АКПП, ,,,

А это должен быть последний гвоздь в гроб холивара :)

Ну полезно чтобы в случае чего водитель смог поехать на машине с механикой.
А то сядет за руль механики и руки разведет ))

МКПП это ужас. Только АКПП!

Ратислав И часто среднестатистическому водителю приходится садиться за руль не своего автомобиля, если он по профессии не водитель? Судя по моей практике - это бывает крайне редко, а у многих никогда. Если к примеру такая необходимость все же имеется и человек хочет быть универсальным, то он идет и обучается на то, что ему необходимо. Не вижу в этом проблемы.

Alasmus От чего же? Этот сборник стандартных пугалок? Ой, а мужики то не знают. Катаются на автоматах, а оно вот как оказывается Особенно вот это понравилось - "Ты не имеешь представления о дальнейших действиях АКПП в конкретный момент времени. Что решит её электронный мозг, то и произойдет. Может врубить пониженную, а может повышенную." Это просто феерично

опять срач про коробки, не надоело еще? ездите на чем хотите. автомат удобнее в пробках и для комфорта, любители драйва и "чувства машины" молятся на механику. ну и проходимость у механики повыше чуть, при умелом пользовании, но это не часто требуется.

Проблема в том, что многие здесь (да и не только здесь) не осознают контингент водителей. Кому-то в грязном движке только дай повод покопаться, а кому-то даже запаску доставать - только руки пачкать.

Вот мне тут недавно ставили в минус акпп, что его буксировать нельзя. Ну можно с ограничениями, но не стоит. На вопрос - а сколько раз тебя буксировали за последние 5 лет - ответил, что ни разу! Ну и нахуя этот минус? Или типа в раскачку нельзя - опять на вопрос "Когда последний раз?" - да, давно... К чему все эти выебоны?

У меня дядька пять лет назад мог и в ебальник заехать при спорах механика или акпп. Только механика и только так. А сейчас ездит на камри с акпп и в рот ебал он эту мешалку. Теперь говорит - пока сам не попробуешь на длительной дистанции, нихера не поймешь. Конечно разница велика - стоять 2-3 часа в глухом пробаке и дрочить, как на рояле, или педальку отжимать и нажимать.

Никому не навязываю.

А вот знакомая сейчас учится в автошколе - только механика. Зачем? Хуй знает. Ей кто-то вдолбил, что с автоматом гемора полно, что только по сервисам ездить будешь, да и вообще только лохи на автомате. Вот и учится мадам ноги в растопырку и хуярить мешалкой. Переубеждать не стал, мне оно нахер не надо. Хочет, убедили и ладно.


Ну и цена тоже влияет. За автомат дороже берут. А кому-то без разницы и он лучше машину возьмет получше, но на мешалке.

Добавлено в 09:32

Вот тоже в точку. Я даже за бугром беру автомат. Чуть дороже, но за удобства не жалко.

8 машин было и только одна из них на АКПП.

И таскали на галстуке когда соляру забывал заливать. И в раскачку выезжал когда в ледяных ямках останавливался. Единственно после покупки норовил дверь открыть, ибо механики все были леворучки, а автомат праворукий.

Последняя машина это джип с объемистым движком и ручкой. А для жены однозначно будет браться что-нить легкое, маленькое и непременно на автомате. И дело не в сложности освоения механики, учил ее водить на бэхе с ручкой, а в комфорте при езде.

мальчик девочка какая в жопу разница,
в деньгах машинки до 700-900тр разница автомат или палка 30-50тр, это бешенные денеги? я 8 лет на мкпп, был и наш автопром и иностранка, жена 8 лет на акпп, я периодически бывает беру ее машину, да по барабану на чем ехать, 2 или 3 педали без разницы, кому как нравиться. я привык мкпп мне пофигу, нейронной связи с двигателем так и не появилось(
и да, таки акпп 1 (ОДИН) раз было, сигналка заглючила на стоянке, машина не отпиралась, собственно стоял вопрос тащить в сервис? решилось проще - притащил сервис к машине, все. 1 раз.
и обе гребли в снегу, и в грязище, а вообще кто там кия пиканто обижал, она у нас прошла огонь и воду, и в снегу в раскачку выходили, и за грибами ебашили там где трактора размесили грязь и питалась очень скромно.

1. Холодильник хуже сугроба, потому что у него жесткой связи с северным полюсом, отсюда проблема 2:
2. Ты не имеешь представления о дальнейших действиях холодильника в конкретный момент времени. Что решит его электронный мозг, то и произойдет. Может врубить охлаждение, а может и нагрев. Температуру устанавливает не мозг хозяина а мозг холодильника. А если датчики закисли? Придешь домой, а все продукты испорчены. Съел и отравился. Доверять каждую секунду жизнь электрической хрени очень неприглядная перспектива.
3. Холодильник потребляет электричество во всех режимах, а сугроб нет.
4. Открывание и закрывание двери рано или поздно убьют холодильник, а сугроб через год новый наметет.

дрын2005 Что тут еще сказать

madkent Пиканто для женщины очень даже. Моя жена как раз в ее сторону смотрит. Присмотрелся, почитал - автомобиль очень хорош на фоне конкурентов

Это сообщение отредактировал ParboiL - 16.12.2013 - 10:13

Очень странное выражение часто встречается "На автомате нет контроля, я не управляю машиной"
Господа, я свой автомат полностью контролирую. Педалированием.

Недавно обратил внимание что чувствую когда нужно чуть больше прижать и будет переключение на передачу ниже, когда нужно чуть отпустить и будет выше.
Прям чувствую что еще четверть сантиметра, и будет переключение.

Только я сейчас такими терминами пишу чтобы мануальщикам, и тем кто не раскурил автомат было понятно. А для меня это давно стало
"еще чуть прижать, и будет мощь",
"еще чуть отпустить и будет экономия".
Кнопку OD (отключает верхнюю передачу) давно тыкать перестал.

У автомата есть минусы, но это никак не отсутствие контроля.

Кто пишет что нет контроля, просто не понял автомат. Самое интересно что можно спокойно ездить и не достигнув взаимопонимания. Просто будет выше расход, меньше удовольствия от езды.
Но все равно будете ездить лучше чем на незнакомой вам машине с незнакомым МКПП

Это сообщение отредактировал kelpa - 16.12.2013 - 10:45

У самого механика, часто езжу на автомате отца. И как-то только после таких вот холиваров начинаю задумываться "а чем мне некомфортно на механике?")

Да, и такой прикол: у меня что на механике, что на автомате в пробках начинает уставать правая нога Оо.

Блин а я на своём f150 таскаю по 3 тонны и лодки и машины на трейлерах, оказывается это вредно для автомата, как теперь жить

Всегда говорила,для города АКПП самое оно. И нефик тут даже обсуждать.
Ну если бюджет позволяет,конечно.

ой не говори, а ещё есть такая опция замена крышки трамблера на -20

Для бездорожья Нива с механикой. Для комфорта кроссовер с типтроником. Автомат имхо лучше и комфортнее. Да и коробку не рвешь. А механика в грязь самое то.

а кто ей управляет?
Чего срачь то развели? Ну нравится кому МКПП,кому АКПП, а кому то вообще лисапеды или лошади. Проблема то в чем? В том что хочется купить хорошее,современное авто,а на механике таких нет? Так купите другую,где комплектация предусматривает наличие МКПП.
Водительский стаж 22 года,проблем ни с механикой ни с автоматом нет,так же как и с расположением руля, левый-правый,как то пох(хотя на пруле с автоматом ЛИЧНО мне нравится больше всего).

Раскручивается,для этого есть "кик даун",т.е. тупо педаль в пол,передача сразу переключается вниз на одну или две,стрелка доходит до красной зоны,нужно во время обгона.

бля, о чём вы срётесь-то?
чему радуетесь?
тому, что у них с 40-х годов уже были легковые машины с "автоматом", а у нас про это "чудо техники" обыватель до середины 90-х не слыхивал?
ну тогда радуйтесь, чё... "ну тупые" © ага.

Садилась и в грязь и в сугроб.
Раскачать? Легко.
Приезжай в Самару,научу.

jusi

ну это-то как раз полезно - с механики на автомат любой дурак пересядет, а вот наоборот - учиться надо.
так что правильно всё делает - в жизни не помешает лишнее умение.

В инструкции по эксплуатации что написано? Надо менять?
Просто у меня написано,что масло залито на весь срок эксплуатации,менять его не нужно.

миссия невыполнима

Я тоже не понимаю, для чего в пробках третья педаль (МКПП). Сегодня удел МКПП - бюджетный спорт, в том числе любительский, где нет денег на секвенталку/робот, либо самые бюджетные гражданские авто.

Ржу немагу.. Че ты ему доказываешь.. Есть такая категория людей которая не приемлет ничего нового и удобного, по причинам ненадежно/непочинишь в поле на коленке и такие люди обычно живут с понятием, ДЛЯ МУЖИКА - ТОЛЬКО ХАРДКОР.. Все что экономит время, силы и нервы - это не для тру мужика, это для женщин! Настоящий мужик должен заебаться по определению, и жопу лопухами вытирать, ни к чему нам туалетная бумага. Главное свою жизнь электрической хрени не доверять)))