10 мифов об автомобилях с АКПП

да нахуй кому ваши гонки и чсв нужны
уделает в плане того, что вернется откуда угодно живым и не улетит кхерам с трассы

Еще раз: нахуй все ваши эго, понты и прочее
Для меня важно только само мастерство. И не только мое. Потому что блядь я не один на дороге и всегда найдется тот, кто запросто может и меня заодно ушатать, пока ездит, нажимая всего лишь 2 педали, на чем его навыки заканчиваются в принципе. И так всю жизнь ездит, всего 2 педали, я молодец©
Нахер что то еще знать и уметь
В этом плане водительское мастерство напрочь деградирует последние лет 15
Может быть я и не настолько крут, как себя считаю. Вполне может быть, хотя есть и обратные доводы. Но я хотя бы понимаю, что надо учиться всю жизнь и всю водительскую карьеру.
Много таких, кто совершенствуется постоянно? - нет.Мизер от общего количества. Потому что это не интересно

Можете ходить хоть голышом, ваше дело и вообще похуй всем вокруг на это
Но дорога - это не порнуху смотреть в одиночку, как там пару страниц сравнивали. Совершенно разные последствия в случае ошибок.
На самого убившегося то похуй. Дном был, дном и помрет.
А вот кого он с собой заберет, вылетев на встречку, абсолютно не умея справляться с заносом - нет
Эти навыки не нужны, чтобы нажимать 2 педали(образно,это не камень в сторону акпп).
Такие дела

В Европе палка + дизель, это не маркетинг и не культурный код, Оно жрёт меньше, даже с учётом того что солярка дороже бензина.

у меня сузуки sx4 на гидротрансформаторе 21 года... на новых написано автомат 6 ступенчатый, сильно сомневаюсь, что там стоит робот