Почему атмосферный мотор лучше турбированного

дело не в вечном владении)))дело в том, что доходы людей упали катастрофически, цены на машины взлетели за последние годы. брать бу всякие там турбины, дсг и прочее - страшно и скорее всего попадалово. а машины, которые брать не так страшно заканчиваются уже от возраста, кол-ва владельцев и ушатанности. понятно, что тот же тигуан на связке новомодной едет лучше и веселее рафика моего. но мой 10ти летний ездит на своей старой 4х ступке автомате и не делает голову. и дай Бог года три меня еще повозит, ибо в бюджет допустим до ляма вообще не на что его менять. до ляма щас новые только солярисы, рио да поло)и пусть он жрет свои 12 литров, я знаю что сыпать там капитально нечему. и максимум я могу попасть на коробку контрактную с владика за недорого. вопрос всех этих модных мулек в деньгах. ну или нужна машина каждый день или нет.
если б не нужна была постоянно машина - можно и побаловаться. а так пусть ездит то что прогнозируемо ездит.

Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 22.10.2017 - 23:38

Смысл упоминать Ладу? Везде дают гарантию. Но гарантия - штука хитрая. Что именно и как покрывает гарантия? Какие именно узлы?
Примечательно, что французские машины в США не продают. Совсем.
За французов у нас отдувается Ниссан но его покупают индусы от отчаяния и дешевизны.

Это сообщение отредактировал MountainView - 22.10.2017 - 23:41

На высоте 11км об атмосферниках можно забыть. Только турбонагнетатель с интеркулером.

да будет турбосрач!

Октавия турбовая 1.8, ТТХ движки макс момент от 1250 до 5500 оборотов, турбоямы не чувствую, а вот на 1.4 турбо макс момент 1750-4500 очень заметен но не критичен, насчёт с 3 литровым атмо, однозначно 1.8 турбо его порвет как тузик грелку...
А насчёт сложности обслуживания, кто боится пусть на жигулях и космичах катается, и срать на улицу ходит, а по мне так времена не те чтоб этого бояться...

Сдаётся мне, что то из Маркообразных)))

Лада упоминалась лишь потому что они тоже дают гарантию.
Ну да суть в том что я не согласен с постановкой вопроса типа "гарантия дается только на надежные узлы и агрегаты" Это касается не только лады

Ребят, ну поездил я на атмо и турбине. Машин было много, менял раз в год (благо есть такая возможность). Менял не новые, а выбирал хорошие варианты с пробегом. Сейчас катаю Субару атмо 3,0. Постоянный полный на седане. После 2,0 тфси ваговской. Ну что я могу сказать: масло жрет и тот и тот, расход у турбо 2,0 на полном приводе несравненно меньше, радость от вождения - турбина рулит однозначно. Тут каждому надо решить для себя: если на машине пробег маленький и по пробкам - то бери хоть 1,0 матиз, все равно весь ресурс не используешь. Если есть трассовые пробеги - то бери турбо, так как на больших скоростях она предпочтительнее. Если пробеги от 35 тыс км в год, то уже стоит посмотреть в сторону дизелей - расход в 1,5 раза меньше относительно бензина.
Да, дизель на месте без нагрузки не прогреть, но все современные авто уже в базе идут с предпусковыми подгревами (Вебасто). Да и современные бензины существенно повысили свой КПД и тратят меньше энергии на прогрев самого себя. Те же ВАГи на месте проблематично прогреть. Ну плюс современные атмо бензинки имеют уже практически дизельую степень сжатия (маздовские скайактив вам в пример). Так что тщательно подумайте, а потом посоветуйтесь со знающими людьми и после этого покупайте машины))))

щас в любой машине куча электроники, даже в малолитражках

по теме - я люблю атмосферники бензиновые, старые японские турбо-движки на бензе тоже хороши, дизель турбо не с гигантской турбиной хорош тоже

в идеале, старые мериканские движки, но по топливу дорого в наши дни

у самого сивик 2.0, 140 000 миль, в движок не лазил пока

Атмо конечно хорошо если там норм объем, кто ж спорит) сам катаюсь еще на первом тигуане 2 литровом с турбиной и классическим автоматом-вроде едет но сцуко масло хавает да и пробег за сотню-вроде и менять пора но так мне нравится эта машина

Когда у мну дружбан прикупил се октавию 1,8 турбо, то мы с ним посоревновались. По факту никаких "как тузик грелку" не было. У мну 1300 кг веса, 2.0 атмосферный, у него - 1.8 турбо на 1350 кг веса. Разгонялись нос-в-нос. По крайней мере, до 170 кмч.

Верю,сивик-это аппарат-плавали,знаем.Однако,довелось пересесть на миник спорт-совсем другие впечатления.Уже накатал за 90 тыс-без малейших проблем,ну,немножко дороговат сервис-так до сотни гарантия.

В принципе,каждый машинку выбирает по карману и по потребностям.

лучше всего - механический компрессор с приводом от ремня)

Странная голосовалка: отдельно дизель, отдельно турбонаддув. А если у меня дизель турбированный? Очень субъективный пост!

Просто почитайте в гугл про мотор M57 M57D30 и все станет ясно.

Ну если тут делятся своим мнением то я и скажу из своего 15 летнего опыта - bmw diesel просто супер.

Пфффф...
Нахер турбины, только если турбодизель.
А так только атмо, только хардкор. Турбина никогда не заменит (лично мне) 5.2 литра чистой мощи под капотом без всяких "свистоперделок"

Да 1.8 турбо с ДСГ пуляет огого
но ремонт оч дорого ) 200 тысяч на раз плюнуть )

Турбина уже давно не в диковинку
эт раз
Хочешь экономной езды - не гоняй, если башки нет на плечах, то и отсутствие турбы тебя не спасет
это два
сейчас езжу на 1.4т автомат, аналогичные клубные модели доезжают до 200к и более, при условии не засовывания кривых рук в мотор, включая чиповку и прочую ересь
это три

ну и как вывод, не было у тебя турбы и рассуждения твои ущербны. или была ушатанная

Детали, на разборках, в основном с аварий, хочу вас огорчить, уважаемый, есть такое понятие, как неремонтособность машины после аварии, популярна в среде КАСКО, а среди покупателей Солярисов и Киа, оверхдохуя кредитников и если, нельзя починить кузов, это не значит, что с тачки нельзя снять зеркала и всяку другую хуйню

у меня на работе у одного йети у другого октавия, у первого на 60 тыщах приехал мотор, у второго на 30 дсг.. зато расход был 8 литров）

Большие объемистые движки это, конечно, хорошо. А если ты горожанин и не нуждаешься в дредноуте, а хочешь компактную динамичную машину?

Сполз под стол от хохота
Товарищ в AMG даже и не подозревал, что с ним круто гоняются

Набег нищебродов и олдфагов победит эту тему

Главное написать про ресурс. Все.
Математику в школе плохо учили.