УАЗ Патриот 2015. Живущий в сервисе...

Пока не разгонят всех пидарасов с уаза, от сборщика до манагеров, нищего не поменяется.

Хаг явный противник уаза, но млять как не крути на 90% он прав. Дрянь на уазе делают осознанно! Готов к полемике.
п.с. его не зхнаю

Евгентий
А че тут полемизировать? Уаз - гавно, НО он этим гавном становится из-за завода. Сборщики, покраска и прочие педерасты-бракоделы. Дай кучку запчастей из которой собирают патриот адекватным мастера и процентов 80-90 косяков у машины исчезнет, а оставшиеся косяки лечатся сменой поставщика.

УАЗ - это и есть одна сплошная проблема...В итоге, Дешевле купить б/у Крузак, чем вваливать постоянно бабло в уазик...Последний год владения им (или он мной) панически уже боялся далеко ездить...Краем стало то, что за последний перегон в 800 км одновременно сдох бензонасос и РЦС, хотя я их менял уже...О поломках могу написать толстую книгу...Машиной занимался много, денег и ВРЕМЕНИ потрачено не меньше...Хотя и умудрился на нём сгонять 2 раза на край света - мыс Немецкий...Но ни одна экспедиция без ремонта в Мурманске не обходилась...

Автор, приобретая такую машину, необходим минимум свой гараж со смотровой ямой или подъемником. "Кормить" дилера дорого и нецелесообразно. И дилер к тебе, например, в лес, где "патрик" встанет (не дай бог) не приедет. Надежда только на себя и мимо проезжающих водителей. Да и для бездорожья машину готовить нужно. хотя бы проверить основные агрегаты, чтоб течи не было и т.п.

С женой недавно в деревню ездили. Глухомань одним словом, за два дня один человек мимо нашего домика прошел...дак вот, дорога объездная, что-то похожее на гравийку. Ну, мы едем и едем..выбегает к нам мужичок, грит, в поле на "Патрике" присел, полуось переднего моста вышла из строя, а задний мост буксует. Мы его тогда до дороги на НИВЕ 2121 (1991 г.в.) вытащили. Сравнивать машины (УАЗ и НИВА - не буду, потому как на УАЗе ездил мало и всего лишь пассажиром)

http://www.yapfiles.ru/files/1303946/IMG_1852.jpg

Это сообщение отредактировал yong - 31.10.2015 - 20:18

Санг-Йонг на полном не покупался?
Косяков вообще нет, цена на ньюэкшн близка.
А если надо по болотам-2-й Паджеро еще продают б/у, проверять нужно.

Движка на УАЗе инжекторная , если мозги целы она на одном датчике поедет , коробка , ну бывает клинит но 2 передачи по любому останутся , раздатку порвать УАЗом очень сложно , мосты ну не верх совершенства но 90.000 и будут маслать 39" тапки с парой 5.8
Уж если совсем все хорощо делать косу двигателя отдельно мозги управляемые , крепим на потолок , все там только сцепление остается но если грязи нажралось то ничего не спасет только коробка автомат , у меня на Патруле механника очень жалею , возможно буду менять от Тоеты или Форда.
Про Б\У 80 , это если тебе подарок достанется , так как уже писал к цене легко прилипнет 400.000 и это только для того чтоб машину в нормальный вид привести без подготовки , и гимороев своих у нее хватает , особенно когда из под чужой жопы берешь , Тоеты ведь не ломаются поэтому их по асфальту укатывают в дрова , под брюхо залазиешь и охреневаешь .

Крузака надо брать старенького, или ниссана патруля. Вложения те же , но надежность в разы больше + куча запчастей и комфорт.
УАЗег оправдан только в случае покатушек по тайге и выездов на пляж моря Лаптевых. Там ремонтопригодность и возможность собрать 1 из 2 играет определяющую роль.

Проще купить документы УАЗ 469 и собрать с нуля.

А если прикинуть сколько % от стоимости в год теряет УАЗ, то тут даже думать о покупке не рекомендуется!

Хотя автомобиль высокий и большой, но...

Higler, как всегда обосрал УАЗ. Платят ему что ли за это? Сам УАЗом не владел, не могу сказать ничего о нем. Ездил только в лес на старом с брезентовой крышей, так лужи проезжает, по грязи гребет, как в остальном хз.

ты этому Патрулю загляни назад , глянь на раму где нижние рычагт крепятся , глянь на чашки пружин , арки задних колес , телевизор , усилители моторного щита , пол в ногах у водителя и пассажира , провисшие петли дверей , и нихера не откручивающиеся болты те что меньше 14 .
У меня у самого точно такой , на данный момент у него осталось своего только двиг трансмиссия , и часть кузова , один мост уже не его а сейчас будут заменены на мосты от ГАЗ 66 , пробег 820.000 км , двиг съел уже 2 ТНВД , но по цилиндрам 32 почти без разбега , масло хорошее лью и меняю каждые 5.000 км .

Я в Карелии вытащил Патриот, у которого отказал ПП. Водитель не мог включить почему то..
Мой авто- Рено Сандеро (степвей) :)

Покупая УАЗ надо сразу быть готовым не в сервиз ездить а самому под себя доводить машину

Бро, я не думаю, что и другие бы машины добрались бы до этой отметки без похожих потерь.
У Логана (певрого) капиталка двигателя на 600 000, например.

главный вывод всего этого теста - он бы себе такой купил

Учитывая качество УАЗа, эта машина для рукастых людей, обладающие большим количеством свободного времени и желанием что-то разбирать или улучшать. В общем, для инженеров в душе.)
Сам лично, никогда бы не взял.

Это сообщение отредактировал DevilMan - 31.10.2015 - 21:27

да только вот народ врядли сейчас будет брать машины с двигателем 4.2 атмосферник 116 лошадей , только ради крутящего момента в диапазоне от 800-1200 а к 2200 он уже сдыхает и крутить дальше смысла нет , поэтому скорости 90 км ч да и коробка очень низкая на 1 передаче на 2000 оборотов 12 км ч , переход на 5 ю по мануалу на 75 км .ч

авто для рукастых произведенное в России не должно стоить под миллион рублей

а должно называться кит-каром и поставляться с завода в отдельных коробках с ценой в три раза ниже

У ребят Патриоты уже давно. Лет по 6-8 точно. Лично знаю обоих и их машинки.

Китай зе бэст?! Ну это вряд-ли!!!
Только по сравнению с УАЗом!!!
Или со всем отечественным автопромом?

Это сообщение отредактировал bvfvlad - 31.10.2015 - 21:49

Думал вот месяц назад купить УАЗ Патриот. Но почитал все отзывы и купил старенький RX-300. И что интнресно мужики - НЕ_ЖА_ЛЕЮ :)

меня удивляет одно, почему все ругаются на официалов, но никто... ни одна блядь не идет в роспотребнадзор, не идет в суд и не пытается отстаивать свои права?
Вот пока они будут сглатывать, их будут ебать. И нечего тогда плакаться.
Да, сам к официалам ни ногой, голосую, так сказать, рублем. Нашел пару хороших автосервисов и всё делаю у них. И никто меня не наебывает и машина всегда на ходу, правда, у меня не уаз, но сути это меняет.

у меня уже 4 волги за 3 года.сейчас универсал газ 310221.не утверждаю про уазы,а волги меня только радуют и менять на другое я не собираюсь.простые надежные и просторные машины с мощным двигателем 150лс

Это сообщение отредактировал qaz20000 - 31.10.2015 - 23:26

sok69 На УАЗбуке если читать вообще волосы дыбом будут...