно. Автокалибровка после самостоятельной замены фильтров можно сказать примитивна.

Это сообщение отредактировал AK79 - 16.07.2015 - 07:51

регать надо. только в ГИБДД еще не определились какие документы требуются для внесения изменения в конструкцию. они реально сами не знают.

Машина Audi A6 1.8T 150 лошадок. Газ 4е поколение. Общий пробег Авто 300000 . Пробег на газу мой около 80000 ... До меня не знаю но не меньше 50000. Баллон под запаску 42 литра влазит. Расход трасса в среднем 9 литров город от 11 До 16 Москва. Обслуживание обошлось 1000 р Ремкомплект. Менял и настраивал сам ! По тяге практически нет разницы. Экономия заметна в среднем 1км стоит 1.8р. До этого был Ваз 21099 карб, газ 2е поколение пробег на газу 140000 . При том что практически никогда не заводил и не ездил на бензине. Специально считал вышло что в год я тратил всего 20 литров бензина! Когда разобрал двигатель ... менял сальники двигатель реально был на 4 балла из 5!
Следующая машина тоже будет на Газу!
Всем удачи и аккуратней на дорогах.

Ну у нас неизвестно что завтра будет, если чиновники вдруг внимание обратят то пиздец настанет сразу. Типа там пройти специальное обучение раз в два года или техосмотр два раза в год, налог на выгоду на запах выхлопа.

Значит хреновое у него стоит ГБО.

Еще один про распредвал можешь обосновать и подтвердить ?

в Кемерово только газпромнефть газовые видел, цивильные заправки, стоят на выездах из города и да 30 мин езды от центра )

Это сообщение отредактировал cdmaker - 16.07.2015 - 08:11

У меня в багажнике так же стоит, всегда чистое и зато инструкцию всегда выполняю, т.к. полагается при заправке баллона багажник открывать, газ замкнутый объем любит, для взрыва :)
По поводу потери мощности. ГБО для малолитражных двигателей вызывает потерю мощности, т.к. в цилиндр заходит определенная порция и уже газа. А бензина порция испаряется, а потом сгорает. Т.е. сгорает большее количество вещества. В определенном объеме. Я потери мощности не ощущаю. До 150 спокойно разгоняюсь.
Ничего регистрировать не нужно. Фирма-установщик имеет все лицензии и документы. Пакет их ксерокопий выдают при установке. Т.к. у меня заправочная горловина в багажнике :) на ТО вообще не знают, что у меня ГБО. А так баллон надо возить проверять периодически и клеймить каждый раз. До даты проверки могут докопаться, единственное до чего. Когда ГБО было дешевое баллоны некоторые просто меняли и все. Тем более баллоны в основном отечественные.

Да уж... учитывая, что я в год едва 2500 км. набираю, а обычно и меньше, расход на CR-V меньше 7 литров, то даже из подсчетов ТСа окупить ГБО я смогу лет через 10 и то, если его ремонтировать не придется.
А если учесть, что у нас кажись одна заправка на весь НПР

Расчеты конечно расчетами, но у нас в регионе, после покупки авто с уже установленным ГБО, его в лучшем случае просто забывают, а большинство вообще демонтирует. как-то не приживается у нас это дело никак. Хоть и бензин значительно дороже чем на "материке". Думаю, что и температура тоже имеет значение, вряд-ли при -40 оно нормально работать будет, хотя и не знаю точно.

Сам я вляюсь владельцем двух доджей с ГБО (у меня и у сестры). Обе машины с двиглом по 3.8 литра (218 кобылок). Опыт эксплуатации на этих авто 3 года с момента установки. Доволен как слон. Нет! Как стадо слонов!!!! Расход 15-20 литров в городе и 10 литров по трассе. Прибавка к расходу +20% к бензиновому.
В чем плюсы:
запас хода, цена, удобство пользования, гарантия, ПОНИЖЕНЕ МОЩНОСТИ ПО ДОКУМЕНТАМ ДЛЯ ГАИ И НАЛОГОВОЙ!!! было 218 (налог больше 15 тыс в год), теперь 190 (около 5 тыс в год)
минусы:
надо обслуживать вовремя, мало заправок, один раз заправился какой-то хренью вместо газа и пришлось менять баллон, все магистрали, редуктор и форсунки (но благо это все входит в гарантию и заменили бесплатно)

А теперь цифры:

А я хочу сказать, что в Гонконге и Сингапуре все такси ездят на газу, что меня очень удивило. Почему - не спрашивал :)) Т.к. не хватило знания англ.языка :) Но сам факт. Во все, где садились - был газ.

Про потерю мощности - очень мало заметно. Заметно только при разгоне "тапка в пол". Разгоняется на бензине за 9 секунд до 100, а на газу за 10-11. Вес машины 2.5 тонны

насколько я знаю, что клапана горят не от угла зажигания. У газа скорость сгорания меньше чем у бензиновой смеси и часть ее неизбежно догорает в выпускном коллекторе, в т.ч. в момент закрытия клапанов

езжу как год на гбо 4 покл, и горя не знаю. И заводится в минуса, и тянет норм. Ваз 2115 г. Омск

Для этого в мозгах ГБО ставится "отсечка". Т.е. при каких оборотах газ переходит на бензин. Чаще всего делают на 4.5-5 тыс оборотах.

Все это сомнительная экономия для рядового автолюбителя.
И где вы увидели цену за газ 15 рублей??? В Питере 19 стоит. С учетом того,что я заливаю 92 бенз за 32 р, я окуплю гбо через 5 лет.

тоже которую машину меняю и сразу ставлю газ, пробег в год около 20000 км, в последний раз снимал с проданной машины ГБО и ставил на новую, замена обошлась в 7500р. (2500 снятие, 5000 установка)
лача 1,6, не гоняю, средний расход газа 9 л. на 100 км

Это сообщение отредактировал АскоМак - 16.07.2015 - 08:31

Чую, когда все на газ "переобуются", ценники на газ очень резко вырастут...по "объективным" и "непреодолимым" обстоятельствам.

Езжу на пропан-бутане год, расход 16-18 литров годовой пробег 20000. За год окупил стоимость оборудования. Жене хочу купить вот такую машину.