Покупка автомобиля из страны восходящего солнца. Итоги

Я сам грешным делом задумался о правом руле.
Форестер с правым рулем на 600 тысяч дешевле чем с левым.

на леврукой япохе медия у меня тоже слева, круиз справа; на китайцах обратил внимание -- наоборот.

Я бы никогда не взял тачку с правым рулем, не удобно

На днях отдавал форика.
2,3🍋 за 2021 год, пробег 32 000, 1,8 турбо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вам xv 2.0 надо , оно повыше ,по салону тоже самое ,леворги и импрезы для асфальта.

Это сообщение отредактировал galoz - 19.03.2024 - 16:11

Ну раз уж тема про Субару.
Вот Форик.
Слева мультимедиа, управлегеи дисплеем, справа круиз, подогрев руля)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть одна проблема: XV 2,0 теперь санкционная, а значит доставка примерно +350 000.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такой Леворг надо брать - Лэйбек

Да-да, я на дроме какое-то время тусил. Чел рассказывал как в Японии купил авто с "честным" пробегом в 80 тысяч км. А потом нашёл сервисную книжку, где оказалось, что по Японии автомобиль проехал 190 тысяч км.

И конечно же был и лист и книжка, но ни чего не осталось?)
Видел битье купленные на TAU восстановленое и проданое на USS или Orix.
Видел купленное, покрашенное и выставленное на продажу.
Даже видел купленные, раздетые и проданные)
Но вот ни одного смотанного пробега как-то не попалось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в 2022-м купил и в сентябре 2022 пригнал микроавтобус Honda Stepwgn 2018 года.
Ещё "по тем" ценам машина 4-х лет с пробегом 59 000 км обошлась "во Владике" ха 1,330 млн рублей.
Ещё во Владике сделал ей обслуживание (масло ДВС+АКПП с всеми фильтрами) да и с собой взял 3 канистры моторного МолиГрин и три комплекта фильтров (воздушный/масляный/салонный). Обошлось это примерно в 40 000 рублей.
Но я не стал транспортную компанию нанимать, что бы авто доставили почти до Мск. И не прогадал: путешествие, впечатления да и быстрее + дешевле вышло. Вместе с женой затраты 101 000 рублей против 160 000 рублей запроса от компании за доставку.
Бензин - 34000 рублей
Гостиницы - 15000 рублей (из 10 ночей только 3 ночи в машине пришлось ночевать)
Прочите траты - 15000
Дорога во Владик - 37000 (такси+самолёт+такси)
Еду не считал, так как кушать всё-равно пришлось бы, если бы даже не поехали.

А 10,5 дней перегона длиной 9500 км - это отличное путешествие. Тем более ехал без номеров, на камеры было пофиг.
На Байкале денёк отдохнули (рыбалка, омуль...)
Самая классная дорога - это от Биробиджана до Ангарска. Отличный асфальт (местами ремонты, но за 4 дня 3 ремонта примерно), прекрасные виды, почти полное отсутствие машин.
Уже после Иркутска/Ангарска чаще фуры встречаются, которые после 15 часов вообще начинают ехать гусеничкой по 5-10 машин и весь кайф дороги обламывают.
Чем ближе к западу России, тем больше цивилизация, но и больше проблем при перегоне (пробки, почему-то хуже дороги).

Про правый руль: это у меня уже третья праворулька, проблем с этими машинами нет (точнее есть только у тех, кто сам проблема). А ещё важный фактор - это ГРОМАДНЕЙШИЙ выбор вариантов авто. 10 лет назад был Хтрейл с ДВС в 280 лошадей - только праворульный такой бывает. Сейчас микроавтобус с офигенно большим салоном при том, что габариты на 4 см меньше, чем у Киа Рио
да и расход в 7 литров при том, что разгон до сотни 8,5 секунд, а максималка более 200 км/ч.
Да и навороты у праворулек в офигенном количестве (электродвери с доводчиками, адаптивный круиз с радаром, удержание в полосе, предотвращение столкновений и т.д., даже знаки на дорогах видит и выводит на приборку). Поэтому, когда кто-то, владеющий за такую же цену немцем/американцем/корейцем говорит, что правый руль опаснее - это выглядит смешно. Именно праворульная машина затормозит или объедет препятствие для избегания аварии в то время как немец/кореец/американец просто врежется. Это если брать автомобили не старше 10 лет и примерно одной стоимости.
Да, кому-то расположение руля не удобно, но если ты не новичок за рулём (а новичком можно даже спустя 20 лет опыта остаться), то проблем нет. Накатав за 1,5 года около 40 000 км по России у меня проблем нет. Даже с обгоном с выездом на встречку - камеры и ассистенты делают этот манёвр беспроблемным.

И фотка с Байкала:

На трассу с правым рулем я бы не выехал, авто только для города пригодно и то так себе удобство, иногда нормально не припарковаться

За три года можно авто ушатать в хлам. Было бы желание.

И при этом он говорит машине "всего" 3 года. Обчно люди столько за 5-6 накатывают. У меня авто 10 лет, пробег 75000. Вот это всего, я понимаю.

Изъездил на правом руле от Владивостока до Новосибирска и Барнаула.
Какие проблемы?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С левым рулём сиденья не такие проперженные?)) Все равно ж бу, SX4 ну это ж бюджетная балалайка , хотя практичная машина , просто погремушка , но в целом неплохо , поздравляю, оскорблять не буду и считать всех долбоебами , но все ж таки авто такого класса , я скажу тоже не стоит совсем такие денег , с ПР аналог тысяч на 400 , а то и 500 дешевле выйдет . Тут и ум не причем, кто то возможно найдет другое применение для поллимона . Считать ПР какими особенными уродами смысла нет : за Уралом таких машин очень много , за Новосибом уже более 50% (пусть сибиряки поправят, если не прав ) а дальше Иркутска 90%. Так что вот 90% проклятых мразей , один ты красавчик.

Это сообщение отредактировал pavelkam68 - 19.03.2024 - 17:06

Парковаться не умеет, вот и все проблемы)
Куча датчиков, камеры...и не припарковаться...это надо феерическим быть)
ЗЫ: в Леворге для удобства парковки в левом зеркале установлена камера и картинка выводится на мафон...хотя чо я кому объясняю, пруль же зло и ниибёт)

Это сообщение отредактировал 4ук4а - 19.03.2024 - 17:15

Да ты что? А я с Новосибирска в Словакию и обратно на пруле съездил.
И парковался и фуры обгонял и спал в нем. А месту у нас ебануть на рыбалку там или на Алтай в 5 сотен км это как бы и не считается, это же рядом все.
Но объективности ради я не буду доказывать, что пруль лучше всех. Нет, это не так. И да, есть люди, которые не умеют на нем ездить, не могут перестроиться. Как правило такие и с левым рулем то не очень, как водители. Просто в силу своих навыков и состояния. На левом они еще как-то едут, часто тупят, но едут. А на правом впадают в ступор.

Это сообщение отредактировал taricc - 19.03.2024 - 17:24

каким талантом?

цепной ремень - это лишь условная гарантия того, что ремень не оборвет, в отличии от обычных, не цепных...

а остальное - такое же. задиры на конусах так же могут появиться. или из-за стружки гидроблок или насос крякнет

Вообще ногой давить не нужно! Достаточно просто 45 см на педаль газа положить

Это сообщение отредактировал pavelkam68 - 19.03.2024 - 17:35

Всё было, чел сам выбирал, показывал аукционник и ещё какие-то бумаги. Сервисной книжки не было, он её потом где-то в машине нашёл, когда чистил.

На Дроме часто бывали авто со скрученным пробегом, причём крутили ещё в Японии.

Это сообщение отредактировал awolfman - 19.03.2024 - 17:52

Есть xv 1.6
Это конечно не 2.0 и не леворг ,но для спокойной езды пойдёт,неплохой кризисный вариант.

ухахаах

2,3 хорошая цена правда сейчас хороший(4,5-5 баллов без подкрасов и замен деталей, пробег до 50) за такую цену не взять.
по статистике 3,4-3,5 млн иен уходят + 140 тысяч иен доставка
3,54 млн иен*0.64 = 2 265 000
+ 450 000 таможня
+ 70 брокер,лаборатория и т.д.
+ 50 комиссия посредника
итого 2,8-2,9 млн выйдет

Утиль сбор уже оплатил?