Вместо Toyota Camry: грамотно доработанный Superb с полным приводом и разгоном за 4.2 секунды

Нет, это ты себе выдумал что это канонично. А есть ещё математика и логика и именно она учит правильно делать сравнения.
Сравнивают то, что находится в одной категории. Либо за одну цену. Что не есть одно и то же.
У шкоды вообще нет как такового понятия как комплектация. Там конструктор. И только из-за маркетинга некоторые типовые наборы как-то объединяют. В то время как у японцев ты хоть усрись но не сможешь себе поставить кожаный салон или адаптивный круиз контроль, если это не, допустим, максималка.
Хотя о чём это я. У японок не было адаптивного круиза даже в 2019 году и почти уверен что и сейчас нет. лол! Нахера 4 колса и руль за 2.5 ляма без современных фишек и оснащения? Тогда уж калина или восстановленный раритет из 80ых

Это сообщение отредактировал artivenom - 19.06.2020 - 21:35

Не, человече. Не совсем правильный подход. Многие сотку легко за год накатать могут, даже без всяких "машина в такси". Да и вообще надо понимать, что если народ абсолютно изо всех углов прям кричит, что этому мотору 100 150 потолок, то это значит, что первые приветы он тебе передаст ещё где-нибудь на 40-60.
И это грустно. Миллионники действительно уже не нужны в городах. Но 300 мотор жить должен, хотя бы с одним ремонтом, но не по цене замены.

даймонд, если точно, произвольная димы и брюлика.
а рекламу чего?

Вот это в точку.

Дермантин пишется с большой буквы. Это имя собственное у поросенка.

"и разгоном за 4.2 секунды"

читать не стал, просто интересно, это для гонок авто? почему всегда этот параметр выдают? разгон до сотни.. И максимальная скорость. Для общегородского транспорта.
Епта! Проснитесь блять!



АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ РОССИИ ЗА 18.06.2020
ДТП 322
Погибли 46
Погибло детей 2
Ранены 397
Ранено детей 59

завтра же будете хуями крыть гонщика....
нет бля, не успокоюсь, поправлю.
Какие негры? Сами своих угробляете..

Это сообщение отредактировал step30 - 19.06.2020 - 21:40

обосрал так хоть мотивчик напой с чем ровнял то?
не все ли ломаются? не всё ли это "говно" нам пихают и мы берем его и берем, потому как цивилизация обязывает прогресс подкармливать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не этот же народ кричит что моторы жрут масло (хотя моторы вага жрали маслов до 2010 года) и что дсг ломается, хотя давно это не так?
Ну-ну. Слушай "народ", а не тех, кто реально ездил и владел. Кто владел - тех сразу видно. Там максимум деталей и конкретики и минимум соплей и общих слов. На дроме или автору почитать посты можно и всё понятно. А вопросы обсуждаются совсем не те, которые привыкли все прокрикивать в срачах.

Это сообщение отредактировал artivenom - 19.06.2020 - 21:46

Езжу на рапиде, при обгоне на трассе чуть не хватает динамики (110 лошадок). А так смотрел на superb. На светофоре смотрю в зеркала (иногда)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аххах! А что значит "классический автомат"? Это те хуйни на японцах и европцах в три четыре ступени, которые в упор не понимали, где прямая, где спуск, где подъём?
Человече. нет уже давно классических автоматов.

Гонять - это зло и плохо. Но обгон должен быть на максимальной скорости и с максимальным разгоном, чтобы быстро его завершить. Это в первую очередь безопасность всех участников движения. И быстро разгоняющиеся машины, которые хотя бы за 8 секунд набирают сотню такую безопасность на трассе обеспечивают. А вот тошниловка в 3 тонны с 11+ секундами просто опасна при обгоне. Если ей приходится обгонять идущую 80км\ч колонну, то лучше сохраниться перед этим действием

Это сообщение отредактировал artivenom - 19.06.2020 - 21:44

Ну не знаю, сам имею Камри 3.5, прошивается на 301 лс, а налог на 249, и Тахо, 5.3. Обе авто свои задачи выполняют полностью. По мне так гонять то где к нас? Нафига такие траты денег, и слёт с гарантии на пробеге 11к????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да... дубовая и покрашенная белилами под питером камрюха- верх совершенства.

Гусары- молчать! У родственника- 2 раза крышку багажника по гарантии(!) перекрашивали, у насяльника калитка задняя на хайлендере зацвела к весне(6 лет тачке, вся в родном железе и краске).
А масложор на короллах атмосферных после 120-140 тыс. км.?
Я просто не верю что можно сделать хуже, поэтому и шкода- вполне

Тут лишь один простейший вопрос. Нахуя заставлять Камри гонять так же? Только потому что Суперб может?
Человече. Камри, это не живое существо, это блять машина. ей не то, чтоб не важно, ей даже похер быть не может от того, что кто-то ездит быстрее. Чувак. У неё нет сознания. Она просто машинка на ДВС.

VAG,береги честь с молоду. Если усрались то это на долго.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соглашусь только по поводу стоимости,робот это бюджетный вариант,и его устанавливает производитель,что бы снизить себестоимость.
Экономии топлива по сравнению с автоматом нет.
Плавность и комфорт переключения В этом робот и рядом не стоит с автоматической коробкой,более того,робот скидывает очень убого на пониженные передачи и втыкает их невпопад,у меня автомат,ZF8 может без проблем скинуть 4 передачи разом.
Я тебя огорчу,но на БМВ ставят автоматические коробки ZF8,Ауди ставит на свои представительские авто аналогично ZF.Эти концерны ставят роботы на свои бюджетные модели,аналогично поступает Мерседес,но он сам разрабатывает свои автоматические коробки.

Я, конечно, заранее извиняюсь, но нахуй Шкоду, нахуй ВАГ!
И нахуй этот пейсатый принцип "трех шестеренок", когда две металлические, а третья между ними- пластиковая с запрограммированной поломкой.
Была родная словацкой сборки Октаха. Новая, пригнанная под заказ. И все бы ничего, но через трисука года начались мелкие поломки. Вот только эти мелкие поломки денег сосали , как заправская инвалютная старая блядь из гостиницы "Космос".
Перепад температуры и конденсат на направляющей стеклоподьемника привел к отрыву хвостика пластиковой пиздюлинки. Стекло падало и поднималось только доводчиком с сигналки, а не родными кнопками. А варианта всего два- либо стеклоподьемник в сборе (от 26 т.р.) , либо итальянский Сеатовский без моторчика - 18 т.р.
Путем курения профильных форумов на алишке была найдена эта самая пластмассовая фиговина от Сеата- всего 320 рэ плюс 500 рэ доставка. Но блдь, от искомой детали нужно откусить пассатижами хвостик, иначе не встанет. Время затраченное рукожопство и установку - полчаса. И сэкономленные тридцатыщщь.
И так во всем- мельчайшая поломка и ты либо куришь форум, либо влетаешь на бабки.
Спасибо, Щкода, ты конечно вполне юзабельна, но только на время гарантии.

Это сообщение отредактировал dockamper - 19.06.2020 - 22:01

Бывал у него в Красногорске раза 4, гениальные мозги, дико жаль его...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он имеет ввиду дубовую и надежную(не про всех) гидромеханику, да она с мозгами ныне и минимум 6, а чаще 8 диапазонная. Да и с блокировкой гидротрансформатора.
Ничего лучше, ИМХО- пока не придумали. С ВАГовскими роботами я вот никак сдружиться не могу, если только по пенсионерски ехать- тады да, все збсь.

Впрочем, знаю хтрейлы с пробегом 200+ и родным вариатором без вмешательств, и он нормально работает, и по моим прикидкам 300 проедет, что тоже очень прилично, даже по сравнению с самыми долговечными из породы гидромеханики.

Это надо читать наоборот...и недостающее добавить.
Ну и тоета тож ...япония

Какой к ебеням вариатор???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да у всех так, фиат- двухтросовая кулиса на МКПП, развалился пластиковый наконечник в сторону КПП, купить - хуй, отдельно не продается, а не родные тросы в сборе- 10-ка, хорошо- донор разбитый есть.

Я не пойму - а зачем столько лошадей ? Денег завались - налог платить ? Где у нас можно гонять 150 км/ч ?

Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором как пример ZF 8HР.Устанавливается на БМВ,Ауди,Ланд роверы,Ягуар,после него ездить на роботе это просто пытка.

Кто сказал! Продажи, блеать! Народ голосует рублём! Не думаю, что все поголовно берут машину опираясь на мифы, а ты тут один такой умный правду знаешь) Пиздец... Каждое поколение гундит,что вот раньше дооо, а нынче все хуйня...

Размещено через приложение ЯПлакалъ