Покупка автомобиля из страны восходящего солнца. Итоги

Свет нормальный где в списке ?

15 лет катаюсь на пруле. Москва, МО, Смоленская область. Большинство дорог многополосные, так что обгон не парит.
Реальных плюсов пруля вижу два: цена и качество сборки.
Минусы тоже есть: высадка пассажиров, въезды во всякие ТЦ с картами, перенастройка оптики под наш техрегламент.
Знал бы будущее, вместо пруля купил бы новый солярис или поло с переплатой в полтора раза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В вашем районе да. Недавно приехал из Горного Алтая. Праворулек много, гонят их еще много, по паре сразу, паровозиком. Стали ездить аккуратнее. Лоб в лоб редко выходят. Или машины мощнее стали или камеры обгона стоят. Лет 10 назад ездил, туда и на Байкал. Вот задрали, честно, уворачиваться от таких на обочину. Дороги там узкие. 2 и более полосы в одну сторону только перед городами.
Пока есть возможность взять нормальный руль, не куплю праворульку. Мне в ней ездить неудобно. Я левша, локоть на окошке и руль левой держу. На праворукой висеть будет.
Так глянул, не только там. По оснащению праворукие поболее.

Я правша, всё равно руль левой держу.
Для души хочется короткий кабрик или купеху с левым рулём и на механике.
А ездить приходится на том, что лезет по колее зимой и вмещаяет кучу рассады по весне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Топикастер, присматриваюсь к Леворгу 1 поколения года так 2014-2016, расскажи про старый, первый свой Леворг:
1. че за зверь такой низко расположенный сапун - так ли страшен как пугают?
2. какой расход реально в городе и на трассе? 98 только или 95 норм кушает? Не перепрошивался на 95-Й?
3. типа он низкий - хватает? Нормально всё? Свесы норм?
Я живу в деревне в пригороде и до асфальта мне метров 500 ехать, по этому интересно всё что связано с его просветом, проходимостью. Этой зимой застревал возле дома раза 3 на легковой своей.
4. как в целом по запчастям, обслуживанию и прочее?
5. Ну и вообще что скажешь как машину для семейного с маленькими детьми, каждый день на работу в город и обратно около 70 км на круг, раз в пару месяцев на трассу по горным дорогам Башкирии 400 км в одну сторону, раз в год на море в сторону Сочи и Абхазии? Средние пробеги в год 15-20 тысяч, нужно без проблемное более менее вместительное авто, нынешнее авто справляется, но и надоело и начинает требовать, восьмой год езжу на нём

Делается "по документам" в виде ДС, а вот что делают по факту ХЗ.
Это 2 большие разницы.

Стоимость в Японии 1.4 млн. руб.
В РФ взимается 463т.р. (пошлина+утиль сбор).
Это вкратце для тех, кто хает "автобарыг". Вот о чем я и говорил, не нравится цена у нас-попробуй ввези сам!
Получается, что главный автобарыга, если его назвать по имени можно на статейку о дискредитации нарваться!

Конечно, только используют как деревенский туалет!

все бы ничего, но сука руль в бардачке и обгонять блин неудобно, а как на такой машине не обгонять?

Во-первых лаборатория не на таможне.
Во-вторых если компания нормальная то проверка делается еще в Японии, что бы тут не завернули тачку.
В-третьих единственное что делает лаборатория это фотографирует машину и вносит в базу ЕПТС.

В Кореи Леворгов нет. Вообще там на данный момент на крупнейшем сайте (считай наш Дром) всего 14 Субарей в продаже. Там вообще не сильно большой выбор японских авто.
Там в основном отечественные и Европа.

Ну собственно это оно и есть.
Салон+обвес+иногда, но редко стойки/пружины.

Хоть не мне был вопрос, надеюсь лишним не будет.
1. Сапун это трубки отвода картерных газов, их на зиму надо утеплять, если ездишь по трассе и за бортом ниже -20, кто то обходится закрытыми решетками радиатора и одеялом, как я, зимой в -32 с Нового Уренгоя до Перми 2300км так и проехал. Если замерзнет трубка, будет выкидывать масло через выхлопуху или выдавит через щуп.
2. Я не шитый, зимой гоняю на 95, летом 98 или 100. В противном случае летом на 95м можно словить детон.
3. Про расход в городе не скажу, не слежу, пофиг, на поездку Пермь-Новый Уренгой зимой ушло 4 бака по 60л. Шел в основном на круизе 109 км/ч, при обгонах конечно притапливал.
4. Расходники доступны, щас прилип на вариатор, привезли с Владика.
5. Машина комфортная (2300 км за 31 час делал в легкую), но места сзади маловато для пассажиров, я в основном с сыном гоняю. Ездили в Анапу, всё отлично.
Да, масло в ДВС нужно менять каждые 5К.
Как то так.

Это сообщение отредактировал 4ук4а - 19.03.2024 - 13:57

А с рулем для людей есть такие?

Есть с левым рулем
https://www.avito.ru/sevastopol/avtomobili/...0_km_2509819242

Это сообщение отредактировал 4ук4а - 19.03.2024 - 14:00

Большинство современных фар выставляется почти в ГОСТ, там только чуть-чуть не хватает света по левой стороне ) Ну если человек конечно же не забил хер на это. Там просто 4 регулировочных болта )

В новогодние праздники стоянка была бесплатная )
Он попал по многим остальным пунктам, Брокер 90 000

Она не обязательна для всех, пока вроде до июня. давно уже.

Хорошее начало.
Тогда держи заслуженное: А нам плевать на твой высер.

Ты уже писал про это в одной теме, нет у тебя ни каких систем, не матричные у тебя фары.
Максимум что это это автодальний и кореркторы )

Система распознает встречный автомобиль и выключает дальний, остальное фантазии ТС )

я изгой и извращенец .у мя импреза gt7 с левым рулём.
железяк на ремонт и кузовщины полно .
тачка оч .комфортная .

да там по всем пунктам по чуть-чуть напихано ) Брокер стоит 65 вместе с лабой, сбктс, эптс )
И то последние недели 2, а до этого было 60, но лабы подняли услуги

Купить праворульную шляпу за 2 ляма...гениально.

Ну если там как в Форе/Аутбэке то там Garret M12 c давкой 0,49