Шипы или "липучка" зимний сезон 20/21

Лучше и то и другое.
Шипованная "резина" с развитым, расчленённым протектором, и с нормальными грунтозацепами на боковинах.
Но протектор чтобы не был чрезмерно "расчленённым", но и чтобы расстояния между ламелями не были слишком узкими.
И чтобы были канавки, для предотвращения "аквапланирования"
Зима то у нас бывает с конца октября по конец мая и последние годы зимой то слякоть, то лёд, а то и вообще, грязь.

Ломал в своё время голову над этими несовместимыми особенностями, но всё таки нашёл оптимум.
MasterCraft Courser MSR ("мой размер" 265/75R16)
Лучших зимних покрышек у меня не было (не реклама, еслиВ чО)
По сути те же Cooper, но "бюджетный"
Не шумные, в глубоком снегу гребут отменно, на льду выше всяких похвал.
Понятно, что покрышки не для "пузотёров"
Западная Сибирь, собственный дом в посёлке, где зимой не так часто чистят снег.

Это сообщение отредактировал Former64 - 21.10.2020 - 18:12

У некоторых на переднем приводе тянут два колеса.
Есть такая штука-межколесный дифференциал повышенного трения называется.

Всегда были шипы, но последние 10 лет катаю только на фрикционных.
И мне похуй у кого хуй тормозной путь больше, ибо голову включать надо и учитывать условия, а не рассчитывать на лишние 1.5 метра запаса.
В городе, когда иногда пересаживаюсь на казенное шипованное корыто, сразу чую гораздо хуже управляемость, особенно по асфальту и снежной каше.
Все знакомые кто пробовал липучку, так же не собираются возвращаться на шипы.

В Новосибе - только шипы - испытано на личном опыте, и ежегодный срач не о чём

нормальная - это какая, к примеру?

Дохуя таких сомневающихся потом слеты на трассе устраивают в поворотах в гололёд)

сибирь. только шипы. как-то взял у отца машину, на липущьке... Ой блёооооо! после шипов это было дико, педальку тормоза можно было только любить нежно, чуть передавишь - паАнеслась писта по кочкам! - абээс трещит, машина херпойми куда собралась. Это конечно с непривычки в первую очередь - с вГРРРызающихся в асфальт и лёд ШЫПОВ на эту мутотню с функциями присоски резко переходить не стоит..


Но это я за себя говорю и за Сибирь. За курорты Краснодарского края скажу что нах там шипы не нужны.

Вот вариант. Всесезонный. Всепогодный. Вездеходный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все сраные тесты проводятся на новых шинах. Где чертов тест с половиной выпавших шипов?! Заипали.

Покупал авто стояли липучки, пока перегонял до дома(порядка 300-350км, январь месяц) чуть не поседел... на следующий день переобулся на шипы, и сделал для себя вывод: никогда на липе не ездил, и никогда не обую! липучку со временем продал, и забыл как страшный сон! Всем спасибо, и ровных дорог!

Ежу понятно, что на шиповке надо, а на "липучке" нет! Что не понятно то?

Ездил и на липучке и на шипах.
Скажу одно, по мне так разницы особо не будет, если резина качественная.
А если взять самую дешманскую резину на шипах , то ждать от нее чудес не стоит, тоже самое и с липучкой.
Для себя выбрал шипы.
Выезжаю рано, не всегда успевают почистить дороги, да и на шипах все увереннее себя чувствуешь.
Псы, в первый раз прокатившись на авто на липучке был приятно удивлен, ошибался считая ее гамном.
Добавлю.
Сейчас толи несколько другая технология шиповки, а может просто резину покупал более качественную.
Факт, шипы вылетают, но очень мало. За сезон 3-5 % максимум и опять же, если рвать на светофоре, то и от липучки нихуа не останется очень быстро.

Это сообщение отредактировал Klindex - 21.10.2020 - 18:20

Нет никакой липучки

Пятачок, стреляй!

Оппа, и это мой размер. Спасибо за..
А то тоже думаю голову что купить, а по протектора как? Глубокий?
И по мягкости?
шумность?
Износостойкость на асфальте?
И прочие впечатления..

Ща стоят ханкук i-cept тоже хорошие, но размера не нашёл..
.
Можно и в личку

Имею два авто, мазда СХ-5 на шипах гудьир, кашкай на липучке Нокиа. До сих пор не знаю, что лучше, на липучке комфортней, но на льду херово трогантся, а шипы на асфальте сухом мерзлом хуево тормозят. Основной пробег по городу населением 600 тысяч, дороги обычно нормально почищенны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

где то я это уже читал.
Бля, на Дзене, недели 2 назад. Даже коммент там писал, всё равно на троне больше делать нечего.

Если есть обледенение в городе - шипы.
По МСК - шипы, да лишнее. Но 10-20 км в сторону области, и шипы становятся нужными.
Плавали, знаем, на летней спокойно ездил, ибо дороги без льда.
Но на льду, так называемая "липучка" (идиотский термин, просто немного мягче, чем летняя, которая "дубеет") - против шипованой - это просто не вопрос выбора. Если есть опасность попасть на лед - шипы только так выручают.

Шипы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После "На асфальтовом покрытии липучка не имеет преимуществ перед шипованой...." читать не стал-бред !!! Коэффициент сцепления совершенно разный ! У жены шипы у меня липучка (бридж), есть на чем сравнить. Шипы на асфальте-как летняя на льду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всю жизнь был на шипах.
У меня на даче зимой заснеженная дорога от участка в горку, каждый раз сука приключение. И скорость не набрать, перед горкой поворот 90 градусов (лом в жопу архитекторам поселка). На гвоздях выбраться была реальная проблема.
Поизносились мои гвозди и достал мне друг набор липучки перекантоваться до новой резины. Каково же было мое удивление, когда я на ней влетел в эту горку с первого раза, прям по льду со снежком (передний привод жопотерка).
Вобщем, новая резина теперь фрикционная. Пока доволен. МО

Езжу на липучке 3 год, до этого на шипах ездил. Поначалу было страшно без гвоздей, но приноровился, сейчас шипы даром не нужны. Живу где дорог нет, только направления, зимой ледяная колея в асвальтовой колее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пар9 говорит, что на танках всесезонка только ставится!

Как-то двусмысленно звучит...

Факты говорят о другом, на асфальте всё одинаково, на гололёде разница большая, шипы намного эффективнее.