Ребята, которые планируют надрать зад АвтоВАЗУ

Шевроле (которые в оригинале конечно Daewoo) и так делаются на тех же платформах, что и опель.

Езжу два года на Гентре, которая Дэу. 36к накатал. Места больше чем в Крузе друга. Хз что сказать по ней. Вышел утром - поехал на работу, вышел с работы - поехал домой. Ярик, Нижний, Минск на ней посещал. Через неделю Казань. Мозги не ебала пока, а что ещё от неё хотеть я не знаю. Жоповоз и жоповоз. Для понтов другую машину собираю.

Cobalt, Spark, Aveo, Lachetti...

Дискуссия ни о чем.
Собрались тут любители автопрома:)))
На самом деле покупать будут - потому как это шевроле. Да, устаревшее, возможно с проблемами. Но реально Нексия та же три года ездила без проблем. А многие владельцы бюджетных авто так и берут: три года проездил - сменил. Сгнить она не успеет. Рассчитывать на то, что оно будет ездить вечно не стоит.
Любой новый авто хорош тем, что есть гарантия. То есть нет вот этих неясных поездок на сервис с поиском неисправностей, чтения форумов на тему того:"что может сломаться в такой-то подержанной машине." Ну и так далее.
Поэтому сравнение новой машины и не новой - некорректно в любом случае.
Так что каждому покупателю - свой авто.

Новая машина это прежде всего понятное и прогнозируемое будущее. Ездий себе на ТО и все. Сломалась - чинят по гарантии.
Я вот свое время ценю и не готов его вкладывать в машину.
ДАже на супер проблемном Мерседесе, где меняли и коробку, и турбину, я за четыре года владения кроме как за ТО не заплатил ни копейки. И всегда на колесах. Но конечно если я посчитаю стоимость владения новой немецкой машиной - тут полЯпа помрет в конвульсиях и расскажет - как купили бы на каждый день недели по японцу)))

Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 25.08.2016 - 13:43

Что за чушь?
Весту впервые показали на ММАСе в 14м году, новый Аут в Нью-Йорке - в 15м. Чё там копировали?

я вот с этого охуел, если честно. Новинок-то, получается, вообще сейчас не выпускают - у всех авто по 4 колеса. У этих же узбеков - нового ничего от слова "совсем", это упрощенные Шевроле. Настолько упрощенные, что в минималке пустые, как барабан. И непонятно, почему их сравнивают с Вестой, а не с Грантой, с которой сравнение было бы более корректно.

Дружище, а покупая автоваз ты чью экономику, по твоему мнению поддерживаешь?

Ну, Франция конечно нам более давний друг, но в альянсе Рено есть еще и Ниссан... Так что ЯПам тоже перепадает с каждой лады проданной.

Неужели кто-то еще не знает, что автоваз чуть менее, чем полностью принадлежит альянсу Рено-Ниссан? И лады это ну вот почти совсем не "отечественный" автопром?

Это сообщение отредактировал netrolto - 25.08.2016 - 13:39

К сожалению она очень удешевлена по сравнению с оригиналом, такое ощущение, что даже железяка тоньше. И двери барабанят хуже чем в девятке.

ну если пользоваться принципом кто дороже тот и первый,то да,лексус ваз опередил.Но если адекватно смотреть на вещи и не быть рабом стереотипов,то икс стиль на ВАЗе появился раньше благодаря Маттину.

благодаря своей надежности (С) - Надежности Карл !!! Нексия !!!

https://www.gazeta.ru/auto/photo/devushki_m...l#!photo=11
тут тоже ничошные девчули

Норм авто. Старый как гавно мамонта коструктивно. Но в целом на дороге даже узбечки не вставали. НА корейской у меня отец проездил 10 лет. Поменял только термостат и шаровые. Но сгнила она нафиг.

А нахуй нужны они? Ведра за поллимона которые автомобилем то сложно назвать? Оборонку разогнали, легкую промышленность распродали, а этот ебанный чирий ни как закрыть не могут. В чем его исключительность? В том что у половины приближенных Володи Пу есть акции этого дерьма?

Хорошие машины уж всяко луше тазов.

http://fotografersha.livejournal.com/826204.html?page=1

Вполне вдувабельные, только платье длинноватое, на мой взгляд.

А по теме - "убивать" наши тазы они могут только ценой, как мне кажется.

насколько же заказной этот говноблогер, как в принципе и любой другой.
в целом тачка норм, знакомые недавно джентру купили, но читать такие восклики аж противно.
продажные говноблогеры, фу.

А нахуй ты нужен? Кастрировать и на цепь посадить дичь ебанная)

То что мертво, умереть не может

ХА!!! Мерялись олигофрены письками.

Нексию прежнюю узбеки убили качеством сборки и окраски,у самого такая в старом кузове,уже пороги гнить начали,вот думаю,стоит ли их менять или плюнуть.В целом,возит исправно,но есть некоторые мелочи по ремонту.Не надо требовать от них много,это бюджетные жоповозки.Годами известные косяки не исправляются на заводе,хотя их исправление не так дорого стоит.

Да это же бывшая Дэу. Чо они там надерут.
Хотя телочки зачотные, думал без белья...
А нет на одной трусишки просвечивают

На ВАЗе работаешь??? Рукожоп ебучий))).

Это сообщение отредактировал Enemaster - 25.08.2016 - 14:32

Угу, заходил в салон Равона в Ярославле.

Диалог с девушкой менеджером:
-Какой вам автомобиль показать? Эконом класса? Пойдемте я покажу вам Джентра! Семейный седан? Тогда я покажу вам Джентра! Что-нибудь подороже? Тогда вам следует посмотреть Джентра в максимальной комплектации! Здесь есть даже магнитола!
-Девушка, а кроме Джентры что-нибудь есть?
-Был Р2 (он же Спарк), но он был только демонстрационный 1 экземпляр и его уже у нас забрали показывать в другой автосалон :(

А ничего, что это митцубиси содрала дизаин у Ваза? Ваз представил концепт и запатентоаал его 2 или 3 года назад

Автомобили автомобилями но как не крути на 15 фото заманчивый станочек