Не делайте из моторного масла культа

Автор да лей себ M8 и не еби мозги.

В общих чертах вы правы. Но есть такой нюанс как рекомендованный пробег. Так на настоящем германском (продающемся там, это важно) масле можно без вреда проехать и более 15000 км. При этом мотор будет ходить годами. Если взять масло изготовленое для продажи хотя бы нам, то 15000 км оно конечно отходит. И даже гарантийный срок двиг отработает. Далее никому не интересно что будет с вашим авто. Именно поэтому стоит менять масло немного раньше срока. И будет вам счастье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

спасибо скажешь, когда примерно за такой ремонт оплатишь....

Та же самая история, ну лень мне ждать 10 минут, когда ехать 5-10 потом. Да и стоит тачка в тёплом гараже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню на оилклабе кой-то чел выложил анализ отработки слитой с нивы, которая около 5 лет работала без смены масла и накатала за это время около 3-4 тыс км (ЕМНИП).
Ни один показатель масла не вышел за пределы браковочных, т.е. можно было на нем и далее ездить

Как я ранее отмечал - у людей голова забита ложными стереотипами, сложившимися под влияниям статей, спонсируемых производителями и продавцами масел (и иной продукции)

вот откуда эти идиотические мысли , что масло делится по качеству для внутреннего и внещенего рынка и оно кардинально чем-то отличается отличается . Как можно до сих пор верит в эту хуйню?

Не верю © Тема ТС выбрана неблагодарная. Маслописателей тьма. Велком на oil-club.ru
Масло должно соответствовать:
- допуску автопроизводителя
- Интервалу замены
- Состоянию мотора

Но даже в "допуске" есть масла получше и похуже. Всё на ваш выбор. Я выбираю получше, так как заядлый автолюбитель с 1987 года, попробовал всего много и выбрал качество.

Благодарю за ценный совет

Лью в свой дизель масло 5-30 отечественное лукоил, газпром, транснефть короче с брендом не заморачиваюсь
Меняю через 15 тыс или чуть ранее короче обычно перед летом

Хуле его рекламировать , лукойл стоит как мобил-1 - кошелёк всё порешал.

А как ты мото часы будешь применять к разнопеременной нагрузке?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот тут не знаю! Приобрел РАВ-4. Двигатель 3 zr-fae. По регламенту нужен 95-й. У прежнего владельца спросил, мол какое лили. Потупив взгляд сказал, что когда 92, когда 95. Понятно, что всю дорогу 92. По первости машина при переходе на 95 й разницы не ощутила. Но прокатив тыщ 7, причем длительных прогонов, тазик ожил. И расход слегка упал. Не прям УХ! Но все ж.

И что дальше?
Что,всё?
Что ,сказать то хотел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для моей Калины(да,мы есть на ЯПе:D. ) рекомендованное Роснефть.Какие плюсы:
1)Не подделывают.
2) Цена.
Имхо,не хуже брендов.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

у грузовиков объем бывает 18 литров. а мощность 200 лошадей. А у легковушки теже лошади с 1.8 литра. Тоесть у грузовика мотор с гораздо большим запасом прочности.

Был у нас один деятель, взявшийся за ремонт гидравлики мехруки. Год постройки не известен, данных почти нет, детали снимались и покупались на ближайшем авторынок, благо город большой и рынок рядом. После ремонта - на старом масле все клапана, насос заработали, но его уже просто не хватало в системе. Решено было до кучи заменить гидравлическое масло полностью. Слили ванну отработки. В действие вступает второй работник, который закупает масло на растительной основе, за давностью лет не помню какое. Льется в бак, о промывке системы ни кто и не подумал. Но оно ожило! Механики довольные собрали инструмент и пошли на выходные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аргументация в стиле у меня китайский ноу-нэйм и он ее хуже бренда а у Васи фирменные кроссовки развалились.

Попробуй ещё раз внимательно прочитать мною написанное. Ваш товарищ и в следующий раз купит бренд потому что у него от китайского ноунэйма колени отвалятся и рисковать он явно не будет. Такой пример надеюсь устроит?

Что до моторов я и сам в своем роде моторист :) скажу так что при нынешних характеристиках моторов указанных брендов надёжность к сожалению становится слабым местом. Приходится выбирать между весом, экологией, экономичностью, ценой и надёжностью. Но это не делает условный БМВ как бренд хуже условного Лифана или Хавала.

Правда зачем вы в компанию к БМВ приплели Порше мне значительно непонятно. Для своей категории моторы Порше просто меганадёжны. У близкого мне человека есть 911 в поколении 997, комплектация GT3 это конечно не ультракар GT2 но тоже непростая машина. Машина ездит почти каждые выходные, иногда на кольце.
С момента выпуска в одних руках и уже больше 10 лет никаких проблем нет вообще. Вторая машина у него Кайман в 982 кузове тоже никаких проблем не доставляет.

Лью Лукойл, 6 год, все охуенно, под крышкой девственный мотор! Его хотя бы не подделывают! Раньше лил строго ликви Молли, хуй разницу увидел! Разница только что раньше был бабос на дорогое масло а сейчас нету!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иные условия эксплуатации.
Иная конструкция двигателя. Например, больший объём картера при меньшей форсировке.

Это сообщение отредактировал chuvakB - 16.10.2022 - 17:17

Вот это больше всего печалит последнее время.

Вместо легкомысленного «Уже можно в утиль))», что мешает +/- так же развёрнуто, как автор поста поделиться знаниями «оптового продавана масла в течении 7 лет, и постоянно посылаемого на семинары»?

добавил бы ещё - покупать надо те масла, которые сделаны в нефтедобывающих странах. потому что ваши хваленые рольфы, оригинальные ниссановские или тойотовские- это больше очищенная отработка с добавлением новых присадок. что? бред несу? ха. погуглите про восстановленные масла. и изучили бы евронормативы к примеру. удивитесь, сколько процентов отработки должен залить в канистру производитель.
ещё бы в эту статью я добавил про т.н. энергосберегающие масла. ну ту рекомендованную заводом водичку, которая убивает ваш движок. привет корейцам кстати))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А дальше идёшь и покупаешь, что написано. И не надо экспериментировать, лить А3/В3 вместо А5/В5 плохая идея, так-же как и 20W60 вместо 0w20

Скоро такие статьи будут появляться все чаще. С утверждениями что в двигатель нужно лить простую минералку, как деды лили. Присадок то нет и взять их негде. Вот только иномарка- не жигули ;копейка;.

Рольф делают в той стране где ты живёшь.
Она нефтедобывающая?

В жигули тоже не всякое масло можно лить.
Это тебе не ЗМЗ 402.